El deslizamiento es una de las mejores maneras de reducir la velocidad de tu longboard a velocidades superiores a los 50 km/h. Dicho esto, aprender a deslizarse no es fácil, por lo que es clave que consigas un juego de ruedas que haga que la experiencia de aprendizaje sea indulgente. Con eso en mente, el artículo de hoy es sobre las mejores ruedas de longboard para deslizarse.
Hablo sobre qué ruedas del mercado son las mejores para aprender a deslizarse y también menciono algunas que deberías evitar. También se incluye una guía de compra.
¿Qué hace que una rueda sea mejor que otras para deslizarse?
No todas las ruedas se fabrican igual. Algunas están construidas mejor que otras y otras son mejores para diferentes usos. Puede que no sea evidente a primera vista, especialmente si no estás familiarizado con las ruedas y sus diferentes características.
Estas características pueden hacer que una rueda sea mejor para un uso, pero completamente terrible para otro. Así que es clave que las entiendas. Lee más sobre esto a continuación.
Este es el quinto de una serie de artículos y vídeos orientados a los principiantes. Hablaré de consejos, equipos, técnicas y otras pequeñas cosas que los principiantes necesitan saber. Echa un vistazo a los demás aquí:
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- Cómo patinan los longboarders en carreteras de descenso de forma segura
- Cómo configurar tus trucks correctamente
- Cómo elegir tu primer monopatín para patinar en descenso
- Cuanto más grande sea esta área, más superficie estarás deslizando. Esto puede significar un deslizamiento que te frene más.
- Cuanto menor sea el área, menor será la superficie que deslice. Esto significa un deslizamiento que no te ralentiza mucho.
- Griptape – asegúrese de reemplazarlo con griptape grueso. El griptape grueso se agarra y te pega mejor a la tabla. Te ayudará a resistir esas fuerzas laterales y no te resbalarás de la tabla al montar y deslizarte. Echa un vistazo a Mob Course Griptape aquí en Amazon.com.
- Bujes – los bujes son las pequeñas cosas blandas en su camión. Actúan como la suspensión y determinan cómo se inclina y gira. Echa un vistazo a mi guía de configuración del camión longboard aquí para mostrarte cómo configurar tu buje correctamente.
- Conseguir espaciadores de rodamiento y anillos de velocidad – estos ayudan a que tus ruedas se deslicen suavemente. Cuando no los tienes puestos, tus ruedas traquetearán y rebotarán durante el deslizamiento (podrías salir despedido o podría hacer que tu pie resbale). Son bastante baratos, así que vale la pena conseguirlos. Echa un vistazo al juego de espaciadores y anillos de velocidad Fireball aquí en Amazon.
- Recuerda los Hoots
- Cuei Sliders
- Crónicas de Culto
- Creadores de Culto
- Sector 9 Skiddles
- Powell G-slides – genial para deslizar a baja velocidad
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Labio radiado (o borde radiado)
Esta es posiblemente la característica más importante si quieres que una rueda se deslice fácilmente.
Con un borde radiado, me refiero a una rueda que tiene un labio redondo. Este labio redondo permite que la rueda pase del agarre al deslizamiento con facilidad. Los labios no luchan contra el movimiento lateral, y permiten que el deslizamiento se produzca con facilidad.
Para comparar, la rueda de abajo tiene un labio cuadrado (o afilado). Este labio tiene esta forma para aumentar la tracción y el agarre de la rueda. Debido al borde cuadrado, el labio de la rueda se encuentra en un ángulo de 90* con el suelo.
Cuando la rueda quiere ir de lado y deslizarse, el labio cuadrado empuja y se clava contra el suelo para resistir este movimiento. Esto hace que la rueda se agarre y sea más difícil de deslizar. También te permite tomar las curvas a altas velocidades con confianza.
Las ruedas con bordes cuadrados no suelen ser buenas opciones para aprender a deslizar. Deberías mantenerte alejado de ellas cuando empieces.
