BANK REPOS AND DISTRESSED YACHTS
YACHTS INVEST entwickelt sein Repossessed Yachts and Distressed Boats Programm hauptsächlich in Europa und arbeitet mit verschiedenen europäischen Banken und anderen Finanzinstituten zusammen. Für sachkundige Segler sind dies oft hervorragende Angebote, um eine Yacht zu erwerben.
Seit 2008 befindet sich Europa in einer schwierigen wirtschaftlichen Talfahrt, der sogenannten „Eurozonen-Krise“, die besonders die Yachtbranche betroffen hat. Unser Unternehmen steht in ständigem Kontakt mit ausgewählten Banken, Leasingfirmen, Anwaltskanzleien und privaten Unternehmen oder Einzelpersonen, die zu Treuhändern von illiquiden Vermögenswerten geworden sind. Diese Verkäufer arbeiten mit uns zusammen, um den effektivsten Weg zu finden, beschlagnahmte, wieder in Besitz genommene und notleidende Yachten zu verkaufen.
Unser Programm beschränkt sich nicht nur auf Bankrepos, sondern bietet auch Möglichkeiten von Leasing- und anderen Finanzinstitutionen, privaten Eigentümern, die zum Verkauf gedrängt werden, und Booten auf Lager.
Bankreposierte Yachten und notleidende Boote können häufig vernachlässigt und in einem fragwürdigen ästhetischen und technischen Zustand sein. Tatsächlich verhandeln Sie beim Umgang mit solchem Inventar in der Regel mit Bankern, Buchhaltern oder Anwälten, die kein weiteres Geld in das oder die Boote stecken wollen, die sie gerade beschlagnahmt oder zurückgefordert haben.
Generell bringt diese Art von Transaktion auch komplexe Formalitäten, rechtliche und steuerliche Implikationen mit sich, die wir sehr effizient lösen können. In den meisten Fällen unterscheidet sich dies von privaten Verkäufern, die zum Verkauf drängen oder Boote auf Lager haben, wo Sie jemanden vor sich haben, der sich mit Yachten auskennt. Normalerweise ist diese Art des Kaufs „as-is; where-is“.
Wir erhalten vierteljährlich Listen mit Inventar, die unseren Kunden großartige Möglichkeiten bieten, da sie aus erster Hand über aufkommende Angebote informiert werden.
Wie wir arbeiten
Unser Hauptziel bei YACHTS INVEST ist es, sowohl für den Käufer als auch für den Verkäufer von Vorteil zu sein, indem wir immer das beste Geschäft für beide Parteien anstreben, und zwar vor allem durch die Gewährleistung einer sicheren Transaktion und die Erledigung des gesamten Papierkrams und der Formalitäten, die mit dem Kauf oder Verkauf eines Bank-Repo oder eines notleidenden Bootes verbunden sind.
Kurz gesagt, ein umfassendes Programm für den gesamten Prozess des Kaufs oder Verkaufs eines finanziell notleidenden Bootes.
Der Biet- und Kaufprozess
- Helfen Sie bei der Identifizierung und Lokalisierung der Yacht von Interesse.
- Bieten Sie einen vorläufigen Bericht über das Schiff, um einzuschätzen, ob es Ihre Zeit wert ist.
- Helfen Sie Ihnen objektiv dabei, den Zustand des Bootes zu bewerten.
- Organisieren und begleiten Sie Ihre Inspektion.
- Beraten Sie Sie, wie Sie ein schriftliches Angebot abgeben.
- Warten Sie geduldig auf eine Antwort, das kann manchmal ein paar Tage dauern, da es sich oft um eine Ausschussentscheidung des Verkäufers/der Verkäufer handelt.
- Wenn Ihr Gebot angenommen wird, wird ein Vertrag aufgesetzt, einschließlich der Formalitäten, steuerlichen und gesetzlichen Anforderungen.
- Das Boot wird dann von einem qualifizierten Marine-Sachverständigen besichtigt und seetüchtig gemacht, der vom Käufer beauftragt und bezahlt wird.
- Der/die Sachverständige(n) wird/werden dann eine schriftliche Bewertung des Bootes, der Motoren, Antriebe und anderer relevanter Komponenten erstellen.
- Wenn der Besichtigungsbericht akzeptabel ist, wird der Verkauf gemäß den vereinbarten Bedingungen im Kaufvertrag abgeschlossen.
Verträge
Während wir die Verwendung des Mediterranean Yacht Brokers Association Memorandum of Agreement (MYBA MoA) empfehlen, können einige Institutionen ihren Rechtsberater bitten, einen alternativen Vertrag vorzubereiten und vorzulegen.
Sicherung der Gelder im Treuhandkonto (Stakeholder)
YACHTS INVEST stellt ein Treuhandkonto für die Gelder der Kunden zur Verfügung und stellt sicher, dass beim Abschluss als Stakeholder alle bestehenden Darlehen oder andere Belastungen sowie die Gebühren anderer an der Transaktion beteiligter Parteien beglichen werden. Diese Absicherung ist vor allem für den Käufer und Verkäufer von entscheidender Bedeutung und kann bei einer solchen Transaktion eine potentielle Gefahr darstellen.
Einige Finanzinstitute ziehen es vor, eine unabhängige Anwaltskanzlei oder einen Notar als Treuhänder einzusetzen.
Besichtigung & See-Erprobung
Der Käufer ist verantwortlich für die Beauftragung und Bezahlung eines qualifizierten Marine-Sachverständigen, der das Boot inspiziert.
Eine See-Erprobung, die ebenfalls vom Käufer getragen wird, ist notwendig, da die Yacht möglicherweise für einen längeren Zeitraum stillgelegt wurde. Die Kosten für die Begutachtung und den Seetest sind in der Regel die Manöver, um die Yacht an Land und wieder ins Wasser zu bringen, Treibstoff, Crew und manchmal Careening, Antifouling und Anoden, damit das Boot eine adäquate Leistung erbringt.
Der Bericht des Gutachters wird in der Regel ausschlaggebend dafür sein, ob der Verkauf zustande kommt oder nicht.
Rechtliche &Steuerberatung
Das meiste dieses Inventars ist in der Regel Ex-VAT und YACHTS INVEST kann alle notwendigen steuerlichen und rechtlichen Lösungen für den Erwerb dieser Art von Marine-Inventar anbieten.
Auktionen
Viele Yachtverkäufer entscheiden sich auch dafür, ihr Inventar über Bootsauktionen zu veräußern.
Während diese Auktionen der Öffentlichkeit und Privatkäufern sowie nautischen Fachleuten offen stehen, finden sie nicht sehr oft statt.
Einige Auktionen finden jährlich an der französischen Riviera in Cannes und Antibes statt. Andere Auktionen werden auch in Italien, Spanien und Großbritannien abgehalten.
Auch wenn der nautische Sektor in Europa wieder anzieht, kontaktieren Sie YACHTS INVEST, um ein Update über zurückgenommene Yachten, notleidende Boote zum Verkauf und die folgenden Auktionen zu erhalten!
Unsere Yacht Listings:
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