Erinnern Sie sich daran, wie wir im Februar entdeckten, dass Taylor Swift für #2N in 155 Franklin, dem Gebäude, in dem sie auch das Penthouse besitzt (das aus zwei Einheiten entstand), viel Geld bezahlt hat? Und wie wir uns gefragt haben, ob sie vielleicht hofft, #2N mit dem dreistöckigen Stadthaus in 153 Franklin nebenan zu kombinieren, das sie im Herbst 2017 gekauft hat? Damals war der einzige logische Grund, dass sie in der Lage sein wollte, unbeobachtet in 153 Franklin ein- und auszufahren – und dafür würde sie einen Bordstein vor dem Gebäude brauchen.
„Sie hat eine Arbeitserlaubnis beantragt, um einen Bordstein vor ihrem Stadthaus zu bauen, der es einem Auto ermöglichen würde, in die Garage des Hauses zu fahren“, berichtet die Daily Mail und zitiert Unterlagen, die „zeigen, dass am 12. April ein Vertreter eines Ingenieurbüros, das von Swifts Team angeheuert wurde, einen Arbeitsplan bei der New Yorker Baubehörde eingereicht hat, in der Hoffnung, eine Genehmigung für ein Projekt zu erhalten, das er auf 1.000 Dollar schätzte. Dieses Projekt ist laut den Unterlagen eine Bordsteinabsenkung.“ In der Tat, die Genehmigung ist im DOB NOW: Build public portal. Die Daily Mail sagt, dass eine Genehmigung wahrscheinlich noch nicht erteilt wurde „aufgrund der Breite und Platzierung des Schnitts, mit Swift’s Team fragen für eine 12-Fuß breiten Schnitt, der nur 2,5 Meter von der Grundstücksgrenze der nächsten Residenz ist.“ Die gelbe Farbe markiert vermutlich, wo es hingehen würde.
„Sobald das erledigt ist und ihre Garage gebaut ist, wird sie das Stadthaus mit dem benachbarten Wohnhaus durch den zweiten Stock verbinden“, fährt die Website fort, obwohl sie keinen Beweis für einen solchen Plan zu haben scheint. Einen Durchgang von 153 nach 155 zu schaffen, wäre nicht einfach. Wie James in Bezug auf den Kauf von #2N erklärte, „ist zwar alles möglich, aber die Bauordnung verlangt eine Brandtrennung zwischen Gebäuden. Man kann keine ungeschützten Öffnungen zwischen zwei Gebäuden unterhalb des Daches haben. Diese Theorie erfordert einen Umbau, der nicht ohne Weiteres möglich ist. Eine Tür an der Grundstücksgrenze könnte geschützt werden, und einige solcher Türen existieren oder existierten in Tribeca, aber das Bauamt könnte sie jetzt nicht genehmigen, so wie es ein Fenster an der Grundstücksgrenze genehmigen würde – selbst wenn die Fläche der bestehenden Fenster an der Grundstücksgrenze weniger als (die as-of-right) 10% der Fläche der Ostwand beträgt. Unabhängig davon, ob eine solche Tür als Ausstiegsmöglichkeit angesehen würde, wäre eine Grunddienstbarkeit zwischen den Gebäudeeigentümern erforderlich, nicht nur zwischen den einzelnen betroffenen Wohnungseigentümern, und Swift hat möglicherweise nicht genügend Anteile oder kooperative Nachbarn, um die Zustimmung des 155er-Vorstands zu erhalten. (Ich bezweifle, dass die beiden Gebäude eine gemeinsame Hauswand haben, so dass die einfache Option einer Hauswanddienstbarkeit wahrscheinlich nicht möglich ist). Jede solche Dienstbarkeit müsste eingetragen werden und somit eventuell auf ACRIS verfügbar sein.“ Nichts da.
Sandy Mattingly von Manhattan Loft Guy, fügte unterdessen folgendes hinzu: „Kein vernünftiger Vorstand würde dies genehmigen, weil sie die Kontrolle darüber verlieren würden, wer ihre Eigentumswohnung betritt (jeder im Stadthaus könnte in #2N eindringen, unter dieser hypothetischen Vereinbarung). Vielleicht sehen sie einen Vorteil (Swift bezahlt jeden in der Wohnung?) und vielleicht ist die Wohnung überzeugt, dass Aufzüge mit Schlüsselverriegelung in jeder Wohnung ausreichend Sicherheit bieten. Ganz zu schweigen davon, dass dies eine ziemlich komplizierte Vereinbarung ist.“
In der Tat. Aber es ist erstaunlich, wie Geld den Weg für so viele schwierige Projekte ebnen kann – auch wenn das nicht funktionierte, als sie versuchte, den Zugang durch 15 Leonard zu kaufen. Wenn irgendjemand bei 155 Franklin ein paar Informationen teilen möchte, würden wir gerne mehr wissen….. Alle Tipps sind anonym.