Bremsscheiben / Carbon Ceramic (CCST)
RSS ist stolz darauf, Ihnen die neueste Carbon-Ceramic-Bremsscheiben-Technologie anzubieten. CCST (Carbon Ceramic Surface Transform) Carbon-Bremsscheiben sind ein direktes Upgrade/Ersatzteil für Porsche PCCB und Porsche Stahl-Bremsscheibenrotoren.
CCST Carbon Ceramic Discs verfügen über die nächste Generation „Continuous Fiber Construction“ – patentierte Prozesse Traditionelle Chopped Fiber Construction. Hergestellt in Großbritannien in ISO/TS16494 zertifizierten Einrichtungen und werden streng nach den höchsten Standards kontrolliert.
CCST Scheiben sind die Wahl von OEM Partnern und Super Car / Hyper Car Herstellern wie: Aston Martin, Mono, Koenigsegg, Singer Vehicle Design zusätzlich zu einigen anderen OEM’s, die Anonymität bevorzugen. CCST Rotoren bieten die ultimative Bremstechnologie für den Motorsport wie die europäische Ferrari 458 Challenge, straßentaugliche Hyper-Cars und Super-Cars.
CCST-Kits. Jetzt verfügbar für Porsche
-Porsche 981 Cayman GT4
-Porsche 991 GT3
-Porsche 991 GT3 RS
-Porsche 991 Turbo
-Porsche 991 Turbo S
-Porsche 991 Turbo
-Porsche 997 GT2
-Porsche 997 GT3
-Porsche 997 GT3 RS
-Porsche 997 Turbo
(993 Turbo Coming Soon!)
LEISTUNG + WERT:
CCST – Carbon-Keramik-Rotoren vs. OEM – PCCB Carbon-Keramik-Bremsen & Keramik-Rotoren der aktuellen Generation
– Temperaturreduzierung von bis zu 150 Grad Celsius/302 Grad Fahrenheit
– Bis zu 3-fache Wärmeleitfähigkeit der aktuellen Generation von Carbon-Keramik-Matrix-Scheiben (CCM)
– Gewichtseinsparung von bis zu 70% gegenüber Eisenbremsen
– 10-fache Verbesserung der Lebensdauer gegenüber CCM-Scheiben der aktuellen Generation
– Bessere Fahrzeugdynamik, verbessertes Handling und Fahrverhalten
– Geräuschreduzierung, Vibrationshärte, vs. CCN oder Stahlrotoren
– Unerreichte Leistung im kalten Zustand
– Bis zu dreimalige Wiederaufbereitung von CCSTs, was die Betriebskosten erheblich reduziert
AUFARBEITUNG:
Im Gegensatz zu herkömmlichen CCM-Scheiben mit geschnittenen Fasern ermöglicht unsere Endlosfaserkonstruktion der nächsten Generation der CCST-Scheiben eine bis zu dreimalige Wiederaufbereitung der Scheiben, während herkömmliche CCM-Scheiben mit geschnittenen Fasern weggeworfen werden müssten.
Der Aufbereitungsprozess beginnt mit einer vollständigen Demontage der Scheiben, gefolgt von einer gründlichen Inspektion aller Teile. Die demontierten Rotoren und Hüte werden dann aufgearbeitet und mit komplett neuer Hardware wieder zusammengebaut.
Die Aufarbeitung eines Scheibenpaares (Rotor, Glocken/Hüte, Spulen, etc.) beginnt bei 900 USD plus anfallende Versandgebühren. Die Kosten beinhalten die Demontage, neue Hardware und den Wiederzusammenbau.
Hinweis: Es gibt einige Fälle, in denen Rotoren aufgrund von technischen Anforderungen und Toleranzen nicht überholt werden können. In solchen Fällen werden wir uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um das weitere Vorgehen zu besprechen.
CCST Kits beinhalten:
Alle OE-Ersatz- und OE-Upgrade-Kits bestehen aus
-Montierten 2-teiligen Scheiben (Rotoren + Glocke/Hut)
-Bremsbelägen in den Mischungen Pagid RSC1 (Straße/Spur) oder Pagid RS29 (nur Spur)
-Alle notwendigen Teile, die benötigt werden, um das Kit einfach am Auto zu montieren.
**CCST kommen mit einer 1 Jahr eingeschränkten Garantie für den Erstkäufer