Truck Rehab – One Man’s Journey Towards Restoring a Classic Truck

Diese Seite ist, wie ich einen S-10 Frame Swap für meine 1950 Chevy 3100 LKW. Die Seiten werden alle Teile des Projekts abdecken.

Ich habe überall gesucht und Foren mit Teilen der benötigten Informationen gefunden, aber keine umfassende Quelle. Ich war frustriert über das Fehlen einer allumfassenden Anleitung für die Reparatur eines 47-54 Chevy Trucks. Ich beschloss, eine Seite zu erstellen, die die Schritte, die ich auf dem Weg nahm, detailliert beschreibt. Es gibt keinen Grund, sich davon einschüchtern zu lassen, einen Truck selbst zu restaurieren, oder Zehntausende auszugeben, um die Restaurierung von jemand anderem durchführen zu lassen. Wenn Sie die Schritte in dieser Anleitung folgen, können Sie einen süßen LKW ganz allein in Ihrer Garage restaurieren.

Mein LKW ist ein 1950 Chevy 3100 nach dem Titel, aber basierend auf der Seriennummer, es ist eigentlich ein 1952. Ich konnte den Truck bei einem Nachlassverkauf im ländlichen Missouri erwerben. Er gehörte einem Farmer, der ihn seit 1992 in einem großen Metallgebäude aufbewahrt hatte. Der Farmer war ein Ford-Typ, so dass ich überrascht war, diesen Truck zwischen den Fords zu sehen. Der Truck war ziemlich komplett und ein guter Kandidat für eine Restaurierung. Ich kaufte ihn und stellte ihn in meine Garage. Dort stand er 3 Jahre lang, bevor ich mit der Restaurierung begann. Meine Vision war es, einen klassisch aussehenden Patina-LKW zu haben, mit modernem Fundament darunter oder RestoMod, wie es bekannt ist.

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Rahmenoptionen für 1947-54 Chevy 3100 Truck

Ich könnte entweder meinen originalen Rahmen aufrüsten oder einen S-10 Rahmen tauschen. Wenn ich den Originalrahmen beibehalten würde, müsste ich Folgendes ersetzen: Vorderradaufhängung, Hinterradaufhängung mit neuen Stoßdämpfern und Federn, Servolenkung, Servobremsen und die Hinterachse austauschen. Als ich anfing, alle Teile zusammenzuzählen, stellte sich heraus, dass der Austausch des S10-Rahmens die billigere Lösung sein würde. Ich entschied mich für den S10-Tausch, weil es die billigste Methode ist, die ich gefunden habe, um eine moderne Aufhängung und Bremsen zu bekommen. Die S10-Chassis hat auch den Vorteil der Reparatur Teile Verfügbarkeit bei jedem Auto parts store.

Ich hoffe, dieser Leitfaden hilft Ihnen und rettet eine andere alte LKW. Bitte stellen Sie alle Fragen, die Sie haben, ich werde versuchen, so schnell wie möglich zu antworten.

Sie haben es geschafft, legen Sie einfach los!

Klicken Sie auf einen Seitenlink unten, um loszulegen:

    • Trennen der Advance Design Karosserie vom Chassis
    • Vorbereiten des S-10 Rahmens
    • Einbau eines Ford 8.8″ Heckteils in den S-10
    • Einbau des 5.3l & 4L60e
    • Vorbereitung der 47-54 Advance Design Karosserie
    • Montage der 47-54 Truck Kabine und Pritsche an den S-10 Rahmen
    • Vordere Clipmontage und Kühlereinbau von 47-54 Chevy Truck auf S-10 Rahmen
    • Bremsen einbauen
    • Innenausstattung der Kabine vorbereiten
    • Glas einbauen
    • Wie verkabelt man einen 47-54 Chevy Advance Design Truck verkabeln
    • Den Truck zum ersten Mal starten
    • Den Truck zum ersten Mal fahren
    • Bloopers
    • Worte der Weisheit
    • Häufig gestellte Fragen (FAQ)
    • Foren
    • Kontakt

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