El servicio de ferry del río St. Johns en Mayport se suspende por un problema mecánico

El ferry del río St. Johns se dirige al embarcadero de Fort George mientras una lancha motora recorre el río St. Johns en julio de 2017. ▲

El Ferry del Río St. Johns está fuera de servicio hasta nuevo aviso debido a un problema mecánico, según la Autoridad de Transporte de Jacksonville.

El ferry fue atracado después de lo que los funcionarios llamaron un «problema operativo menor» el jueves por la mañana. Ahora ha sido retirado del servicio después de que una investigación posterior mostrara que su sistema de hélice estaba dañado, dijo el portavoz de la JTA, David Cawton II.

El problema se notó cuando el ferry Jean Ribault estaba entrando en su muelle de Fort George el jueves temprano y su tripulación escuchó un ruido inusual, dijo la JTA. El ferry atracó y los pasajeros y los coches desembarcaron con normalidad, luego fue llevado de vuelta a través del río St. Johns a su muelle de Mayport para un examen más profundo.

«Poco después de que los buzos fueran enviados a inspeccionar debajo del buque, encontraron que una cuerda sumergida se había enredado en el sistema de la hélice, causando daños que requieren reparaciones», dijo Cawton. «El ferry tendrá que ser retirado del servicio, sacado del agua y reparado»

Cuando las reparaciones estén hechas, el ferry tendrá que ser inspeccionado por la JTA y la Guardia Costera de los Estados Unidos antes de volver al servicio.

El St. Johns River Ferry normalmente conecta los extremos norte y sur de Florida A1A con un servicio diario cada media hora, transportando coches y pasajeros entre Mayport Village y Fort George Island a través del río St. Johns.

Esta es la cuarta vez en los últimos años que el venerable Jean Ribault ha sido atracado por reparaciones u otros problemas. El ferry se cerró por última vez a finales de 2018 para una renovación de dos meses. Dejó de funcionar brevemente durante el huracán Irma de 2017, un año después de que se enfrentara a una semana de reparaciones a finales de julio de 2016 para renovar sus paredes de deslizamiento del lado de Fort George y trabajar en el propio Jean Ribault, incluyendo un nuevo carril de frotamiento, dijo la JTA.

El actual cierre supone un desvío de 24 millas para los automovilistas, que ahora tendrán que tomar el camino largo en Heckscher Drive, la Interestatal 95 y otras carreteras para llegar a Mayport o North Jacksonville, en lugar del viaje de 0,9 millas en ferry.

Dan Scanlan: (904) 359-4549

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