Ford oferował dwie wersje silnika 351, Windsor 351 i Cleveland 351. Silnik Windsor jest uważany za silnik typu small block. Cleveland 351 jest pomiędzy małym blokiem i dużym blokiem. Nawet jeśli Cleveland 351 pochodzi z rodziny small block, niewiele części będzie wymiana. Głowy na 351 4 baryłkę silnika były bardzo podobne do Boss 302 głowy.W 1971 roku, Ford oferowane tylko dwa baryłkę wersji 302 silnika. Opcja silnika Boss została nazwana Boss 351. The 1971 Boss 351 może być nazywany największym silnikiem Forda typu small block.
W połowie maja 1971 roku Ford wprowadził nową wersję silnika 351 Cleveland. To było w tych latach, że silniki wydajności były pod dużą presją. Stawki ubezpieczeniowe szły w górę na samochody z tymi silnikami. Benzyna wysokooktanowa była coraz trudniejsza do znalezienia. Nowe normy jakości powietrza nakładały na silniki lepsze kontrole smogu, co wpływało na ich osiągi. W połowie 71 roku silnik Boss 351 (Cobra Jet) nie był zbytnio ulepszony w stosunku do standardowego silnika z 4 cylindrami. Zawierał:
Pierwszy oferowany w 1970, 351 Cleveland silnik przyszedł jako 2V i 4V silnik. Głowy i gaźniki były różnica. 4-baryłkowy 351 Cleveland miał:
| 4 Barrel 351 Cleveland | 2 Barrel 351 Cleveland | |
| Większe zawory | ||
| Większe zawory ssące i wydechowe | ||
| Mniejsze hartowane komory spalania | Duży, okrągłe, „otwarte” komory | |
| Żeliwny dwupłaszczyznowy układ dolotowy | ||
| Hotter hydraulic cam | ||
| Autolit carb | Autolitowy karbid | |
| 10.7:1 compression | 9.0:1 Compression | |
| Oceniana na 285 koni | Oceniany na 240 koni | |