Si usted ha notado una pérdida de capacidad de conducción, disminución de la potencia y la economía de combustible pobre, hay una alta probabilidad de que su BMW podría estar experimentando los síntomas de un solenoide Vanos mal. En este caso, es importante entender lo que está sucediendo dentro de su vehículo y que la búsqueda de servicio de un mecánico de vehículos europeos capacitados es importante para evitar daños a largo plazo a su vehículo.
¿Qué es el sistema VANOS de BMW?
El sistema Vanos de BMW fue implementado en muchos modelos de BMW a partir de principios de 1990, con el fin de dar a los coches de BMW la capacidad de ajustar de forma variable la sincronización de las válvulas, lo que se traduce en una mejor potencia y alcance. Este sistema, en particular, es una parte importante del ordenador del motor de cualquier BMW.
El sistema Vanos de BMW es similar al mecanismo de sincronización variable de válvulas que se encuentra en los vehículos Honda. Esencialmente, el sistema Vanos ayuda a que la sincronización del motor se ajuste de manera que su vehículo pueda ofrecer tanto el par motor de gama baja como la potencia de gama alta, en lugar de tener que conformarse con una opción u otra.
Hay diferentes tipos de sistemas Vanos que varían en función del modelo de su BMW.
Vanos simples
Los BMW que utilizan este sistema Vanos:
- Motor M50 (’93-’00)
- Motor M52 (’93-’00)
- Motor S52 (’93-’00)
- Motor M62 V8 (’93-’03)
- Motor M52 (’99-’05)
- Motor M54 (’99-’05)
- Motor S54 (’99-’05)
- Motor N54 (’04-’10)
- Motor N52 (‘2004-‘2010)
- Motor N55 (’09-‘Present)
- Motor N62 (’04-’10)
- Motor N73/74 (’05-’15)
- Pérdida de potencia y par motor
- Reacción lenta al pisar el acelerador
- Lentos arranques en frío
- Modo de cojera o problemas con el ordenador del coche tras la aceleración
- Disminución de la conducción
- Ruidos de traqueteo o ralentí áspero
- Inconsistente ralentí
- Poca economía de combustible
- Mantenimiento general de los sistemas BMW Vanos
Vanos dobles
BMWs que utilizan este sistema Vanos:
Vanos dobles con Valvetronic
Motores BMW que utilizan este sistema Vanos:
Hay innumerables códigos de avería que podrían aparecer en el ordenador de su vehículo y que podrían indicar que hay un problema con su sistema Vanos. Antes de hablar de cómo se puede detectar un mal funcionamiento del sistema Vanos, vamos a explicar primero cómo funciona el sistema Vanos de BMW.
¿Cómo funciona el sistema VANOS de BMW?
El sistema Vanos que probablemente tiene en su BMW utiliza la presión del aceite para controlar la posición de los árboles de levas de admisión y de escape utilizando un engranaje en el actuador Vanos y en el árbol de levas. Una larga bobina de alambre enrollada varias veces, llamada solenoide, controla la cantidad de presión de aceite que se aplica. Al hacer esto, el solenoide controla el movimiento del engranaje del árbol de levas hacia afuera o hacia adentro, controlando efectivamente la sincronización de las válvulas.
Síntomas a tener en cuenta
Si ha notado un cambio en la capacidad de conducción y el rendimiento que ha llegado a esperar de su BMW, podría ser el momento de ir a un servicio. Algunos síntomas que pueden indicar que tu BMW tiene problemas con el sistema Vanos son:
Como todas las partes de un vehículo, el desgaste general se produce con el paso de los kilómetros. Hay dos puntos críticos en la vida de su vehículo en los que debería pensar en buscar servicio y reparación para el sistema Vanos de su BMW.
50.000 millas
El sistema Vanos dentro de su BMW utiliza sellos en toda su construcción. Como resultado, los sellos se desgastan con el tiempo y normalmente necesitan ser reemplazados alrededor de 50,000 millas. Alrededor de este tiempo, venga a AutoScope para ver a uno de nuestros experimentados mecánicos de BMW para la reparación y el servicio.
70.000 millas
En este punto, es muy probable que su sistema Vanos tendrá que ser reemplazado, pero por lo menos reparado como resultado del desgaste general de las juntas y las partes mecánicas. Alrededor de este momento en la vida de su coche, debe estar atento a los cambios en el rendimiento, incluyendo la baja economía de combustible, el ralentí áspero y la baja potencia en su rango inferior.
Cómo se pueden arreglar los problemas del sistema Vanos
Desgraciadamente, arreglar el sistema Vanos no es comúnmente hecho por el propio propietario del vehículo ya que la reparación es típicamente bastante difícil y requiere experiencia y acceso a una variedad de herramientas. En este caso, la mejor manera de arreglar el mal funcionamiento del sistema Vanos de su BMW es buscar el servicio de un mecánico experto en BMW que utilice piezas de calidad para reparar, limpiar y dar servicio a los solenoides Vanos y al sistema en general.
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