Dźwięk nowoczesnych samochodów może być inspirujący. To, czego nie chcesz usłyszeć, to nienormalne i irytujące dźwięki ostrzegawcze, które mogą dać Ci znać, że nie wszystko jest w porządku pod maską.
Wiele problemów motoryzacyjnych może zmienić odgłosy, jakie wydaje Twój samochód. Na przykład, słaba zbieżność może powodować piszczenie przy skręcaniu. Jednak niektóre odgłosy pojazdu wskazują na potrzebę natychmiastowej konserwacji. W tym blogu, wymieniamy osiem wspólnych dźwięków ostrzegawczych, które mówią, że należy zabrać swój pojazd do renomowanego serwisu samochodowego tak szybko, jak to możliwe.
- Świergotanie silnika
Świergotanie silnika może brzmieć prawie jak ptak uwięziony pod maską, lub może brzmieć bardziej piskliwie. Świergot będzie prawdopodobnie zdarzyć się z przerwami i może zmienić częstotliwość w zależności od rodzaju jazdy robisz.
Dźwięk zazwyczaj występuje, gdy rozrząd lub pasek serpentynowy w silniku staje się luźne lub uszkodzone. Niektóre pasy samochodowe mogą być regulowane, podczas gdy inne muszą być wymienione. Jeśli nie zostaną podjęte żadne działania, luźne paski mogą spowodować trwałe uszkodzenie silnika. Nadmierne zużycie paska może nawet spowodować jego zerwanie podczas jazdy.
- Klaskanie kierownicy
Choć wiele odgłosów samochodu pochodzi z silnika lub podwozia, mogą się one również zdarzyć wewnątrz kabiny. Twoja kierownica może wydawać odgłosy klekotania lub klikania, gdy się obracasz.
Klekotanie może wskazywać na niski poziom płynu wspomagania układu kierowniczego lub uszkodzenie elementu w kolumnie kierownicy. Te problemy mają tendencję do postępu w czasie, czyniąc pojazd trudniejszym do manewrowania, gdy problem się rozwija.
- Klaskanie kaptura
Niektóre odgłosy silnika brzmią tak, jakby pochodziły z samego kaptura, a nie z tego, co znajduje się pod nim. Możesz usłyszeć stukanie lub brzęczenie, które brzmi jak ktoś odmierzający czas poprzez stukanie w maskę.
Stukanie, które występuje w rytmie może sygnalizować problem z tłokami lub korbowodami w silniku. Ważne jest, aby znaleźć źródło dźwięku szybko, aby uniknąć kosztownych napraw uszkodzeń silnika spowodowanych przez dotkniętych tłoków lub prętów.
- Szlifowanie hamulców
Ogólnie rzecz biorąc, twoje hamulce powinny być praktycznie bezgłośne, gdy przyjdziesz do normalnego, całkowitego zatrzymania. Każdy hałas hamulców powinien być zbadany przez profesjonalistę.
Jeśli twoje hamulce zaczynają brzmieć jak szlifowanie do zatrzymania, elementy hamulców dotykają bezpośrednio, co może uszkodzić wirnik. Po wystąpieniu tego poziomu uszkodzenia, Twój układ hamulcowy może stać się niebezpieczny i nieprzewidywalny.
- Popping Turns
Nie wszystkie odgłosy klikania podczas skrętu pochodzą bezpośrednio z kierownicy. Odgłosy poppingu i klikania mogą również pochodzić z jednego lub obu przednich kół. Ogólnie rzecz biorąc, tego typu odgłosy ustaną, gdy ponownie zaczniesz jechać prosto.
Hałas najprawdopodobniej oznacza, że masz uszkodzony przegub homokinetyczny w przedniej osi. Bez wymiany, przegub może stać się całkowicie bezużyteczny i dramatycznie wpłynąć na prowadzenie Twojego pojazdu.
- Grzechotanie kół
Wiele odgłosów samochodowych przypomina inny dźwięk. Grzechotanie kół często przypomina dźwięk, jaki wydaje mały przedmiot przewracający się w suszarce do ubrań.
Grzechoczący hałas oznacza, że coś jest nie tak ze sposobem mocowania kół do samochodu. Na przykład, nakrętka mogła się poluzować i zaczęła grzechotać, gdy koło się obróciło. Zleć sprawdzenie opon i kół jak najszybciej.
- Ryczące podwozie
Ryczące odgłosy spod samochodu mogą być podobne do odgłosów przejeżdżania przez most w wietrzny dzień, z wyjątkiem odgłosów, które nie ustają po ponownym wjechaniu na stałą drogę.
Ten hałas prawie zawsze pochodzi z problemu z kołami. Może być konieczna wymiana opon, dokręcenie lub wymiana łożysk lub wyważenie opon, aby rozwiązać ten problem.
- Piszczenie hamulców
Podobnie jak dźwięki hamulców szlifowania, które omówiliśmy w sekcji czwartej, piszczące lub piszczące hamulce wymagają natychmiastowej konserwacji. Piszczenie może się zdarzyć, gdy tylko stukniesz hamulce na początku, ale może się pojawić w każdej chwili, gdy używasz hamulców, jeśli nie masz sprawdzonego hałasu.
W wielu przypadkach piszczenie pojawia się tuż przed szlifowaniem dźwięków. Być może grubość klocków hamulcowych nie jest wystarczająca, aby metalowe elementy nie dotykały się. Jeśli złapiesz to wcześnie, być może będziesz musiał wymienić tylko klocki. Jednak nierozwiązane problemy z hamulcami mogą spowodować ich awarię.
Jeśli zauważysz któryś z tych dźwięków, nie czekaj, aby dowiedzieć się, co one oznaczają dla przyszłości Twojego pojazdu. Zabierz swój samochód do Evans Tire & Service Centers na przegląd i rutynową konserwację. Szybkie działanie z Twojej strony może sprawić, że silnik Twojego samochodu będzie mruczał radośnie przez wiele lat, bez względu na to, dokąd zaprowadzi Cię droga.