Un soporte de transmisión defectuoso tiene el mismo impacto en el confort de conducción que un soporte de motor defectuoso, porque ambos tienen un diseño casi idéntico.
De hecho, la única diferencia es dónde están ubicados en el coche. Puede diagnosticar un soporte de transmisión defectuoso de la misma manera que diagnosticaría un soporte de motor defectuoso.
Muchos soportes de transmisión se desgastan rápidamente. Esto puede ser el resultado de:
- Vibraciones excesivas y niveles de carga elevados durante el arranque y el cambio de marchas.
- La unión entre el caucho y el metal se contamina con aceite debido a las fugas que se producen con frecuencia en el sistema de transmisión.
- Carga térmica excesiva: Los componentes del sistema que funcionan a altas temperaturas se rocían con agua fría.
- Efectos climáticos: humedad y sal de la carretera, por ejemplo.
- Grietas en el caucho como resultado del envejecimiento del material.
Diagnóstico
Hay dos maneras de diagnosticar un soporte de transmisión defectuoso. Primero, compruebe si hay un sonido de golpeteo. Los soportes de la transmisión desgastados pueden crear golpes cuando el motor se enciende o se apaga, o durante el cambio de carga del motor. Sin embargo, asegúrese de que el ruido de golpeteo no proviene del disco flexible que golpea el eje de la hélice.
La segunda forma de detectar daños en el soporte de la transmisión es simplemente mirando. Puede ver si el soporte de la transmisión está desgastado simplemente viendo si la goma muestra grietas. Compruebe los bordes, ya que es donde las grietas suelen desarrollarse. También sentirá una vibración al conducir, que se transmite de la transmisión a la carrocería del vehículo.
Así que, si la transmisión da un sonido de golpeteo, muestra grietas en la goma, o tiene entre 50.000 y 65.000 millas en ella, definitivamente hay que reemplazarla. Si no la sustituye, el resto de los componentes del sistema también pueden resultar dañados. El sistema de escape puede tener fugas o los soportes del motor se rompen bajo el juego adicional en el sistema.
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