Ich habe in einer Vielzahl von praktischen Berufen gearbeitet und liebe es, über Themen zu schreiben, die den Lesern unnötige Kosten ersparen können.
Verzogene Rotoren und Bremsenvibrationen
Wenn Sie sich fragen, warum Ihr Auto beim Bremsen zittert, haben Sie höchstwahrscheinlich einen oder mehrere verzogene Rotoren hinter Ihren Rädern.
Was ist ein Rotor?
Ein Rotor ist das unten abgebildete runde Stück Stahl, an dem sich die Bremsbeläge festhalten, wenn Sie auf die Bremse treten. Abhängig von Ihren Radkappen können Sie Ihre Rotoren normalerweise auf der Innenseite des Rades sehen.
Wenn ein Rotor aus der Fabrik kommt, ist er glatt und eben. Wenn die Bremsbeläge beide Seiten der Bremsscheibe gleichmäßig berühren, ergibt sich ein gleichmäßiges Bremsverhalten. Mit der Zeit können sich die Bremsscheiben jedoch verziehen, was bedeutet, dass sie ihre glatte, ebene Oberfläche verlieren. Wenn das passiert, trifft der Bremsbelag jedes Mal, wenn Sie auf die Bremse treten, auf eine Oberfläche, die nicht ganz glatt ist, und das Bremsen wird sehr holprig.
Wenn Sie verzogene Bremsscheiben haben, verlieren diese ihre glatte, glatte und ebene Oberfläche zum Bremsen, was dazu führt, dass Ihr Auto wackelt.
Was verursacht verzogene Rotoren?
Verzogene Rotoren können durch verschiedene Dinge verursacht werden. Hier sind ein paar häufige Gründe:
- Plötzliches Bremsen: Wenn Sie während der Fahrt aus einer hohen Geschwindigkeit plötzlich bremsen müssen, kann die Reibung eine so große Hitze auf dem Rotor verursachen, dass sich der Rotor verzieht.
- Konstantes Bremsen: Wenn Sie jemals einen langen Hügel hinunterfahren und ständig den Fuß auf der Bremse halten müssen, kann der Hitzestau ebenfalls dazu führen, dass sich der Rotor verzieht.
- Übermäßiger Gebrauch von Bremsbelägen: Eine andere Sache, die ich erlebt habe, die einen Rotorschaden verursacht hat, war die übermäßige Verwendung von Bremsbelägen, was bedeutet, dass die Bremsbeläge nicht früh genug gewechselt wurden und eine teilweise Metall-auf-Metall-Reibung zugelassen wurde. Ich habe schon Rotoren ausgetauscht, die so tiefe Rillen hatten, dass man buchstäblich eine Murmel hineinstecken und sie um den ganzen Rotor drehen konnte. Sie wollen nicht, dass das mit Ihrem Fahrzeug passiert.
Was Sie tun können
Wenn sich Ihre Bremsscheiben verziehen und Ihr Auto beim Bremsen zittert, haben Sie mehrere Möglichkeiten.
Wenn Sie Ihre Bremsen selbst austauschen, ist es viel günstiger, das Problem zu beheben, als wenn Sie Ihr Auto in die Werkstatt für Bremsenarbeiten bringen. Wenn Sie ein gewisses Zittern beim Bremsen verspüren und ein Bremsenwechsel fällig ist, dann ist das der perfekte Zeitpunkt, um sich um Ihre verzogenen Rotoren zu kümmern. Wenn die Rotoren relativ neu sind, müssen Sie sie möglicherweise nicht ersetzen. Sie können sie ausbauen und zu Ihrem örtlichen Autoteilehändler fahren und sie auf einer speziellen Maschine drehen lassen, die die äußere verzogene Schicht des Metalls abschleift, um die Oberfläche wieder glatt und eben zu machen. Aber es gibt zwei Dinge, vor denen Sie gewarnt werden müssen, wenn Sie diesen Prozess in Betracht ziehen.
- Wenn Ihr Rotor zu dünn ist, wird das Autoteilegeschäft ihn nicht für Sie abschleifen und Sie müssen neue kaufen. Das ist nicht wirklich ein großes Problem, da neue Rotoren in der Regel nur etwa 40 Dollar pro Stück kosten.
