Von Katy Bryce, für Commute Options
Städte im ganzen Land sind voll mit Bike-Sharing-Programmen. Vielleicht haben Sie sogar schon von Portlands BIKETOWN-Programm gehört oder gesehen, das diesen Sommer gestartet ist. Also, was ist das Besondere daran? Es stellt sich heraus, dass hochwertige Bike-Sharing-Programme einen großen positiven Einfluss auf Städte haben können.
Bike-Sharing basiert auf einem System von Selbstbedienungs-Fahrradstationen. Die Nutzer leihen sich in der Regel ein Fahrrad über eine Mitgliedschaft oder eine Kredit-/Debitkarte aus. Sie können dann zu ihrem Ziel fahren und das Fahrrad in einer nahegelegenen Docking-Station abstellen. Die Fahrräder sind bequem, haben integrierte Schlösser und Körbe und verfügen in der Regel über eine Gangschaltung, Schutzbleche und Beleuchtung, die das Radfahren in der Stadt sicher und angenehm machen. Viele von ihnen sind über eine mobile App zugänglich, so dass Sie in der Regel ein Fahrrad in der Nähe finden können, egal wo Sie sich gerade befinden.
Bike-Sharing-Programme können neue Menschen an das Fahrradfahren heranführen, indem sie unterhaltsame, sichere Fahrräder zur Verfügung stellen. Eine Studie des Transportation Research Record aus dem Jahr 2013 in Washington D.C. legt nahe, dass sich Bike-Sharing-Nutzer von normalen Radfahrern unterscheiden. In diesem Fall waren sie eher Frauen, jünger, hatten ein geringeres Einkommen und besaßen seltener Fahrräder oder Autos.
Bike-Sharing kann neue Bevölkerungsgruppen dazu ermutigen, das Fahrrad als Transportmittel zu nutzen – diejenigen, die normalerweise nicht Fahrrad fahren würden. Eine Bikesharing-Nutzerin in Portland sagte, dass sie das Fahrradfahren nicht wirklich in Betracht gezogen hat, bis BIKETOWN aufkam: „Es war sehr neu. Ich glaube nicht, dass ich es ohne Biketown ausprobiert hätte.“
Nach Angaben der National Association of City Transportation Officials (NACTO) erhöhen Bike-Sharing-Programme die Sichtbarkeit von Radfahrern, was das Fahren für alle sicherer macht. Studien zeigen auch, dass mehr Menschen, die in städtischen Gebieten Rad fahren, zu einer verbesserten Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger führen.
Eine weitere Studie aus Washington D.C. legt nahe, dass Bike-Sharing-Programme einen positiven wirtschaftlichen Einfluss auf Gewerbegebiete haben. Demnach locken Bike-Sharing-Stationen mehr Kunden in die umliegenden Geschäfte, und Bike-Sharing-Nutzer gaben im Umkreis von vier Blocks um eine Bike-Sharing-Station eher Geld aus. In verkehrsreichen Gebieten, wie z.B. in Innenstädten, verbrachten die Nutzer von Bike-Sharing-Stationen deutlich weniger Zeit mit der Suche nach Parkplätzen und mehr Zeit mit dem Besuch der umliegenden Geschäfte.
Bike-Sharing-Programme sind auch in Städten wie Bend wertvoll, wo wir in den Sommermonaten einen hohen Zustrom von Touristen haben. Es bietet eine einfache und unterhaltsame Möglichkeit für Einwohner und Besucher, Fahrräder als Transportmittel zu nutzen, egal ob sie im Old Mill District einkaufen oder dem Bend Ale Trail folgen. Bike-Shares sind außerdem flexibel. Sie können ein Bike-Share-Fahrrad für eine Hin- und Rückfahrt oder für eine einfache Fahrt nutzen. Haben Sie eine Fahrgemeinschaft mit einem Kollegen zum Lunch-Meeting gebildet, müssen aber noch ein wenig länger bleiben? Schnappen Sie sich ein Bike Share Fahrrad und fahren Sie zurück ins Büro, wenn Sie fertig sind.
„Bike-Sharing bietet eine großartige Möglichkeit für die Menschen, aktive Transportmittel für kurze Strecken zu wählen. Das ist auch ein gesundheitlicher Vorteil. Fahrradfahren ist eine gute Übung, während man gleichzeitig dorthin kommt, wo man sein muss“, sagt Jeff Monson, Executive Director von Commute Options.
Wir feiern 25 Jahre Commute Options! Förderung von Alternativen, die die Auswirkungen des Alleinfahrens reduzieren. Für weitere Informationen kontaktieren Sie den Geschäftsführer Jeff Monson unter 541-330-2647 oder besuchen Sie www.commuteoptions.org
Katy Bryce ist freiberufliche Autorin in Bend. www.katybryce.com