¿Alguna vez has querido tener una moto de cross con tracción total? La empresa estadounidense Christini puede convertir una Honda CRF450X en un sistema mecánico de tracción total impulsado por una serie de cadenas y ejes. El ingeniero de Filadelfia Steve Christini diseñó el mod para alejarse del sistema hidráulico que consume energía.
Según Christini, «se pueden conquistar fácilmente las colinas más difíciles, los surcos, el barro, las raíces y los troncos. El sistema AWD de Christini también mejora notablemente la estabilidad en curva y en línea recta en todas las superficies. El sistema hace que la motocicleta sea notablemente más fácil de conducir y reduce sustancialmente la fatiga del piloto, permitiéndole conducir más rápido durante más tiempo.»
Como en algunos coches con tracción total, la potencia se transfiere a la rueda delantera cuando la trasera pierde tracción o la delantera empieza a patinar. «Esto permite un ajuste fino casi ilimitado del sistema AWD para adaptarse a las condiciones de conducción y a las preferencias personales de conducción», dijo Christini.
El sistema añade 6,8 kilogramos de peso a la moto, lo que, según Christini, debería tener un impacto insignificante en el rendimiento.
Si eres un amante del motocross, hay una versión orientada a la competición fabricada con un motor Gas Gas 300 y otro kit de competición de alta gama.
Actualmente no hay distribuidor australiano para el kit, sin embargo puedes encontrar más información desde su página web oficial: http://www.christini.com.