Los informes anteriores que afirmaban que el presidente había regalado a Akon el terreno de 2.000 acres para la ciudad eran incorrectos, dijo Karas. Según Karas, Akon extendió «un cheque de siete cifras» para optar por el terreno. Karas dijo que no podía proporcionar la documentación que verificaba el acuerdo sobre el terreno porque era confidencial.
«Estoy deseando recibirte en el futuro», tuiteó Akon junto al anuncio de que el acuerdo se había cerrado en enero.
Otro hito se produjo en abril, cuando Akoin anunció que la criptodivisa se lanzaría por primera vez en otra ciudad inteligente de Kenia, la Mwale Medical and Technology City (MMTC). Dos meses después, la empresa de Los Ángeles KE International anunció que se había adjudicado el contrato de construcción de Akon City por valor de 6.000 millones de dólares. La firma había desarrollado previamente la MMTC, de 2.000 millones de dólares, que está completada en un 90%.
Anuncio
Según el comunicado de prensa, KE International ayudó a asegurar una inversión inicial de 4.000 millones de dólares para la ciudad por parte de «líderes en las industrias de infraestructuras sanitarias y tecnológicas», incluyendo a Julius Mwale, el empresario tecnológico keniano detrás de la MMTC.
Karas confirmó a Business Insider que Mwale -que es el único financiador nombrado de Akon City hasta ahora- fue el principal inversor. Según el portavoz de Mwale, él es responsable de la mayor parte de los 4.000 millones de dólares que se han recaudado.
Mwale es un benefactor con un pasado misterioso y un historial de demandas por acusaciones de no pagar sus deudas. Antiguo soldado de las Fuerzas Aéreas de Kenia, Mwale abandonó el país en 2000 en «circunstancias poco claras» y pidió asilo en Estados Unidos, según la emisora de radio keniana Capital FM. En 2009, Mwale declaró a la emisora que se vio «obligado a huir del país» tras un desacuerdo con las autoridades gubernamentales sobre la investigación tecnológica en la que trabajaba en el ejército. Un portavoz de Mwale confirmó que Mwale huyó del país tras un desacuerdo con las autoridades gubernamentales y dijo que su vida corría peligro.
En Nueva York, Mwale fundó SBA Technologies Inc, una empresa que, según dijo, proporcionaba plataformas seguras para la banca y el comercio móviles. El empresario keniano y su negocio se han enfrentado a al menos tres demandas en Nueva York, según mostraron los registros públicos.
En marzo de 2012, un tribunal neoyorquino ordenó a Mwale y a SBA Technologies -junto a otra acusada, Fiona Graham- que pagaran más de 325.000 dólares a dos mujeres que demandaron a Mwale y a Graham por lo que alegaban que era un préstamo fraudulento. En 2015, un tribunal de Nueva York ordenó a Mwale pagar más de 209.000 dólares al antiguo arrendador de su oficina en Manhattan, después de que Mwale fuera acusado de no pagar el alquiler y otras facturas durante casi un año. Y en 2017, Arthur Ntozi, un empresario tecnológico ugandés, demandó a Mwale, alegando que no había devuelto un préstamo de 50.000 dólares.
El portavoz de Mwale dijo a Business Insider que sus abogados litigarían contra cualquier «juicio/demanda frívola dentro de la prescripción hasta que se haga justicia.» Karas dijo que Mwale ha sido «apropiado, profesional y con visión de futuro» en lo que respecta a Akon City.
Por ahora, los otros inversores y socios del proyecto siguen siendo un misterio. Karas, Mwale y KE International se negaron a nombrar a otros patrocinadores.
Karas dijo que, aunque no podía revelar todavía los otros socios del proyecto, están formados por «empresas y personas de alto valor neto» de todo el mundo, en particular de África y los estados del Golfo Pérsico.
La realidad
Con el proyecto todavía en su relativa infancia, la pregunta sigue siendo si la visión de Akon puede hacerse realidad.
Anuncio
El 31 de agosto, Akon, vestido con un traje azul empolvado y una máscara blanca, se situó junto al ministro de turismo de Senegal, Alioune Sarr, mientras éste colocaba la primera piedra en una ceremonia en las obras de Akon City. Estaban rodeados por los medios de comunicación, políticos locales, miembros de la agencia de turismo de Senegal y residentes de Mbodiene, el pueblo costero de menos de 3.000 habitantes que se encuentra más cerca de la obra.
Akon, a la izquierda, y el ministro de turismo de Senegal, Alioune Sarr, el 31 de agosto.Cortesía de Jon Karas
Al día siguiente, Akon se reunió con Sall en el Palacio Presidencial de Dakar para presentar los planes de la ciudad.
Se espera que la construcción comience a principios de 2021. Se espera que la primera fase de la ciudad -que incluye la construcción de carreteras, residencias, una comisaría y una escuela- esté terminada en unos tres años. En un plazo de 10 años desde el inicio de la construcción, el plan es que la Ciudad de Akon esté terminada y funcione exclusivamente en Akoin. Según Bakri, dará cabida a 500.000 personas.
Anuncio
Pero ahora mismo, Akon City es un terreno vacío de 2.000 acres. Está a más de dos horas de viaje desde Dakar por una estrecha carretera de dos carriles, según Google Maps.
La autopista que pretende conectar Dakar con Akon City.Google Maps Street View
Y Akon no es ni mucho menos la primera persona que intenta construir una ciudad inteligente en África. «Ciudades inteligentes africanas» ha sido una palabra de moda durante los últimos 10 o 15 años, dijo a Business Insider Mira Slavova, profesora adjunta de la Universidad de Warwick que escribió un documento de investigación sobre las ciudades inteligentes en África.
