Wenn Sie einen Verlust der Fahrbarkeit, verminderte Leistung und schlechten Kraftstoffverbrauch bemerkt haben, gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ihr BMW die Symptome eines schlechten Vanos Solenoids erfahren könnte. In diesem Fall ist es wichtig zu verstehen, was im Inneren Ihres Fahrzeugs vor sich geht und dass die Suche nach Service von einem geschulten europäischen Fahrzeugmechaniker wichtig ist, um langfristige Schäden an Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.
Was ist das BMW VANOS-System?
Das BMW Vanos-System wurde in vielen BMW-Modellen ab den frühen 1990er Jahren implementiert, um BMW-Fahrzeugen die Möglichkeit zu geben, die Ventilsteuerung variabel einzustellen, was zu einer besseren Leistung und Reichweite führt. Dieses System ist ein wichtiger Bestandteil des Motorcomputers eines jeden BMW.
Das BMW Vanos-System ähnelt dem Mechanismus der variablen Ventilsteuerung, der in Honda-Fahrzeugen zu finden ist. Im Wesentlichen hilft das Vanos-System, die Motorsteuerung so anzupassen, dass Ihr Fahrzeug sowohl Drehmoment im unteren Drehzahlbereich als auch Leistung im oberen Drehzahlbereich liefern kann, anstatt sich für die eine oder andere Option entscheiden zu müssen.
Es gibt verschiedene Arten von Vanos-Systemen, die je nach Modell Ihres BMWs variieren.
Single Vanos
BMWs, die dieses Vanos-System verwenden:
- M50 Motor (’93-’00)
- M52 Motor (’93-’00)
- S52 Motor (’93-’00)
- M62 V8 Motor (’93-’03)
Dual Vanos
BMWs, die dieses Vanos-System verwenden:
- M52 Motor (’99-’05)
- M54 Motor (’99-’05)
- S54 Motor (’99-’05)
- N54 Motor (’04-’10)
Dual Vanos mit Valvetronic
BMWs, die dieses Vanos-System verwenden:
- N52-Motor (‚2004-‚2010)
- N55-Motor (’09-‚Present)
- N62-Motor (’04-’10)
- N73/74-Motor (’05-’15)
Es gibt unzählige Fehlercodes, die auf dem Computer Ihres Fahrzeugs angezeigt werden und auf ein Problem mit Ihrem Vanos-System hinweisen können. Bevor wir besprechen, wie Sie ein defektes Vanos-System erkennen können, lassen Sie uns zunächst erklären, wie das BMW Vanos-System funktioniert.
Wie funktioniert das BMW VANOS-System?
Das Vanos-System, das Sie wahrscheinlich in Ihrem BMW haben, verwendet Öldruck, um die Position der Einlass- und Auslassnockenwellen mithilfe eines Zahnrads am Vanos-Stellglied und an der Nockenwelle zu steuern. Eine lange, mehrfach gewickelte Drahtspule, ein sogenanntes Solenoid, steuert die Höhe des Öldrucks, der angelegt wird. Auf diese Weise steuert das Magnetventil die Bewegung des Nockenwellenrads nach außen oder innen, wodurch die Steuerzeiten der Ventile effektiv gesteuert werden.
Symptome, auf die Sie achten sollten
Wenn Sie eine Veränderung des Fahrverhaltens und der Leistung feststellen, die Sie von Ihrem BMW gewohnt sind, könnte es an der Zeit sein, eine Inspektion durchführen zu lassen. Einige Symptome, die darauf hinweisen können, dass Ihr BMW Probleme mit dem Vanos-System hat, sind:
- Verlust von Leistung und Drehmoment
- Schwache Reaktion auf das Betätigen des Gaspedals
- Schwache Kaltstarts
- Hinkender Modus oder Probleme mit dem Fahrzeugcomputer nach dem Beschleunigen
- Verminderte Fahrverhalten
- Klappernde Geräusche oder rauer Leerlauf
- Ungleichmäßiger Leerlauf
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Allgemeine Wartung für BMW Vanos Systeme
Wie alle Teile eines Fahrzeugs, treten im Laufe der Kilometer allgemeine Verschleißerscheinungen auf. Es gibt zwei kritische Punkte im Leben Ihres Fahrzeugs, an denen Sie darüber nachdenken sollten, das Vanos-System Ihres BMW warten und reparieren zu lassen.
50.000 Meilen
Das Vanos-System in Ihrem BMW verwendet Dichtungen in seiner gesamten Konstruktion. Daher verschleißen die Dichtungen mit der Zeit und müssen in der Regel nach etwa 50.000 Meilen ausgetauscht werden. Zu diesem Zeitpunkt kommen Sie zu AutoScope, um einen unserer erfahrenen BMW-Mechaniker für Reparatur und Service zu sehen.
70.000 Meilen
An diesem Punkt ist es sehr wahrscheinlich, dass Ihr Vanos-System ersetzt werden muss, aber zumindest repariert als Ergebnis der allgemeinen Abnutzung der Dichtungen und mechanischen Teile. Um diese Zeit im Leben Ihres Autos sollten Sie auf Veränderungen in der Leistung achten, einschließlich niedrigem Kraftstoffverbrauch, rauem Leerlauf und geringer Leistung im unteren Bereich.
Wie Vanos-System-Probleme behoben werden können
Unglücklicherweise wird die Reparatur des Vanos-Systems in der Regel nicht vom Fahrzeugbesitzer selbst durchgeführt, da die Reparatur in der Regel ziemlich schwierig ist und Erfahrung und Zugang zu einer Vielzahl von Werkzeugen erfordert. In diesem Fall ist der beste Weg, um über die Festsetzung Ihrer BMW’s defekte Vanos-System zu gehen, indem Sie den Service eines Experten BMW Mechaniker, die Qualität Teile zu reparieren, zu reinigen und zu warten Ihre Vanos Magneten und Gesamtsystem verwendet.
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