Der Tag, an dem die (Route 66) Musik starb

ALTE 66 HAT IHREN GROOVE VERLOREN: 2014 erhielt der National Geographic Channel vom New Mexico Department of Transportation die Erlaubnis, 1.300 Fuß „singende Fahrbahn“ im Tijeras Canyon zu bauen, die „America the Beautiful“ spielte, wenn Ihre Reifen bei 45 mph auf die Rüttelstreifen trafen.

Es war Teil eines sozialen Experiments, das die Steuerzahler von New Mexico nichts kostete und die Aufmerksamkeit von Touristen bis nach Australien zog, wie die heutige Journal-Reporterin Elise Kaplan berichtet, die damals für den Mountain View Telegraph schrieb.

Eine Sprecherin des NMDOT sagte damals: „Es war eine wirklich coole Idee. Es fördert die öffentliche Sicherheit, weil das Ziel ist, dass die Leute das Tempolimit einhalten. Außerdem kann es eine Attraktion entlang der Route 66 sein.“ Kaplan schrieb: „Das Lied wird gespielt, wenn die Reifen eines Autos auf gerillte Metallplatten unter dem Asphalt treffen. Jede Platte erzeugt eine musikalische Note, die zusammen das Lied spielen. Die Straße ist nur eine von sechs ihrer Art auf der Welt und die zweite in den Vereinigten Staaten. Eine Straße in Lancaster, Kalifornien, spielt die ‚Wilhelm Tell Ouvertüre‘ und wurde von Honda geschaffen.“

Nun beschleunigen Sie bis 2020.

Linda B. McCollam mailt: „Ich bin kürzlich 4½ Meilen entlang der Route 66 gefahren, um über die singende Straße zu fahren. Ich war enttäuscht zu erfahren, dass sie in einem sehr schlechten Zustand ist. Es gibt sogar einen Abschnitt, der mit Asphalt überflickt ist, so dass es dort überhaupt nicht funktioniert. Es gibt nur einen kleinen Abschnitt, der noch richtig funktioniert.

„Wissen Sie, wer für den Unterhalt dieses nationalen Schatzes verantwortlich ist? … Das ist ein großer Gewinn für unseren Staat, und es wäre wunderbar, wenn es in Ordnung wäre. Es gibt nur einen Abschnitt von ein paar Sekunden, der noch richtig funktioniert. Ich weiß, dass Leute rausfahren, um nur über diesen Abschnitt der Straße zu fahren, und ich bin mir sicher, dass sie genauso enttäuscht sind, wie ich es über den Verfall der Straße war. Wir sind viermal darüber gefahren, weil es so viel Spaß macht.“

Und David Ryan mailt: „Ich bin heute zufällig auf der alten 66 westlich von Tijeras gefahren und habe bemerkt, dass die Straße neu asphaltiert wurde und dass die Schilder für den Musical Highway entfernt wurden. Wenn man weiß, wohin man fahren muss, kann man immer noch Teile von ‚America the Beautiful‘ sehen.“

„Wissen Sie, ob das Highway Department plant, den Musical Highway wiederherzustellen? Es kann nicht so viel Geld kosten, die singende Straße intakt zu halten, und es sind skurrile kleine Leckerbissen wie der musikalische Highway, die eine Gemeinde zu etwas Besonderem machen können.“

Nun, es war lustig, solange es dauerte.

Kimberly Gallegos, die jetzt Informationen für das staatliche Verkehrsministerium bearbeitet, sagt, es „stellt sich heraus, dass es keine Pläne gibt, den musikalischen Highway wiederherzustellen. Die Kosten sind unverschämt, und sie haben inzwischen Teile der Fahrbahn restauriert und alle Schilder entfernt. Leider war dies Teil einer früheren Verwaltung und nie in Stein gemeißelt, um mit der Instandhaltung dieses singenden Highways Schritt zu halten.“

ZWEITES GESCHLOSSEN UNTER AVENIDA CÉSAR CHÃVEZ: Albuquerques Abteilung für Stadtentwicklung schließt diesen Abschnitt der Straße für den Sommer, beginnend am Montag, um den Verkehr zu verlangsamen.

Johnny Chandler, Public Information Coordinator für das Department of Municipal Development, sagt: „Die temporäre Schließung … ist auch ein bisschen ein Experiment für diese Nachbarschaft südlich der Railyards (und) hat das Potenzial, die Second Street südlich der Railyards zu erweitern, indem der Verkehr verlangsamt wird und Fußgängern mehr Komfort geboten wird, während sie zu Fuß zu und von den wachsenden Albuquerque Railyards gehen.“

Und er fügt hinzu: „Es hat auch das Potenzial, den Verkehr dazu zu bringen, stattdessen die Fourth Street zu nehmen. … Die Fourth Street südlich der Central hat einige großartige lokale Geschäfte und ist für mehr multimodalen Transport ausgelegt. Die Sperrung wird vom 1. Juni bis zum 1. September dauern.“

MVD WON’T OPEN IN 3 COUNTIES: Die Kolumne der letzten Woche enthielt Informationen, um einen Termin in den Büros der staatlichen Motor Vehicle Division zu vereinbaren, da der Staat allmählich wieder für den Geschäftsbetrieb inmitten des Coronavirus öffnet.

Aber die Büros in den Bezirken McKinley, San Juan und Doña Ana werden am Montag nicht wieder öffnen, weil „die Ausbreitung von COVID-19 in diesen Gebieten anhält“, so Charlie Moore, der die Informationen für die MVD-Mutterbehörde, Taxation and Revenue, verwaltet.

Die Büros in den anderen Bezirken sind nur nach Terminvereinbarung und für Transaktionen geöffnet, die nicht online erledigt werden können, wie z.B. Erneuerungen für Senioren und erstmalige REAL IDs. Vereinbaren Sie einen Termin unter mvdonline.com oder rufen Sie 888-683-4636 an. Moore sagt, dass Mitarbeiter und Kunden auf Symptome untersucht werden und Temperaturen gemessen werden, und dass Gesichtsmasken erforderlich sind.

Und denken Sie daran, die Anordnung des Gouverneurs vom 30. März besagt, dass es keine Strafen für das Fahren mit Lizenzen oder Nummernschildern gibt, die während des Shutdowns abgelaufen sind, wenn Sie also keinen Termin bekommen können, warten Sie ab, bis alles wieder geöffnet ist.

Redakteurin D’Val Westphal kümmert sich montags um Pendlerangelegenheiten für das Metrogebiet. Erreichen Sie sie unter 823-3858; [email protected]; oder 7777 Jefferson NE, Albuquerque, N.M., 87109.