Nissens bietet ein technisches Bulletin zur Fehlfunktion des Expansionsventils.
Hintergrund
Der Betrieb der Klimaanlage eines Fahrzeugs hängt von zwei Faktoren ab: dem Kältemittelfluss im gesamten Klimakreislauf und der Zustandsänderung des Kältemittels. Eine Schlüsselkomponente, die den ordnungsgemäßen Betrieb des AC-Systems ermöglicht, ist das Expansionsregelgerät. Expansionsventile sind im Ersatzteilmarkt weit verbreitet und werden normalerweise am Verdampfereinlass installiert. Seine Hauptfunktion besteht darin, flüssiges Kältemittel in kaltes Niederdruckgas umzuwandeln und den Kältemitteldurchfluss im Klimasystem des Fahrzeugs zu regulieren. Das Expansionsventil dosiert den Kältemitteldurchfluss in Abhängigkeit von der Verdampfertemperatur, der Last und dem Kühlbedarf der Klimaanlage. Im Inneren des Ventils sorgt eine bewegliche Stange dafür, dass das Ventil einen Durchgang öffnet und schließt, so dass sich das Kältemittel im Inneren des Ventils bewegen kann. Es dosiert genau die Menge an Kältemittel, die je nach Außentemperatur und Klimatisierungsbedarf benötigt wird.
Problem
Da das Expansionsventil unter hohem Druck arbeitet und temperaturempfindlich ist, können unsachgemäße Arbeitsbedingungen sowie Verunreinigungen im Inneren des Kreislaufs zu dessen Deregulierung und Fehlfunktion führen. Wenn das Expansionsventil klemmt oder verstopft ist, kühlt das AC-System nicht richtig. Ein verstopftes Ventil führt zu einem Mangel an Kältemittel, wodurch der Druck im System steigt und der AC-Kompressor überhitzt. Wenn das Ventil offen ist, kann zu viel Kältemittel durch das System und in den Kompressor gelangen. Wenn das Expansionsventil ausfällt, kann dies zu Problemen mit der Funktionalität und Leistung des Klimasystems führen – und wenn es ignoriert wird, kann es teuer werden, mit irreversiblen Schäden an anderen Systemkomponenten.
Lösungsempfehlung
Bei Verdacht auf eine Fehlfunktion des Expansionsventils wird empfohlen, eine erweiterte Systemdiagnose durchzuführen. Die Fehlersuche an den Betriebsdrücken des Systems mit Hilfe von Manometern kann die häufigsten Probleme mit dem Expansionsventil aufdecken. Wenn ein Ausfall des Ventils festgestellt wird, sollte das Teil ausgetauscht werden.
Symptome eines defekten Expansionsventils
1. Schlechte Leistung des Klimasystems oder warme Luft – Eine unzureichende Leistung des Klimasystems kann ein Anzeichen für ein Problem mit dem Klimaexpansionsventil sein. Wenn das Bauteil ausfällt oder ein Problem hat, kann es die Leistung der Klimaanlage stören, so dass sie zu wenig Leistung erbringt. Die Klimaanlage kann beginnen, deutlich weniger kalte Luft zu blasen als zuvor und kann sogar beginnen, warme Luft zu blasen, je nach Schwere des Problems.
2. Frost am AC-Verdampfer oder an den Entlüftungsöffnungen – Eine Fehlfunktion des AC-Verdampfers kann dazu führen, dass Kältemittel unkontrolliert durch das Klimasystem des Fahrzeugs fließt und der Verdampfer einfriert, oder dass Frost aus den AC-Entlüftungsöffnungen des Fahrzeugs kommt. Beide Symptome sind ein Anzeichen dafür, dass das System zu viel Kältemittel erhält, was letztlich die Effizienz und Leistung des Systems verringert. Eine vereiste Oberfläche am Expansionsventil kann auf Probleme mit dem Ventilbetrieb und eine falsche Dosierung des Kältemittelflusses zum Verdampfer hinweisen.
3. Ungleichmäßiger Luftstrom – Manchmal bietet ein schlechtes Expansionsventil eine unregelmäßige Leistung in seiner Fähigkeit, den Kältemittelfluss im System zu regulieren. In diesem Fall kann die Luft, die aus der Entlüftung kommt, zu kalt oder zu warm sein. Die Luft wird wahrscheinlich zu verschiedenen Zeiten zwischen verschiedenen Temperaturen hin- und herwechseln. Wenn die Luft zwischen kalt und warm schwankt, sollte das Expansionsventil sofort überprüft werden.
4. Überhöhte Temperaturen an einigen Komponenten des Kreislaufs – Ein fehlerhaftes oder blockiertes Expansionsgerät führt dazu, dass das System unter unzulässigen Drücken arbeitet und dadurch überhöhte Temperaturen erzeugt. Der einfachste Weg, diese Stellen zu diagnostizieren, sind die Komponenten der Hochdruckseite; Kanäle vom Kompressorausgang bis innerhalb und einschließlich des Sammeltrockners. Temperaturen über 50°C warnen vor möglichen Verstopfungen/Fehlfunktionen des Expansionsventils.
5. Ungeeignete Systembetriebsdrücke – Zu hohe oder zu niedrige Manometeranzeigen können ein Zeichen für eine Fehlfunktion des Expansionsventils sein. Normale Manometerwerte sollten zwischen zwei und drei bar auf der niedrigen Seite und 14 bis 24 bar auf der hohen Seite liegen.