El Metro de París y el RER

El Metro de París, una de las principales atracciones turísticas por derecho propio, es una forma maravillosa de visitar París. La primera línea del metro (todavía llamada Línea 1) comenzó a funcionar en 1900 y hoy en día el metro de París ha crecido hasta incluir 14 líneas que conectan París a través de sus túneles subterráneos. Con más de 300 estaciones, es fácil viajar a cualquier lugar dentro de los límites de la ciudad y, al hacerlo, evitar los taxis, los autobuses y el tráfico de la calle. Los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly, así como muchos centros suburbanos de la ciudad, son accesibles mediante el RER (el sistema de tren ligero regional que comparte estaciones con el metro).

Descripción general

Las líneas del metro de París se identifican con números: Las líneas 1 – 14 circulan principalmente dentro de los límites de la ciudad. Las líneas RER se identifican con letras: Las líneas A, B y C van desde el centro de la ciudad hasta los suburbios y los aeropuertos de París. Al entrar en el metro, debe elegir la dirección en la que va a viajar. La dirección del tren está indicada por el nombre de la estación al final de la línea en la dirección en la que va a viajar (por ejemplo, si alguien le dice «tome la línea 1, dirección Porte d’Orléans», significa que irá hacia el sur en la línea 1). El sistema de transporte regional de París (RATP) está dividido en seis zonas. Para la mayoría de los turistas o visitantes poco frecuentes de París, siempre que se limiten al metro, sólo tendrán que preocuparse de las zonas 1 y 2. Un billete de tarifa estándar (T+) le permite viajar en cualquier línea de metro o RER dentro de los límites de la ciudad (cualquier estación de metro y/o RER de la zona 1). Para viajar fuera de la ciudad en el RER, se necesita un billete más caro. En las taquillas de todas las estaciones hay mapas gratuitos.

Las estaciones dentro de los límites de la ciudad están dentro de las zonas 1-2. Salir de la ciudad (por ejemplo, viajar a Versalles en el RER C – Zona 4, o viajar al aeropuerto Charles de Gaulle – Zona 5) requiere un billete más caro.

Utilizar el metro

El metro puede ser la forma más rápida y sencilla de recorrer distancias cortas, pero para distancias más largas, el RER es más rápido. En el Metro, los trenes son muy frecuentes, por lo que no tendrás que esperar mucho tiempo. Dependiendo de la línea y de la hora exacta del día, los trenes pasan cada 2-4 minutos durante el día y cada 6-12 minutos por la noche (después de las 20:30). Los trenes circulan con mayor frecuencia los días laborables en hora punta (7:30-9:30 y 16:30-20:30) y con menor frecuencia los fines de semana por la noche. Aunque, por término medio, se tarda un minuto en viajar entre estaciones, una buena regla general para calcular el tiempo de viaje en el metro es de unos 90 segundos por estación (incluyendo el embarque en cada estación). Los trenes RER circulan con menos frecuencia y, una vez fuera de la ciudad, las líneas pueden divergir, por lo que debe asegurarse de elegir la línea con la estación final correcta (especialmente importante cuando se va al aeropuerto). En general, puede esperar de 3 a 10 minutos por un tren RER durante el día y de 5 a 12 minutos por la noche o los fines de semana. Aunque el RER funciona con menos frecuencia que el metro, al haber menos paradas, suele ser la forma más rápida de atravesar la ciudad (y el tiempo de viaje entre estaciones también es mayor que en el metro).

Horario de funcionamiento

Los trenes del Metro salen del final de la línea en los horarios que se indican a continuación:

  • Lunes – Vie: 05:30 – 00:30
  • Sábados – Domingos: 05:30 – 02:15
  • Noches antes de las vacaciones: 05:30 – 02:15

La hora de llegada del primer y último metro varía de una estación a otra. En la pared de cada estación, junto a la vía, hay un gráfico que indica la hora de salida del primer y último tren que presta servicio en esa estación.

Precios y tarifas

Los billetes del metro de París se pueden comprar en la taquilla que se encuentra en todas las estaciones. También hay máquinas expendedoras, pero a veces no aceptan monedas; el pago con tarjeta requiere una tarjeta de crédito francesa con chip incorporado. Los billetes pueden comprarse individualmente (un billet) o en paquetes de diez (un carnet de dix). Normalmente, tendrá que introducir su billete en el torniquete para poder acceder a la estación. Un billete sencillo cuesta 1,70 euros y permite realizar viajes y transbordos ilimitados dentro del metro durante un máximo de 90 minutos. También puede hacer un transbordo entre el Metro y el RER (el billete es válido hasta la salida de una estación de Metro). El Metro y el RER comparten las mismas estaciones, por lo que no es necesario salir del Metro para hacer un transbordo al RER. Sin embargo, una vez que haya pasado por un torniquete del RER, su billete no le permitirá pasar por un segundo. Cuidado con los que saltan los torniquetes. Los inspectores realizan periódicamente controles por sorpresa de todos los viajeros que pasan por los túneles del metro. Si no puede mostrar un billete válido, será multado en el acto. Así que conserve su billete hasta que salga de la estación de metro. Los billetes comprados en el metro también pueden utilizarse en los autobuses de París (un nuevo billete, no el mismo que ya utilizó en el metro). Los billetes comprados en los autobuses no son válidos en el Metro y también cuestan más – 1,90€.

Los niños menores de 10 años tienen un 50% de descuento en todos los billetes y los niños de 3 años o menos viajan gratis.

A los viajeros frecuentes en París a menudo les resulta económico comprar un pase de Metro de París. Viajar en metro es más barato con un pase y los pases están disponibles para diferentes duraciones; incluyendo pases de un día, pases semanales y pases mensuales. Para duraciones superiores a un mes puede comprar un pase Navigo.

Consejo: Algunas estaciones pequeñas sólo tienen una taquilla en un extremo de la estación, por lo que si no ve una, tendrá que salir de la estación de vuelta a la calle y entrar en el metro de nuevo desde la entrada en el otro extremo de la estación. Puede evitar esta situación comprando un carné o un pase de metro.

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