Das sind die Top 5 Anfängerfehler beim Mountainbiken, die Sie vermeiden sollten

Es gibt viel zu lernen, wenn Sie zum ersten Mal mit dem Mountainbiken beginnen, und wie bei jeder Sportart ist es leicht, sich schlechte Angewohnheiten anzueignen. Aber keine Angst, wir haben eine Liste von fünf klassischen Anfängerfehlern zusammengestellt und wie man sie behebt.

Zehen am Ende der Pedale

Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

Danny Hart fährt während des MTB World Cups.

Ob auf Flats oder eingeklinkt, die Position der Füße auf den Pedalen kann einen großen Einfluss auf Ihr Fahrkönnen haben.

Es mag natürlich erscheinen, auf den Zehen oder mit dem Fußballen direkt über der Pedalachse zu balancieren, aber das kann unnötige Kräfte auf Ihre Beinmuskulatur ausüben.

Versuchen Sie, Ihren Vorfuß nach vorne zu bewegen und den Fußballen direkt vor (aber nicht drastisch) der Pedalachse zu positionieren. Dies wird helfen, die richtigen Muskeln für eine stärkere und stabilere Position zu rekrutieren, besonders wenn es um die Schwerkraft geht.

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Pedalieren durch technische Abschnitte

Wenn Sie zum ersten Mal anfangen und die Geschwindigkeit langsam ist, müssen Sie vielleicht durch technische Abschnitte wie felsige Gärten oder enge, wurzelige Trails pedalieren. Dies erhöht natürlich das Risiko eines Pedalschlags, und obwohl es sich manchmal nicht vermeiden lässt, können Sie das Risiko durch die Wahl des richtigen Gangs verringern.

Ein leichterer Gang mit einer höheren Trittfrequenz mag natürlich erscheinen, aber versuchen Sie, in einen etwas härteren Gang zu schalten, als Sie es gewohnt sind, bevor Sie den technischen Abschnitt erreichen. Das beansprucht zwar Ihre Muskeln etwas mehr, senkt aber auch Ihre Trittfrequenz und verringert das Risiko eines Pedalschlags.

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Nicht weit genug auf den Trail geschaut

Veronique Sandler fährt um eine Berme

Tom Roberts

MTB-Fahrerin Veronique Sandler fährt um eine Berme im Black Mountains Cycle Centre in Wales.

Vorhersehung ist das A und O beim Mountainbiken, doch gerade Anfänger können sich leicht angewöhnen, nur auf den Trail vor dem Vorderrad zu starren.

Das kann zu Problemen führen (auch bekannt als Sturz), da man nicht in der Lage ist, das nächste Hindernis auf dem Trail schnell genug zu erkennen – im Grunde wird alles zur Überraschung.

Wenn Sie also das nächste Mal auf einem vertrauten Stück Trail unterwegs sind, denken Sie an ein Mantra, das Sie daran erinnert, weiter nach vorne zu schauen, was bedeutet, dass Sie in der Lage sein werden, das nächste Merkmal früher zu antizipieren und Ihre Linienwahl/Geschwindigkeit entsprechend anzupassen.

Zuviel sitzen

Martin Maes tauscht die Enduro-Strecke gegen die DH-Champions

Nathan Hughes

Martin Maes nimmt die Stevie Smith-Rolle bei den MSA World Champs in Angriff.

Sich auf den schönen, bequemen Sattel zu setzen, scheint eine sichere Sache zu sein, wenn das Terrain knifflig wird, aber Sie verpassen die besten Stoßdämpfer auf dem Planeten, Ihre Beine.

Nicht nur, dass Ihre Beine Ihnen helfen, alle Unebenheiten abzufedern, sie erlauben Ihnen auch, Ihren Körper vom Bike zu trennen. Das macht es einfacher, sich zu lehnen und das Gewicht zu verlagern, was Sie zu einem schnelleren, selbstbewussteren Mountainbiker macht.

Schauen Sie sich einen Profi-Downhill- oder Enduro-Lauf an und Sie werden ein gemeinsames Thema sehen: Die Fahrer setzen sich fast nie hin, also ist es eine Fähigkeit, die es wert ist, beachtet zu werden.

Todesgriff – zu angespannt auf dem Bike

Curtis Keene fährt in Kalifornien

Sterling Lorence/Red Bull Content Pool

Mountainbiker Curtis Keene fährt zu Hause in Kalifornien.

Viele Biker leiden unter schmerzenden Händen, Armen und Schultern, wenn sie mit dem Biken beginnen, und das liegt oft an etwas, das wir gerne als „Todesgriff“ bezeichnen – im Grunde zu festes Festhalten.

Es mag sich sicherer anfühlen, den Lenker mit einem schraubstockähnlichen Griff zu umklammern, aber alles, was es bewirkt, ist, dass Sie sich verkrampfen und es schwieriger wird, sich dynamisch auf dem Motorrad zu bewegen.

Wir denken gerne an das Mantra ‚loosey goosey‘. Natürlich wollen Sie sich nicht so leicht festhalten, dass Ihnen die Hände vom Lenker fallen, aber wenn Sie Ihren Griff ein wenig lockern, sollte das helfen, Schmerzen im Oberkörper zu reduzieren und Ihre allgemeine Kontrolle über technische Features zu verbessern.

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