Muchos proyectos propuestos de ciudades inteligentes, que se definen normalmente como desarrollos que utilizan la tecnología para funcionar de manera más eficiente y sostenible, se han estancado. Los planes para una ciudad inteligente en Sudáfrica, una vez aclamada como un «Manhattan africano», se vieron frustrados cuando la ciudad de Johannesburgo rechazó la propuesta porque no incluía viviendas asequibles. Y una propuesta de «Silicon Savannah» en Kenia está en dificultades debido a «planes grandiosos, trámites burocráticos y falta de financiación», según informó VOA News el año pasado.
Luego está la cuestión del dinero. Karas, que anteriormente participó en proyectos de desarrollo inmobiliario en la ciudad de Nueva York, reconoció que muchos grandes proyectos de desarrollo acaban costando más de lo previsto inicialmente.
«Mi apuesta es que va a ser un poco más de dinero y va a llevar un poco más de tiempo», dijo.
Otra persona familiarizada con el proyecto, que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizada a hablar de las finanzas, dijo a Business Insider que el coste total de la construcción de Akon City podría muy bien acabar siendo «el doble» de los 6.000 millones de dólares presupuestados.
Publicidad
Los actores clave de Akon City tampoco parecen ponerse de acuerdo sobre para quién se está construyendo exactamente la ciudad. Según Bakri, la ciudad estará abierta a todo el mundo, desde conserjes hasta ingenieros y estrellas de Hollywood. Martin, director del proyecto de KE International para Akon City, dijo que el 30% de las viviendas de la ciudad serían asequibles para «la mitad inferior del mercado salarial».
Akon City está lejos de ser la primera ciudad inteligente que se propone en África.Cortesía de Hussein Bakri
Karas, por su parte, describió a los probables residentes iniciales como propietarios de negocios, empresarios y «un cierto número de europeos que buscan un lugar de vacaciones.» Y Akon dijo que podría ver «más de la élite local senegalesa viviendo allí primero, antes de la clase media», lista en la que se incluye él mismo: «Una vez que esté en pie, ahí es donde me encontrarán», dijo. «Allí es donde voy a vivir».
Pocos detalles sobre la participación local
Para algunos en Senegal, la cuestión no es si Akon puede construir una ciudad inteligente brillante y sostenible en Senegal, sino si debe hacerlo.
África podría ser, en efecto, un lugar ideal para desarrollar ciudades inteligentes porque su floreciente población joven es más propensa a adoptar la tecnología, según un informe de 2016 de la consultora Deloitte. El continente también alberga una creciente población joven ávida de puestos de trabajo en las ciudades. En 2018, el 60% de la población africana tenía menos de 25 años. Y para 2034, se espera que el continente sea el hogar de la mayor población en edad de trabajar: alrededor de 1.100 millones de personas.
En los últimos dos años, Senegal ha lanzado la Delegación para el Emprendimiento Rápido (DER) -un fondo anual de 5,4 millones de dólares que apoya a los jóvenes emprendedores con un enfoque en las tecnologías digitales- y aprobó una «ley de startups» que ofrece exenciones fiscales y otros beneficios para incentivar nuevos negocios en varios sectores.
Anuncio
Pero los expertos en desarrollo sostenible y ciudades inteligentes, así como los líderes de la escena tecnológica local, están de acuerdo en que Akon debería incluir a la comunidad en el proceso de desarrollo, en lugar de esperar a que la clase trabajadora se cuele en Akon City después de que la élite se instale.
Una playa de Dakar en abril.Alaattin Dogru/Anadolu Agency via Getty Images
Slavova, la investigadora de ciudades inteligentes de la Universidad de Warwick, dijo que todavía no había visto la construcción de una ciudad inteligente «hecha de una manera sensible y considerada e inclusiva que tenga en cuenta a la población local. La gente no quiere que alguien venga de Estados Unidos y lance bitcoins y resuelva sus problemas»
Fara Ndiaye, subdirectora ejecutiva de Speak Up Africa, una organización sin ánimo de lucro centrada en el desarrollo sostenible, dijo a Business Insider que su grupo no había sido contactado por nadie del proyecto. Del mismo modo, Carine Vavasseur, una «constructora de ecosistemas» en DER, el fondo de startups de Senegal, dijo a Business Insider que DER apoyaba a muchas startups que podrían participar en la construcción de Akon City, pero que nadie de Akon City se había puesto en contacto con la organización.
Anuncio
«A veces tenemos proyectos que se hacen exclusivamente con gente externa, y cuando se hace, tienes una barrera con la población porque sentirán que esto se ha hecho aquí pero quizá no se ha hecho con nosotros -o para nosotros- al final», dijo Vavasseur.
Akon en una conferencia sobre el clima en Marruecos en 2016.AP Photo/Mosa’ab Elshamy
Y aunque Martin, de KE International, destacó que uno de los principales objetivos del proyecto era crear puestos de trabajo para la comunidad, los promotores de Akon City han compartido pocos detalles sobre cómo están involucrando a los empresarios locales en la creación de la ciudad. La empresa constructora, KE International, tiene su sede en Los Ángeles, y el arquitecto principal, en Dubai. Cuando se le pidió que nombrara algunas de las asociaciones locales del proyecto, Karas no proporcionó a Business Insider ningún nombre u organización específica.
En una rueda de prensa en un hotel de Dakar tras la ceremonia de colocación de la piedra la semana pasada, Akon dijo que inicialmente quería recurrir a un arquitecto senegalés para diseñar Akon City.
Publicidad
«Pero honestamente, quería no pensar demasiado en mi proyecto», dijo. «En mi investigación, en cuanto a lo que necesitaba en el tiempo que necesitaba, no pude encontrar uno lo suficientemente rápido.»