Hydraulischer Holzspalter

Die langen, kalten Winter in Upstate New York zwingen so ziemlich jeden, der ein Haus mit Holz heizt, eine Menge Zeit damit zu verbringen, eine Kettensäge zu schwingen und einen Maulwurf zu schwingen, und viele Leute bauen ihre eigenen Spaltmaschinen, um die Arbeit zu erleichtern. Viele dieser selbstgebauten Maschinen können fast alles spalten (in manchen Fällen sogar Felsen!), aber ich habe noch nie einen anderen Spalter gesehen, der so einfach zu bedienen ist wie meine eigene hydraulische Maschine.

Ich fand schon immer, dass der anstrengendste Teil des Holzhackens mit einem normalen hydraulischen Holzspalter einfach das Heben der schweren Rundhölzer in Position ist. Also habe ich eine andere Art von Holzspalter entwickelt – einen, bei dem sich der Zylinder vertikal bewegt, um Stämme zu zerschneiden, die einfach auf einer ebenerdigen Plattform unter der Schneide der Maschine platziert werden.

Wenn ich bereit bin, eine Ladung Brennholz zu verarbeiten, rolle ich die Holzstücke einfach zur Maschine und lege sie – eins nach dem anderen – auf die niedrige Grundplatte, wo sie auseinandergeschlagen werden können. Dann, wenn sie halbiert sind, schiebe ich jedes Stück einfach zurück unter den Keil, um es weiter zu teilen.

Das Fußpedal meines Holzspalters, das es mir erlaubt, die Maschine zu bedienen und beide Hände frei zu haben, um das Holz zu positionieren oder die gespaltenen Längen auf einen nahegelegenen Stapel zu werfen, trägt noch mehr zur einfachen Bedienung der Maschine bei. Das Pedal ist an einer starken Feder befestigt, die den Steuerhebel in die „Hoch“-Position zieht, wenn ich den Fuß vom Steuerhebel nehme. Auf diese Weise kann ich vom Spalter weggehen – oder den nächsten zu spaltenden Stamm an seinen Platz rollen – während der 27 Zoll lange Zylinder weiter ansteigt, da er sich automatisch abschaltet, wenn der am Keil befestigte Anschlag das Ende des Ventils trifft und es zurück in die Neutralstellung bewegt. Und obwohl ich meinen Pedal- und Ventilbetrieb an einen vertikalen Aufbau angepasst habe, könnte er genauso gut zur Steuerung einer horizontalen Maschine verwendet werden.

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Um meinen Log Topper in den Wald transportieren zu können, habe ich das gesamte Hydrauliksystem auf eine alte Autoachse montiert, die über einen V-förmigen Rahmen gezogen wird (siehe nebenstehendes Foto). Der 5″ X 10″ Stahl-I-Träger (an dem der Zylinder und der Keil befestigt sind) ist dann an einer auf der Achse montierten Halterung befestigt, so dass er nach unten geschwenkt werden kann, um auf der mittleren Stange des Zuggeräts zu fahren.

Sie sehen also, dass der vertikale hydraulische Holzspalter ein ideales und leicht zu transportierendes Werkzeug für müheloses Holzhacken ist. Mit dieser effizienten Maschine kann ich die größten Bäume auf meinem Grundstück zu einem ordentlichen Stapel Brennholz zerkleinern … ohne einen einzigen Stamm heben zu müssen! Und das nenne ich Energiesparen!

Planen Sie, sich selbst einen zu bauen? Hier sind ein paar Tipps

Um sicherzugehen, dass Ihr selbstgebauter Holzspalter mit höchster Effizienz arbeitet, werfen Sie einen Blick auf die folgenden Tipps, bevor Sie mit dem Bau beginnen.

  • Ich empfehle einen Zylinder, der mehr als 4″ im Durchmesser misst und einen Motor, der mindestens 5 PS hat. Am besten ist auch ein doppelt wirkender Zylinder, aber in Verbindung mit Federn kann auch der einfache Typ verwendet werden. (Der Hub des Zylinders kann durch die Länge des zu spaltenden Holzes bestimmt werden. Fügen Sie ein paar Zentimeter als „Versicherung“ hinzu.)
  • Die Klinge des Keils sollte natürlich scharf sein, aber sie sollte auch breit genug sein, um die Hälften der einzelnen Stämme auseinander zu drücken.
  • Jedes Hydrauliksystem muss ein Überdruckventil haben, um Schäden zu vermeiden. (Die meisten Steuerventile enthalten eines.) Stellen Sie das Überdruckventil so ein, dass es abschaltet, bevor der Motor abgewürgt wird.
  • Verwenden Sie kein Wasserrohr aus Stahl für die Hydraulikleitung: Es ist nicht in der Lage, dem erzeugten Druck (2.500 PSI oder mehr) standzuhalten.
  • Verwenden Sie nur sauberes Hydrauliköl oder detergensfreies Motoröl.
  • Die Hydraulikpumpe muss ein Verdrängertyp sein, entweder eine Zahnrad- oder eine Flügelzellenpumpe.
  • Der Zylinder sollte an beiden Enden gesichert sein.
  • Stellen Sie sicher, dass der Tank richtig entlüftet ist.
  • Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten Ihres Spalters superstark sind.
  • Der Gleitkeil sollte leichtgängig und frei arbeiten, aber auch fest genug auf dem I-Träger sitzen, um ein Verdrehen und Verklemmen während des Betriebs zu verhindern.
  • Die Saugleitung (ein Schlauch, der zwischen dem Tank und der Pumpe verläuft) sollte einen größeren Durchmesser haben als die Druckleitung, da das Öl leichter zu schieben als zu ziehen ist.
  • Die Rücklaufleitung muss kein Hochdruckschlauch sein.
Ursprünglich veröffentlicht: November/Dezember 1981

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