- Sorgen Sie dafür, dass Sie vorher anrufen, um einen Termin zum Rotordrehen zu vereinbaren. Manchmal, wenn die Autoteileläden überfüllt sind, kann es eine Weile dauern, bis Ihre Rotoren gewartet werden und Sie werden am Ende für eine lange Zeit dort sitzen. Der Prozess sollte nicht mehr als 30 Minuten oder so pro Rotor dauern, aber wenn die Werkstatt beschäftigt ist, ist es einfach am besten, vorher anzurufen und sicherzustellen, dass sie es schnell für Sie tun können.
Jeder Autoteileladen wird wahrscheinlich einen anderen Preis für das Drehen Ihrer Rotoren haben, aber es sollte nicht mehr als $25 oder so sein. Alles in allem sollte es Sie also weniger als 100 Dollar kosten, Ihre Bremsen selbst zu wechseln und Ihre Rotoren warten zu lassen, was ziemlich gut ist.
Wenn Sie Ihre Bremsen nicht selbst warten, sondern sie in die Werkstatt bringen, sagen Sie Ihrem Mechaniker, dass Ihre Rotoren verzogen sind und dass Sie wollen, dass er sie für Sie dreht. Fragen Sie ihn, wie viel der Vorgang kostet und halten Sie ihn daran fest.
Eine andere Sache, die Sie tun können, ist zum Autoteileladen zu gehen, bevor Sie zum Mechaniker gehen und einen Satz Rotoren aus dem Laden zu kaufen und dann den Mechaniker zu bitten, Ihre Rotoren zu ersetzen, wenn er die Bremsenarbeit macht. Es sollte nur darum gehen, ein paar Schrauben zu lösen, also lassen Sie sich die Arbeit nicht teuer bezahlen.
Viel Glück!
Dieser Artikel ist nach bestem Wissen des Autors korrekt und wahr. Der Inhalt dient nur zu Informations- oder Unterhaltungszwecken und ersetzt keine persönliche oder professionelle Beratung in geschäftlichen, finanziellen, rechtlichen oder technischen Angelegenheiten.
Aleksanda am 29. Oktober 2017:
Schütteln beim Bremsen mit hoher Geschwindigkeit (z.B. Autobahn) kann auch durch Fehlausrichtung verursacht werden. Das habe ich auf die harte Tour gelernt.
Teri am 11. September 2014:
98 Expedition, vor etwa 2 Wochen, als ich das Bremspedal plötzlich betätigte, fühlte es sich an, als ob das Pedal gegen meinen Fuß zurückgedrückt würde. Es wurde schlimmer. Nun, ich habe alle Bremsbeläge ersetzt, aber es fühlt sich an, als würde mein Truck hüpfen. Die Rotoren sehen nicht verzogen aus. Könnte es die Gummileitung von der Karosserie zum Bremssattel sein?
Benji Mester (Autor) aus San Diego, Kalifornien am 07. September 2011:
Ja das ist definitiv wahr. Ich habe das allerdings noch nie erlebt.
Tristan Witt am 07. September 2011:
Auch ein ungleichmäßiges Anzugsmoment der Radmuttern kann zu ungleichen Rotoren führen. In diesem Fall müssen Sie nur die Radmuttern nachziehen.
Benji Mester (Autor) aus San Diego, Kalifornien am 04. September 2011:
Sicher, kein Problem. Danke fürs Vorbeischauen
Aaron am 04. September 2011:
Danke Jungs, guter Rat
Benji Mester (Autor) aus San Diego, Kalifornien am 22. August 2011:
Das ist ein guter Rat. Nur nicht zu sehr auf die Bremse treten 🙂 Danke fürs Vorbeischauen.
S Writer aus USA am 21. August 2011:
Vibrationen werden eher durch ungleichmäßige Ablagerungen von Belagmaterial auf den Rotoren verursacht. Sie sollten mehrmals aus hohen Geschwindigkeiten auf die Bremsen treten, um zu versuchen, die Oberfläche der Rotoren zu säubern, bevor Sie neue kaufen.