Pierwszy pickup pojawił się tuż po rozpoczęciu XX wieku, jako pierwszy pickup na świecie był wariantem klasycznego Modelu T Forda. Ich wynalazek szybko stał się popularny, a później przekształcił się w America’s Top Truck. Chociaż kabiny w Modelu T były nowe, skrzynie pickupów zostały przeniesione z Modelu T.
Ford wyprodukował 75 000 łóżek i 34 000 pickupów w 1926 roku. Te nowe modele prezentowały nowe ciało, nowy silnik, nową skrzynię biegów, nowe ramy i nowe koła. Były one również znane z zastosowania silników czterocylindrowych, które były stosunkowo nowe w tamtym czasie. Te nowe silniki miały około 200 cali sześciennych i produkowały 40 koni mechanicznych przy 2200 obrotach na minutę.
Nowe trzy-biegowe manualne skrzynie biegów wspierały te nowsze silniki, a opinia publiczna uznała je za łatwiejsze w użyciu niż wcześniejsze skrzynie biegów, które były używane we wszystkich Modelach T. Od 2020 roku jedynym producentem samochodów, który wyprodukował więcej pojedynczych modeli niż Ford Model T, jest Volkswagen Beetle, który pobił rekord Forda 17 lutego 1972 roku.
Oto kilka dodatkowych faktów na temat pierwszego na świecie pickupa.
15 The Ford Model T Runabout Was The First Pickup Truck
Odmiana pierwszego Forda Model T była w rzeczywistości uważana za pierwszy oficjalny pickup. Tym konkretnym wariantem był Ford Model T Runabout z nadwoziem typu pickup. Henry Ford wyprodukował ten pojazd w 1925 roku w swoich fabrykach. Style pickupów znacznie się różnią, biorąc pod uwagę markę, model, przeznaczenie i region.
14 Jego pierwszą ewolucją był Model A
Kilka lat później, Ford Model T doczekał się swojej pierwszej ewolucji: Forda Model A, w 1928 roku. Była to jedyna opcja dostępna dla klientów, przy czym początkowo dostępny był tylko model z otwartą kabiną. Model A charakteryzował się nowym wyglądem nadwozia, które Ford otrzymał dzięki uprzejmości firmy Briggs Manufacturing. Ford Model A posiadał również nieodpinany miękki dach, który chronił przed żywiołami dzięki bocznym zasłonom z płótna i miki.
13 Kosztował $3,922 w dzisiejszych pieniądzach
W dzisiejszych pieniądzach, Ford Model T pickup kosztuje 3 922 dolarów. Po skorygowaniu o brak inflacji, w 1925 roku, to tylko 281 dolarów za cały pojazd. W ciągu 95 lat, cena oficjalnie wzrosła. Oficjalnie nazywano go Fordem Model T Runabout z nadwoziem typu Pickup.
12 Ford sprzedał 38,000 jednostek w pierwszym roku
Ford wiedział, że mają coś popularnego i innowacyjnego, gdy Model T zdołał sprzedać 33 800 modeli w swoim pierwszym roku. Chociaż Ford był zainspirowany tym nagłym wzrostem sprzedaży Forda Model T Runabout z nadwoziem typu Pickup, postanowił wprowadzić zmiany w projekcie na następny rok.
11 15 Million Were Made
Gdy Ford Model T Runabout z nadwoziem typu Pickup był produkowany w latach 1908-1927, ponad 15 milionów Fordów Model T zostało wyprodukowanych w pięciu stanach i jedenastu krajach. Po 19-letnim okresie prosperity, produkcja Forda Model T zakończyła się uroczyście w 1927 roku. Był on znany z tego, że był pierwszym samochodem w przystępnej cenie.
10 Produkcja zakończona uroczyście
Ford dosłownie zorganizował prawdziwą ceremonię, aczkolwiek skromną, 26 maja 1927 roku, aby odnotować formalne zakończenie produkcji Modelu T. Produkcja Forda Model T została oficjalnie zakończona po 19 latach, po zbudowaniu 15 007 033 egzemplarzy. Z ponad 15 milionami sprzedanych egzemplarzy Model T stał się najlepiej sprzedającym się pojazdem niż jakikolwiek inny model samochodu w historii przez następne 50 lat. W latach 70. ubiegłego wieku Volkswagen Beetle przyćmił jego rekord.
9 The Doors Were Recycled
Ford często przetwarzał części samochodowe pomiędzy podobnymi modelami. Przykładem mogą być drzwi. Jeśli chodzi o odróżnienie Modelu T z 1927 roku od Modelu A z 1928 roku, błotniki i nadwozie wyglądające niemal identycznie utrudniały rozróżnienie. Drzwi pickupa z zamkniętą kabiną Modelu A z 1928 r. prawdopodobnie byłyby drzwiami Modelu T z pickupa Modelu T.
