Pierwotnie używany przez American Airlines na drugorzędnych rynkach międzynarodowych, Boeing 767-300 oferuje Klasę Biznes i Trener. Na trasach krajowych, w tym na Hawajach, przednia kabina jest oznaczona jako Klasa Pierwsza. owa Klasa Biznes jest wyposażona w pochyłe fotele sypialne, przenośny system rozrywki pokładowej, jak również 15V porty zasilania w fotelach. Przeczytaj więcej o nowych fotelach w Klasie Biznes na FlyerGuide.
Klasa Ekonomiczna posiada ekrany wideo zainstalowane co kilka rzędów, a tylko niektóre fotele mają gniazda zasilania w fotelach, jak wskazano na mapie foteli.
Pamiętaj FEBO (Front Even Back Odd), jak to jest AA sposób podejmowania zamówień posiłków w klasie premium w oparciu o numer lotu. Dla parzystych numerów lotów, zamówienie posiłku jest pobierane z przodu, a dla nieparzystych numerów lotów, zamówienie posiłku jest pobierane z tyłu. Należy pamiętać, że pod siedzeniami wszystkich foteli B, E i H znajdują się puste pojemniki na sprzęt do rozrywki pokładowej, które zajmują cenną przestrzeń na nogi. Według doniesień, skrzynki te mają być docelowo wykorzystane na urządzenia rozrywkowe w fotelach.
Następujące informacje pochodzą dzięki uprzejmości FlyerGuide Wiki:
Business (Domestic First). Fotele Next Generation Business Class (NGBC) z systemem AVOD zostały zainstalowane w całej flocie 763. Ze względu na nowe przejście między kabinami w NGBC, nie ma już problemu z pasażerami, którzy przechodzą nad nogami osób w środkowym pierwszym rzędzie. Niektórzy ludzie wolą siedzieć na środkowych siedzeniach, ponieważ oznacza to, że nie muszą przechodzić nad nikim, aby wstać i nikt nigdy nie będzie musiał przechodzić nad nimi.
Coach. Drugi rząd wyjściowy (21) jest doskonałym wyborem ze względu na dodatkową przestrzeń na nogi, ale jest w nim zimno. Należy jednak pamiętać, że pierwszy rząd wyjściowy (20) jest złym wyborem z powodu mniejszej przestrzeni na nogi i ograniczonego odchylenia oparcia. W tym samolocie można czasem poprosić o miejsce w rzędzie 17 na lotnisku, jeśli te miejsca nie są przeznaczone na odpoczynek dla załogi (na lotach poniżej 8 godzin). Rząd 17 przypomina prywatną mini-kabinę i jest wyposażony w standardowe fotele klasy biznes z odchylanymi oparciami, dodatkową przestrzenią na nogi, dodatkowym odchyleniem, podnóżkami i ekranami LCD na przegrodzie. Jednak niektórzy pasażerowie zgłaszają, że otrzymują absolutnie minimalną obsługę w rzędzie 17, jeśli stewardesy próbują zachować te miejsca dla siebie, mimo że nie są one zagwarantowane w umowie.
Miejsca zablokowane. Na długich lotach międzynarodowych pierwszy rząd po prawej stronie (miejsca 2H/J) może być przeznaczony na miejsca wypoczynkowe dla załogi. Następujące miejsca w autokarze są zazwyczaj zablokowane do przydziału przez lotnisko: 10 A-J, 11 A/B, 17 A/B H/J, 20 C-G, oraz 42 C-G.
Porada: Dowiedz się o nieopublikowanej korzyści American Airlines, zwanej The Challenge – szybkiej drodze do statusu elity i podwyższenia klasy podróży.