Der erste Pickup-Truck kam kurz nach Beginn des 20. Jahrhunderts auf den Markt, denn der erste Pickup-Truck der Welt war eigentlich eine Variante von Fords klassischem Modell T. Ford hatte damals keine Ahnung, worauf sie gestoßen waren. Ihre Erfindung wurde schnell populär und sollte sich später zu Amerikas Top-Truck entwickeln. Obwohl die Fahrerhäuser dieser Modell-Ts neu waren, wurden die verwendeten Pickup-Boxen vom Modell T übernommen.
Ford produzierte 1926 75.000 Betten und 34.000 der Pickup-Fahrzeuge. Diese neuen Modelle wiesen eine neue Karosserie, einen neuen Motor, ein neues Getriebe, neue Rahmen und neue Räder auf. Sie waren auch dafür bekannt, Vierzylindermotoren zu verwenden, die zu dieser Zeit relativ neu waren. Diese neuen Motoren hatten einen Hubraum von etwa 200 Kubikzoll und leisteten 40 PS bei 2200 U/min.
Neue Dreigang-Schaltgetriebe unterstützten diese neueren Motoren, und die Öffentlichkeit fand sie einfacher zu bedienen als die früheren Getriebe, die in allen Model T’s verwendet wurden. Ab 2020 ist der einzige Autohersteller, der mehr Einzelmodelle als das Ford Model T produziert hat, der Käfer von Volkswagen, der den Rekord von Ford am 17. Februar 1972 übertraf.
Hier sind ein paar weitere Fakten über den ersten Pickup der Welt.
15 Der Ford Model T Runabout war der erste Pickup-Truck
Eine Variante des ersten Ford Model T galt sogar als der erste offizielle Pickup-Truck. Die spezielle Variante war der Ford Model T Runabout mit einer Pickup-Karosserie. Henry Ford produzierte dieses Fahrzeug im Jahr 1925 in seinen Fabriken. Das Design von Pickup-Trucks ist bekanntlich sehr unterschiedlich, wenn man Marke, Modell, Zweck und Region berücksichtigt.
14 Seine erste Entwicklung war das Model A
Ein paar Jahre später, bekam der Ford Model T Pickup Truck seine erste Evolution: Das Ford Model A, im Jahr 1928. Es war die einzige Option, die den Kunden zur Verfügung stand, wobei anfangs nur das Modell mit offener Kabine erhältlich war. Das Modell A verfügte über eine neu gestaltete Karosserie, die Ford mit freundlicher Genehmigung von Briggs Manufacturing erhielt. Das Ford Model A hatte auch ein nicht einziehbares Verdeck, das mit Seitenvorhängen aus Segeltuch und Glimmer vor den Elementen schützte.
13 Es kostete $3.922 in heutigem Geld
In heutigem Geld kostet ein Ford Model T Pickup-Truck 3.922 Dollar. Inflationsbereinigt waren das 1925 nur 281 Dollar für ein ganzes Fahrzeug. In 95 Jahren ist der Preis offiziell in die Höhe geschnellt. Er hieß offiziell Ford Model T Runabout mit Pickup-Karosserie.
12 Ford verkaufte 38.000 Einheiten in seinem ersten Jahr
Ford wusste, dass sie etwas Beliebtes und Innovatives hatten, als das Model T es schaffte, 33.800 Modelle im ersten Jahr zu verkaufen. Obwohl Ford durch diesen plötzlichen Verkaufsboom des Ford Model T Runabout mit Pickup-Karosserie inspiriert wurde, entschied man sich, das Design für das folgende Jahr zu ändern.
11 15 Millionen Stück wurden gebaut
Als das Ford Model T Runabout mit Pickup-Karosserie zwischen 1908 und 1927 produziert wurde, wurden mehr als 15 Millionen Ford Model T’s in fünf Staaten und elf Ländern produziert. Nach einem erfolgreichen 19-jährigen Lauf endete die Produktion des Ford Model T feierlich im Jahr 1927. Es war bekannt dafür, das erste erschwingliche Automobil zu sein.
10 Produktion feierlich beendet
Ford hielt buchstäblich eine echte Zeremonie ab, wenn auch in bescheidenem Rahmen, am 26. Mai 1927 ab, um das offizielle Ende der Produktion des Model T zu verkünden. Die Produktion des Ford Model T endete offiziell nach 19 Jahren, nachdem 15.007.033 Einheiten gebaut worden waren. Mit mehr als 15 Millionen verkauften Model T wurde es für die nächsten 50 Jahre das meistverkaufte Fahrzeug als jedes andere Automodell in der Geschichte. In den 1970er Jahren würde der Volkswagen Käfer seinen Rekord in den Schatten stellen.
9 Die Türen wurden recycelt
Ford recycelte oft Autoteile zwischen ähnlichen Modellen. Ein typisches Beispiel: die Türen. Wenn es um die Unterscheidung zwischen einem 1927er Model T und einem 1928er Model A ging, machten die fast identisch aussehenden Kotflügel und die Karosserie die Unterscheidung schwierig. Die Tür eines 1928er Model A Pickup mit geschlossener Fahrerkabine würde wahrscheinlich eine Model T Tür vom Model T Pickup sein.