Parche de contacto pequeño
Un parche de contacto es el área de la rueda que estará tocando/en contacto con el suelo.
Para una demostración práctica de este efecto, desliza un dedo lateralmente por una mesa o superficie lisa. Ahora desliza los cuatro dedos, deberías sentir que ahora hay más resistencia a este movimiento.
Las ruedas funcionan de la misma manera. Cuando tienen un parche de contacto grande, se resisten al deslizamiento y a veces no lo hacen con suavidad. Cuando tienen un parche de contacto pequeño, tienden a deslizarse suave y fácilmente.
Por ejemplo, echa un vistazo a las dos ruedas de abajo. ¿Puedes adivinar cuál está diseñada para deslizar y cuál para agarrar las curvas?
Las Venom Magnum de la derecha están diseñadas para ir rápido y llevar mucha velocidad en las curvas. Su amplio parche de contacto les permite proporcionar mucho agarre y tracción en carretera. No son muy fáciles de deslizar y ralentizan al piloto muy rápidamente. Las ruedas de la izquierda están diseñadas para hacer deslizamientos con facilidad y salir con facilidad – no tienen mucho poder de desaceleración.
Uretano deslizante
El uretano es el material del que está hecha la rueda. Viene en una variedad de fórmulas que lo hacen bueno para diferentes cosas.
Algunas ruedas tienen uretano que les gusta resistir el deslizamiento. Les gusta realmente agarrar la carretera cuando sus ruedas van de lado. Esto proporciona una gran cantidad de fuerzas de frenado, y las ruedas te ralentizan mucho. La rueda también puede sentirse un poco incontrolable cuando la deslizas.
Algunas ruedas tienen uretano le gusta deslizarse sobre el pavimento. Esto les permite la transición de agarre a deslizamiento fácilmente. También permite que la rueda se sienta muy controlable durante el movimiento de deslizamiento.
Usted debe apuntar a las ruedas que tienen uretano que se desliza/desliza bien. Normalmente, el fabricante de la rueda tendrá una descripción de cómo se comportará el uretano. Es clave que leas esto, o si no, pregunta a un rider experimentado que haya patinado la rueda cómo se comportará la rueda.
¿Importa el durómetro?
El durómetro es básicamente cómo de duro es el uretano de una rueda determinada. Se suele medir en la escala shore. La mayoría de las ruedas de longboard vienen con un durómetro entre 75a y 86a.
¿El durómetro realmente importa? Sí y no. Sí, porque cuando una rueda es más dura, tiende a deslizarse más fácilmente y con más suavidad. No, porque algunas ruedas pueden ser extremadamente deslizantes a pesar de ser muy blandas. O algunas ruedas pueden ser muy bajas en la escala de durómetro, pero seguirán siendo bastante densas y deslizantes.
En resumen, la naturaleza deslizante de una rueda depende principalmente del uretano. Sin embargo, la escala shore todavía ayuda, pero sólo específicamente en el caso de la fórmula de rueda/uretano dada.
Y la dureza tiene rendimientos decrecientes por encima de 80a para el deslizamiento y la suavidad – por lo que la dureza no siempre = mejor.
Resistencia a la mancha plana
La mancha plana es cuando se desliza una rueda en un ángulo de 90* y termina aplanando un lado de la misma. La rueda básicamente se convierte en un óvalo y no rueda muy bien. En casos extremos, un lado se volverá plano y la rueda no rodará en absoluto.
Las ruedas que son resistentes al flat spot son las mejores para los principiantes. Es probable que se produzca un pinchazo en su primer juego de ruedas, por lo que es bueno ir a por una que resista esto durante el mayor tiempo posible.
Las ruedas que son buenas para resistir el pinchazo tienden a tener un uretano más denso y se sitúan más arriba en la escala de durómetros. Sin embargo, es mejor preguntar a otros ciclistas lo que piensan de la resistencia a los pinchazos de las ruedas.