8 The Restyle Was Seen As Radical
Ford nadał Modelowi T nowy styl w 1926 roku, posunięcie, które opinia publiczna uznała za „radykalne”.” W ramach przeprojektowania, Ford Model Ts otrzymał wyższy kaptur, który przechodził bezpośrednio w osłonę, a dalsze zmiany zostały wprowadzone do panelu osłony, kaptura, błotników i deski rozdzielczej. Reflektory przeniesiono z boków chłodnicy na przednie błotniki, a po stronie kierowcy dodano otwór na drzwi. Ponadto Ford dodał elektryczny rozrusznik, akumulator i demontowalne opony. Te ulepszenia podniosły cenę o 85 dolarów.
7 It Had A Four-Cylinder Engine
Ford Model T Runabout with Pickup Body działał na czterocylindrowym silniku, który generował 20 koni mechanicznych. Mógł również osiągnąć prędkość maksymalną 45 mil na godzinę, a jako paliwo mógł stosować benzynę, naftę lub etanol. Skrzynia biegów Modelu T oferowała dwa biegi do przodu i bieg wsteczny, a także dźwignie regulacyjne na kierownicy dla dalszej kontroli.
6 It Was Manufactured In 15 Various Body Styles
Model T był produkowany w 15 różnych stylach nadwozia. Jednym z nich było podwozie przeznaczone tylko dla niezależnych producentów nadwozi. We wczesnych latach motoryzacji, wielu z tych konstruktorów wciąż produkowało powozy.
5 It Was The First To Use The Assembly Line
Inną godną uwagi cechą Forda Model T było to, że był to pierwszy pojazd, w którym do produkcji wykorzystano linię montażową. Skróciło to czas produkcji z 12,5 godziny do 93 minut na samochód. Co trzy minuty z linii produkcyjnej schodził nowy Model T. Gdy Ford wyprodukował swój 10-milionowy Model T, połowa samochodów na świecie to były Fordy.
4 Black And Green Were Color Options
Ford Model T był początkowo dostępny tylko w kolorze czarnym lub zielonym. W modelach blokowych cały pojazd był pomalowany na czarno. Jednak w modelach zielonych błotniki i osłony chłodnicy były nadal pomalowane na czarno. Łóżko było dodatkowo płatne 25 dolarów, a klient musiał je przykręcić do podwozia, aby zmodyfikować swój Model T w Model T pickup.
3 The Bed Was Made For Modifications
Ten nowy pickup Forda miał łóżko wykonane z myślą o modyfikacjach. Łóżko było wykonane w całości ze stali i mierzyło 56 cali długości, 40 cali szerokości i 13 cali wysokości. Było malutkie w porównaniu z dzisiejszymi F-150 i Super Duties. Ponadto, tylna klapa łóżka była regulowana, a po obu stronach łóżka znajdowały się otwory do wbijania pali do dodatkowych paneli bocznych.
2 Jego silnik miał tylko 20 koni mechanicznych
Ford Model T pickup truck miał tylko 20 koni mechanicznych, co może być słabe według dzisiejszych standardów, ale było dużo jak na swoje czasy. Posiadał również dwubiegową skrzynię biegów w czterocylindrowym silniku o pojemności 177 cali sześciennych.
1 Amenities Were Offered As A Result Of Popularity
W wyniku bezprecedensowej popularności pickupów, Ford zaczął oferować udogodnienia w swoim Modelu T Runabout. Jedną z opcji, jak wspomniano wcześniej, było umożliwienie klientowi dołączenia łóżka ciężarówki. W międzyczasie Ford zaczął również masowo produkować więcej egzemplarzy Modelu T Runabout z nadwoziem typu pickup. A kiedy w 1928 r. do sprzedaży trafił innowacyjny pickup Model A, posiadał on podnoszone okna i w pełni stalową kabinę.
Źródła: ford-trucks.com, murphyautomuseum.org, carcovers.com, myautoworld.com
Kenny ukończył studia licencjackie z komunikacji na Uniwersytecie w Indianapolis. Od tego czasu poszedł na być reporterem i pisać dla trzech gazet po ukończeniu studiów. Kenny ma również doświadczenie w redagowaniu stron internetowych przy użyciu WordPressa, a także kierował zespołem gazety, który wyprodukował dwa wydania podczas Super Bowl w Indianapolis w 2012 roku. Kenny został zatrudniony w Valnet do pisania artykułów z listy w marcu 2020 roku. W wolnym czasie Kenny często spotyka się z przyjaciółmi, trenuje karate, czyta komiksy, dyskutuje o Enneagramie lub jest na wieczorze gier.
Więcej od Kenny Norman