In ihrer einfachsten Form sind Stoßdämpfer hydraulische (Öl) Pumpe wie Geräte, die helfen, die Auswirkungen und Rebound-Bewegung Ihres Fahrzeugs Federn und Aufhängung zu steuern. Neben der Glättung von Unebenheiten und Vibrationen besteht die Hauptaufgabe des Stoßdämpfers darin, sicherzustellen, dass die Reifen des Fahrzeugs jederzeit in Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche bleiben, was die sicherste Kontrolle und Bremsreaktion Ihres Autos gewährleistet.
Was machen Stoßdämpfer?
Im Wesentlichen machen Stoßdämpfer zwei Dinge. Abgesehen davon, dass sie die Bewegung der Federn und der Aufhängung kontrollieren, sorgen Stoßdämpfer auch dafür, dass Ihre Reifen immer in Kontakt mit dem Boden bleiben. Im Ruhezustand oder während der Fahrt ist die Unterseite Ihrer Reifen der einzige Teil Ihres Fahrzeugs, der Kontakt mit der Straße hat. Jedes Mal, wenn der Kontakt eines Reifens mit dem Boden unterbrochen oder reduziert wird, ist Ihre Fähigkeit zu fahren, zu lenken und zu bremsen stark beeinträchtigt.
Entgegen der landläufigen Meinung tragen Stoßdämpfer nicht das Gewicht eines Fahrzeugs.
Im Detail…
Zunächst ein wenig Wissenschaft. Stoßdämpfer arbeiten, indem sie die kinetische Energie (Bewegung) Ihrer Aufhängung in thermische Energie (Wärme) umwandeln, die dann durch den Mechanismus des Wärmeaustauschs in die Atmosphäre abgeleitet wird.
Aber es ist bei weitem nicht so kompliziert, wie es sich anhört.
Wie bereits erwähnt, sind Stoßdämpfer im Grunde genommen Ölpumpen. Am Ende einer Kolbenstange ist ein Kolben befestigt, der gegen Hydraulikflüssigkeit im Druckrohr arbeitet. Während sich die Federung auf und ab bewegt, wird die Hydraulikflüssigkeit durch Öffnungen (winzige Löcher) im Inneren des Kolbens gedrückt. Da die Öffnungen nur eine kleine Menge der Flüssigkeit durch den Kolben lassen, wird der Kolben verlangsamt, was wiederum die Feder- und Aufhängungsbewegung verlangsamt.
Stoßdämpfer passen sich automatisch an die Straßenbedingungen an, denn je schneller sich die Aufhängung bewegt, desto mehr Widerstand bieten sie.
Typen von Stoßdämpfern
Obwohl alle Stoßdämpfer die gleiche Aufgabe erfüllen, erfordern verschiedene Fahrzeugtypen und Aufhängungsdesigns verschiedene Arten von Stoßdämpfern, die radikal unterschiedlich aussehen können.
Unabhängig von der Anwendung lassen sich alle Stoßdämpfer einem von drei grob definierten Typen zuordnen: konventionelle Teleskopstoßdämpfer, Federbeine oder Federsitzdämpfer.
Konventionelle Teleskopstoßdämpfer
Dies ist der einfachste Stoßdämpfertyp und wird in der Regel eher ausgetauscht als repariert. Dieser Stoßdämpfertyp ist sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterradaufhängung zu finden und ist relativ kostengünstig.
Stoßdämpfer vom Typ Federbein
Obwohl sie die gleiche grundlegende Aufgabe erfüllen, ersetzen Federbeine einen Teil des Aufhängungssystems und müssen robuster gebaut sein, um größere Lasten und Kräfte zu bewältigen. Obwohl sie am häufigsten an der Vorder- und Hinterachse von kleinen bis mittelgroßen Autos zu sehen sind, tendieren größere Autos jetzt zu Federbein-basierten Aufhängungsdesigns. Die Kategorie der Federbeine wird weiter in abgedichtete und reparierbare Einheiten unterteilt. Wie der Name schon sagt, sind abgedichtete Einheiten für den kompletten Austausch vorgesehen, während reparierbare (McPherson-) Federbeine mit Ersatz-Federbeinkassetten ausgestattet werden können.
Federsitzdämpfer
Der Federsitztyp zeigt Eigenschaften sowohl von Teleskop- als auch von Federbeindämpfern. Wie Federbeine ist ein Federsitzdämpfer eine Federungs- und Dämpfungseinheit in einem. Im Gegensatz zu Federbeinen sind sie jedoch nicht für hohe Seitenlasten ausgelegt. Aufgebaut aus ähnlichen Komponenten wie herkömmliche Stoßdämpfer, sind auch Federsitzdämpfer abgedichtet und müssen komplett ausgetauscht werden.
Wie funktionieren sie?
Stoßdämpfer erklärt
Stoßdämpfer sind pumpenähnliche Geräte, die die Reifen Ihres Fahrzeugs in Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche halten, indem sie den Rückprall der Aufhängungsfedern steuern. Solange die Reifen Ihres Fahrzeugs in Kontakt mit der Straße bleiben, sind Lenkung, Fahrverhalten und Bremsverhalten optimal, was zu Ihrer Sicherheit beiträgt.
Stoßdämpfer erklärt
Stoßdämpfer und Aufhängung
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