Tamaño
Las ruedas que son demasiado grandes no son muy buenas para el deslizamiento. Su gran tamaño les da mucha inercia, agarre y eleva el centro de gravedad de la tabla. Básicamente, son más difíciles de lanzar hacia los lados y como que quieren hacer lo suyo.
Si tienes experiencia, deslizar estas ruedas no es realmente un problema. Pero como principiante, aún no tienes la técnica adecuada.
Yo recomendaría elegir ruedas de menos de 70mm de tamaño (en diámetro). De hecho, creo que el punto dulce serían las ruedas que tienen un tamaño de alrededor de 66mm. Este tamaño le dará el mejor equilibrio de velocidad, peso y apalancamiento sobre las ruedas.
¿Qué debo tener en cuenta a la hora de comprar ruedas de deslizamiento?
Acabado de la superficie de la rueda
Las ruedas tienden a venir en dos acabados/diferentes texturas en la zona de contacto. Una es más fácil de deslizar que la otra. El que es más fácil de deslizar es el acabado stoneground.
El que es más difícil de deslizar, es cuando la rueda tiene un acabado liso o todavía tiene su «piel». Esta piel es un material que mantiene la rueda unida cuando está en el molde. Básicamente es muy adherente y no produce un deslizamiento suave. Sin embargo, se desprende después de un puñado de deslizamientos, pero no es ideal para los principiantes.
En resumen, si eres un completo principiante en el deslizamiento, trata de elegir una rueda que tenga un acabado pulido a la piedra.
Temperatura
Algunas ruedas tienden a deslizarse de manera diferente en los días cálidos y fríos. Es importante que elijas una que se adapte al clima en el que vas a rodar.
Por ejemplo, las Powell Peralta snake son famosas por esto. Se deslizan de forma diferente dependiendo de la temperatura. En un clima frío, se sienten un poco más agarrados, pero se deslizan como la mantequilla cuando hace calor.
Aunque todo lo dicho, esto no es algo que debe preocuparse demasiado – pero puede explicar por qué una rueda no se comporta como se anuncia / otros ciclistas dicen que debería. Así que téngalo en cuenta cuando lea información sobre una rueda y realmente la patine.
Su configuración/tabla larga
Si su configuración no es muy buena o no está optimizada para la conducción, es posible que no pueda deslizarse bien.
La mayoría de las configuraciones se deslizarán con la técnica correcta, pero como usted es un principiante, definitivamente no tiene la técnica correcta – todavía. Conseguir la técnica correcta te llevará tiempo, errores y mucha memoria muscular.
Sin embargo, puedes construir tu configuración de cierta manera para ayudar a compensar la falta de técnica. De hecho, la mayoría de los profesionales incluso ejecutan sus configuraciones de esta manera para maximizar el rendimiento y tener un tiempo fácil de deslizamiento.
Si usted quiere hacer su configuración mejor para deslizar, recomiendo reemplazar el:
¿Cuáles son algunas buenas ruedas de longboard para deslizarse?
Para esta sección, voy a recomendar ruedas que he encontrado buenas para deslizarse. También tengo algunas opiniones de otros riders de la comunidad. Revisa el hilo del grupo de FB aquí si quieres ver lo que todo el mundo recomendó y por qué.
Powell Peralta – Snakes
Las Snakes son generalmente la recomendación a la que se acude cuando se pregunta por ruedas de deslizamiento para principiantes. Deslizan bien, se deslizan suavemente y rompen la tracción con facilidad. Están consideradas como las mejores ruedas de deslizamiento de todos los tiempos.
Las serpientes Powell vienen pulidas a piedra, por lo que se pueden deslizar fácilmente fuera de la caja. Puedes elegir entre dos tamaños. El primero tiene un tamaño de 66mm y el segundo 69mm (bonito). El de 66mm será más fácil de deslizar para los principiantes, así que es el que te recomiendo que elijas. Echa un vistazo a las Powell Snakes aquí en Amazon.com.