8 Der Restyle wurde als radikal angesehen
Ford verpasste dem Model T für 1926 ein neues Design, ein Schritt, den die Öffentlichkeit als „radikal“ empfand.“ Als Teil des Redesigns bekamen die Ford Model Ts eine höhere Motorhaube, die direkt in die Motorhaube überging, und weitere Änderungen wurden an der Motorhaube, der Motorhaube, den Kotflügeln und dem Trittbrett vorgenommen. Die Scheinwerfer wanderten von den Seiten des Kühlers zu den vorderen Kotflügeln, eine Öffnung auf der Fahrerseite wurde für eine Tür hinzugefügt. Außerdem fügte Ford einen elektrischen Anlasser, eine Batterie und abnehmbare Reifen hinzu. Diese Erweiterungen erhöhten den Preis um 85 Dollar.
7 Er hatte einen Vierzylindermotor
Das Ford Model T Runabout mit Pickup-Karosserie lief mit einem Vier-Zylinder-Motor, der 20 PS leistete. Es konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde erreichen und Benzin, Kerosin oder Ethanol als Kraftstoff verwenden. Das Getriebe des Model T bot zwei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang sowie Einstellhebel am Lenkrad zur weiteren Kontrolle.
6 Er wurde in 15 verschiedenen Karosserievarianten hergestellt
Das Model T wurde in 15 verschiedenen Karosserietypen hergestellt. Einer dieser Karosserietypen war ein reiner Chassis-Stil für unabhängige Karosseriebauer. In den frühen Jahren des Automobils stellten viele dieser Karosseriebauer noch Kutschen her.
5 Es war das erste Automobil, das am Fließband produziert wurde
Eine weitere Besonderheit des Ford Model T war, dass es das erste Fahrzeug war, das am Fließband produziert wurde. Dadurch verringerte sich die Produktionszeit von 12,5 Stunden auf 93 Minuten pro Auto. Alle drei Minuten lief ein neues Modell T vom Fließband. Die Hälfte der Autos auf der Welt waren Fords, als Ford sein 10-millionstes Model T produzierte.
4 Schwarz und Grün waren Farboptionen
Das Ford Model T war zunächst nur in Schwarz oder Grün erhältlich. Bei den Blockmodellen war das gesamte Fahrzeug schwarz lackiert. Bei den grünen Modellen waren jedoch die Kotflügel und Kühlerschalen noch schwarz lackiert. Das Bett kostete zusätzlich 25 Dollar und musste vom Kunden an das Chassis geschraubt werden, um sein Model T in einen Model T Pickup zu verwandeln.
3 Das Bett war wie geschaffen für Modifikationen
Dieser neue Ford Pickup hatte ein Bett, das für Modifikationen gemacht war. Das Bett war komplett aus Stahl gefertigt und maß 56 Zoll Länge, 40 Zoll Breite und 13 Zoll Höhe. Es war winzig im Vergleich zu den heutigen F-150s und Super Duties. Außerdem war die Heckklappe des Bettes verstellbar, und beide Seiten des Bettes hatten Löcher, um Pflöcke für zusätzliche Seitenwände einzusetzen.
2 Sein Motor hatte nur 20 PS
Der Ford Model T Pickup Truck hatte nur 20 Pferdestärken, was nach heutigen Maßstäben schwach sein mag, aber für die damalige Zeit sehr viel war. Außerdem verfügte er über ein Zwei-Gang-Getriebe in einem Vierzylindermotor, der 177 Kubikzoll maß.
1 Annehmlichkeiten wurden als Ergebnis der Popularität angeboten
Als Folge der beispiellosen Popularität von Pickups, begann Ford, Annehmlichkeiten mit seinem Model T Runabout anzubieten. Eine Option war, wie bereits erwähnt, die Möglichkeit, eine Pritsche einzubauen. Inzwischen produzierte Ford auch mehr Einheiten des Model T Runabout mit Pickup-Karosserie in Serie. Und als der innovative Pickup-Truck Model A im Jahr 1928 verkauft wurde, verfügte er über aufrollbare Fenster und eine Vollstahlkabine.
Quellen: ford-trucks.com, murphyautomuseum.org, carcovers.com, myautoworld.com
Kenny machte seinen Abschluss mit einem Bachelor of Science in Kommunikation an der University of Indianapolis. Nach seinem Abschluss hat er als Reporter für drei Zeitungen gearbeitet und geschrieben. Kenny hat auch Erfahrung in der Bearbeitung von Websites mit WordPress und er leitete ein Zeitungsteam bei der Produktion von zwei Ausgaben während des Super Bowls 2012 in Indianapolis. Im März 2020 wurde Kenny bei Valnet eingestellt, um Listenartikel zu schreiben. In seiner Freizeit ist Kenny oft mit Freunden unterwegs, trainiert Karate, liest Comics, diskutiert über das Enneagramm oder ist bei einem Spieleabend.
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