¿Necesitas más convencimiento? Son los que monta Josh Neuman para hacer esos rápidos toboganes de pie. También son posiblemente la mejor rueda de deslizamiento de todos los tiempos. Mira a Josh arrasando con ellas a continuación.
Remember Collective – Lil Hoots
Remember collective es conocida por su uretano deslizante y duradero. Literalmente, cualquier rueda de esa marca puede ser utilizada para un divertido deslizamiento. Las Lil Hoots no son diferentes.
Las Hoots tienen un deslizamiento mantecoso y rompen la tracción con un kick out mínimo. Son geniales para aprender a deslizarse a velocidades más lentas. De hecho, si pudieras empujar lo suficientemente rápido, puedes conseguir que se deslicen en terreno plano. Genial si no tienes muchas colinas o lugares perfectos para aprender a deslizar.
Los Lil Hoots vienen con una trayectoria de contacto estrecha, labios radiados y uretano deslizante con opciones de 74a a 80a. Te recomiendo que elijas el 80a más duro para una mayor resistencia al flat-spotting, y un deslizamiento más fácil.
Puedes comprar un juego de Hoots en la página web de Remember Collective, Muirskate, o en una tienda de longboard cerca de ti. Son súper asequibles, por lo que deberían ajustarse a la mayoría de los presupuestos.
He patinado un juego de las Remember Savannah Slammas. Esas ruedas se deslizaban muy fácilmente y tenían un deslizamiento de mantequilla. Creo que las Hoots y las Slammas tienen el mismo uretano así que puedo dar fe de su calidad y deslizamiento jeje. Mírame montando las Slammas a continuación.
Ruedas Slide Perfect – Supremini Classic
Si estás basado en el Reino Unido o Europa, no hay mejor rueda para ir que una Slide Perfect. Son conocidos en toda Europa por hacer ruedas que son duraderas y que se deslizan muy bien. Merece la pena echarles un vistazo.
La Supremini classic encaja como una buena rueda de deslizamiento. Viene en el diámetro recomendado de 65mm, tiene un parche de contacto estrecho de 47mm, y tiene uretano que es duradero y deslizante. Por último, fue diseñada para ser montada en el clima frío y nublado del Reino Unido, por lo que será una buena opción para deslizar en temperaturas frías.
Las ruedas son súper asequibles también. Sólo cuestan 28,95 libras, lo que es una ganga para la calidad que obtienes y lo mucho que te durarán. Puedes comprar un juego de las Supremini classic aquí en la web de Slide perfect. Si te decides por ellas, diles quién te envía jeje.
Freewheel co – Free Quincys
Muy similares a las otras ruedas de mi lista, estas vienen en un diámetro de 66mm. Tienen un parche de contacto estrecho de 29mm, que es uno de los más estrechos de mi lista. Si quieres ir de lado, estas son una muy buena opción para eso.
Se vierte en la fórmula de uretano Platinum Freewheel co. Este uretano ha sido diseñado para ser duradero, de desgaste lento y resistente a las manchas planas. Ha sido diseñado y probado en el PNW (pacific north-west), por lo que soportará bien el clima frío y las bajas temperaturas!
Por último, con el parche de contacto stoneground, usted será capaz de deslizar estos directamente fuera de la caja.
A sólo $ 27, son quizás la rueda más barata en mi lista. Si usted está en un presupuesto ajustado, son absolutamente vale la pena conseguir. Tienen todos los ingredientes de una gran rueda lateral, y no rompen el banco. Sinceramente, podría comprar un par de juegos para mí.
Puedes comprar un juego en MotionBoardshop.
Cloud Ride – Iceez
Cloud Ride es una marca conocida por el uretano que no dura demasiado. Sin embargo, Iceez vienen en una fórmula diferente de uretano que es resistente al desgaste y a las manchas planas.
Estas ruedas vienen en un tamaño realmente pequeño de 59mm. Esto es malo ya que pueden quedar atrapadas en grietas, detenidas por guijarros y demás, pero es bueno porque las hace ligeras y fáciles de empujar y deslizar.
Tienen un parche de contacto amplio con 40mm. Esto parece un poco ancho, pero es para proporcionar un equilibrio entre mucho y poco deslizamiento ya que el uretano de estas ruedas es increíblemente deslizante.
Vienen con un acabado stoneground y ruedas radiadas. Sin embargo, a medida que se desgastan sus labios empiezan a ser más afilados y cuadrados. Pierden algunas de esas características de rendimiento iniciales. Seguirán siendo muy deslizantes, pero sólo patinarán de forma ligeramente diferente.
Por último, también son súper asequibles y sólo cuestan unos 32 dólares. Así que incluso si estropeas un juego, es bastante fácil conseguir otro. Sin embargo, su tamaño estrecho las limita a colinas con caminos lisos.
Puedes recoger un juego de ellas en Motionboardshop.
Ruedas Orangatang – Orangatang Skiffs
Las Orangatang Skiffs son una rueda híbrida de skate y longboard. Sin embargo, vienen en un durómetro mucho más suave que las típicas ruedas de skate, y esto las hace ideales para el deslizamiento.
Son un poco pequeñas en tamaño con 62mm. Esto significa que no van a rodar demasiado bien sobre caminos más ásperos – no serán capaces de manejar grietas y guijarros tan bien como las ruedas más grandes de 66mm. También tienen un parche de contacto muy estrecho de 25mm, el más estrecho de todas las ruedas deslizantes de mi lista.
Las Skiff son bastante pequeñas. Esto es algo malo si buscas una rueda para navegar, pero hace que las Skiff sean perfectas para deslizar y romper la tracción. Gracias a su pequeño tamaño, puedes manipularlas e incluso conseguir que pierdan tracción a velocidades más lentas.
Por último, tienen un acabado stoneground, por lo que serán geniales para deslizar nada más sacarlas de la caja.
Sin embargo, cuestan tanto como las Snake anteriores, pero puede que no rindan tanto ni duren tanto. Sin embargo, harán su trabajo y se deslizarán muy fácilmente. Para una mayor durabilidad, opte por la opción 83a o 86a. Echa un vistazo a las Orangatang Skiffs aquí en Amazon.com.
Otras ruedas que son buenas para el deslizamiento:
No puedo escribir una descripción de producto para cada rueda, así que aquí están las otras que serán buenas para el deslizamiento.
¿Qué ruedas no son buenas para aprender a deslizar?
Para que quede claro, voy a enumerar algunas ruedas que no son buenas para aprender a deslizarse. Si prestaste atención a la guía anterior, el por qué no son buenas para ello será rápidamente aparente.
Venom Magnums
Estas ruedas vienen en un ancho masivo de 70mm, enorme parche de contacto y un gigantesco diámetro de 78mm. También vienen con unos enormes labios cuadrados que les permiten clavarse en el suelo para evitar el deslizamiento. Por último, cuando son nuevas, vienen con el acabado brillante y plástico para un máximo agarre y tracción.
Los principiantes deberían mantenerse alejados de estas ruedas. Incluso los riders experimentados tienen problemas para deslizarlas y muchos han sido expulsados de sus tablas. Su enorme parche de contacto les da una gran potencia de frenado que a menudo puede sentirse demasiado difícil de controlar.
Orangatang Kegels
Similar a las Magnums anteriores, las Kegels vienen en un diámetro masivo de 80mm. Tienen un parche de contacto más pequeño de 56mm pero aún así no son una broma. Su tamaño les da mucho peso e inercia. En pocas palabras, a estas ruedas no les gusta deslizarse, y los principiantes deberían evitarlas. También vienen con piel cuando son nuevas, por lo que agarran mucho también.
Un ciclista experimentado puede usarlas para tomar líneas rápidas de descenso como en el clip de abajo.
Seismic Alphas
Estas ruedas vienen en un tamaño grande de 75mm (u 80mm), con un parche de contacto de 61mm. Vienen con la piel puesta y tienen labios gruesos, afilados y cuadrados. Han sido diseñadas para descensos rápidos, en los que intentas tomar las curvas lo más rápido posible y maximizar tu velocidad en los giros.
No son aptas para principiantes para el deslizamiento. Sin embargo, no son una mala idea si sales a hacer carreras de agarre y necesitas una rueda que te ayude a mantener el impulso a través de una curva.
Naranja sangre Morgans
Las Morgans naranja sangre vienen en una altura de 65mm (o 70mm). Tienen un durómetro entre 80a y 84a, y vienen con un parche de contacto estrecho de 31mm. Tienen todas las características de una gran rueda de deslizamiento para principiantes, ¿no? No del todo …
Las Morgan son malas ruedas de deslizamiento para principiantes debido a lo rápido que se desgastan. Su uretano no es tan duradero y pierden rápidamente la forma por el deslizamiento. Para un principiante, esto podría llevar a que rápidamente se aplanen las ruedas en un par de deslizamientos. También se sienten más adherentes en el deslizamiento que otras ruedas para principiantes.
En resumen, su rueda se volverá rápidamente inestable. No conseguirás que tu dinero valga la pena.
Dicho esto, dejan unas líneas muy chulas en el pavimento. Si sabes lo que haces, puedes sacarles el máximo partido, desprendiendo cada trozo de uretano hasta llegar al núcleo. Mira a Jordan Riachi destrozando los Morgans en el siguiente vídeo. Quién sabe, podrías estar patinando de la misma manera en unos meses,
Hawgs Tracers
Las Hawgs Tracers son similares a las Blood Orange Morgans anteriores. Se desgastan rápidamente y dejan dramáticas líneas de uretano grueso en el suelo cuando se deslizan. También vienen en una forma pequeña, con labios radiados para facilitar el deslizamiento.
Sí, son bastante deslizantes y se rompen fácilmente, pero se desgastan muy rápidamente. Echa un vistazo al clip de abajo donde Laine Jackart las machaca completamente en una carrera.
Algunos dirían que siguen siendo buenas ruedas de deslizamiento, pero yo no estoy de acuerdo. No hace falta mucho para que se desinflen y queden inservibles. No son amigables para un principiante que (definitivamente) va a estropear mucho y deslizar sus ruedas a 90*. Las ruedas se volverán rápidamente inutilizables e inútiles, dinero por el desagüe.
Sin embargo, si sabes lo que estás haciendo, pueden ser muy divertidas de patinar. Una vez que seas competente con tus deslizamientos, te recomiendo encarecidamente que cojas un juego.
Cualquier rueda de una imitación barata completa
La mayoría de las ruedas que consigues de marcas de imitación sin reputación suelen ser malas para aprender a deslizar. Esto incluye ruedas de marcas como Atom, Quest, Volador, Playshion, Retrospec, White Wave, Magneto, Two Bare Feet, etc.
Estas ruedas estarán bien para navegar con ellas – seguirán rodando y proporcionando una conducción suave. Sin embargo, no han sido construidas o diseñadas para deslizar – aunque estas marcas las anuncien para ello.
La mayoría de esas ruedas tendrán labios afilados, un gran parche de contacto, y lo peor de todo un uretano terrible. Tendrán un deslizamiento entrecortado que se sentirá incontrolable. Son ruedas terribles para aprender a deslizar.
Si quieres ponértelo fácil, vete con una marca de calidad que tenga un historial reputado. Cualquiera de las ruedas que te he sugerido arriba te servirá.
¿Qué opinas? Qué ruedas de deslizamiento es tu elección?
Si aún estás indeciso, te recomiendo que elijas las Powell Snake. Puede que sean un poco caras en comparación con la otra opción, pero seguro que te será fácil aprender a deslizar con ellas.
Además, deslizar no es muy fácil, te costará mucho ensayo y error pero lo conseguirás si no te rindes. ¡Feliz patinaje!
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