Los mejores drones de combate del mundo: Clasificación de los diez mejores
10. TAI Anka
9. MQ-5B Hunter
8. CAIG Wing Loong II
7. MQ-1C Gray Eagle
6. Yabhon United 40
5. CH-5
4. Predator B (MQ-9 Reaper)
3. MQ-9B SkyGuardian
2. Heron TP
1. Predator C Avenger
TAI Anka
El vehículo aéreo no tripulado (UAV) Anka está operativo en la Fuerza Aérea Turca desde 2017. Desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI), el UAV está diseñado para satisfacer los requisitos de reconocimiento, vigilancia, reconocimiento de objetivos y detección de las Fuerzas Armadas turcas.
La capacidad total de carga útil del UAV Anka es de 200 kg, que incluye un sistema de identificación amigo o enemigo (IFF), un designador láser, un buscador láser y cargas útiles de armas como la micro munición inteligente Rokestan (MAM-L), un lanzador de misiles lanzado desde el aire y un cohete CIRIT 2 guiado por láser.75in.
El dron de combate está propulsado por un motor turbohélice PD170 de 150hp desarrollado por Turkish Engine Industries (TEI). Tiene un peso máximo de despegue de 1.600 kg, una altitud máxima de 30.000 pies y una resistencia de más de 24 horas.
9. MQ-5B Hunter
Diseñado y desarrollado por Northrop Grumman, el avión no tripulado multimisión MQ-5B Hunter ha estado operativo con las Fuerzas Armadas estadounidenses durante las dos últimas décadas, cumpliendo todos los estándares establecidos por el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
El UAV Hunter es capaz de transportar una carga útil total de 226,8 kg. Puede transportar múltiples sensores como sistemas electro-ópticos (EO)/infrarrojos (IR) y de comunicación, además de armas externas como la munición guiada por láser Northrop Grumman Viper Strike.
Propulsado por un motor de combustible pesado, el MQ5B Hunter tiene un peso máximo de despegue de 884,50kg y un techo de servicio máximo de 18.000ft. El avión no tripulado puede alcanzar una velocidad máxima de 120k y aguantar 21 horas. El MQ-5C e-Hunter, una versión más grande del MQ-5B, es capaz de permanecer en el aire hasta 30 horas.
CAIG Wing Loong II
El vehículo aéreo no tripulado Wing Loong II, diseñado y desarrollado por la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC), es la versión avanzada del UAV Wing Loong I. La aeronave está al servicio de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).
Destinado a la vigilancia, el reconocimiento y el ataque aéreo, el dron puede llevar una carga útil externa máxima de 480 kg. Puede llevar hasta 12 bombas o misiles guiados por láser, incluyendo bombas FT-9/50, bombas guiadas por láser GB3 de 250kg y misiles TL-10.
El avión de media altitud y larga resistencia (MALE) puede aguantar 32 horas y navegar a una velocidad máxima de 199k. Tiene un peso máximo de despegue de 4.200 kg y un techo de servicio de 32.480 pies.
7. MQ-1C Gray Eagle
El sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) MQ-1C Gray Eagle fue desarrollado como parte del plan de modernización de la aviación del Ejército de EE.UU.. Diseñado por General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), la aeronave se utiliza para satisfacer los requisitos de reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos (RSTA).
El UAS está diseñado para transportar una carga útil total de 488 kg, mientras que sus capacidades de combustible completo y carga útil externa son de 261 kg y 227 kg, respectivamente. La versión de dron de combate puede llevar cuatro misiles Hellfire. Otras cargas útiles incluyen sensores EO/IR, radar de apertura sintética y sensores de retransmisión de comunicaciones.
Propulsado por un motor Thielert de 165 CV de combustible pesado, el MQ-1C Gray Eagle tiene un peso máximo de despegue de 1.633 kg. La altitud máxima permitida y la velocidad máxima del UAV son de 29.000 pies y 167k, respectivamente. El UAS tiene una resistencia máxima de 25 horas, mientras que la versión de alcance ampliado ofrece una resistencia de 40 horas.
6. Yabhon United 40
El avión Yabhon United 40 MALE, también conocido como Smart Eye 2, está diseñado y desarrollado por el fabricante ADCOM Systems, con sede en los Emiratos Árabes Unidos. La aeronave está en servicio con las Fuerzas Armadas de Argelia y se denomina localmente Argelia 54.
El UAV multimisión es capaz de transportar una carga útil máxima de 1.000 kg, que incluye sensores y sistemas de vigilancia como plataformas de cámaras, radar de apertura sintética (SAR) y sonar. El dron de combate cuenta con cuatro vainas bajo el ala para transportar munición de hasta 400 kg. La aeronave no tripulada también tiene una disposición para el montaje adicional de la carga útil externa cerca de la panza del fuselaje.
Motorizado por un sistema de propulsión híbrido de turbina-eléctrica, el avión puede alcanzar una velocidad máxima de 118k y puede permanecer en el aire durante 120 horas. El peso máximo admisible de despegue del avión es de 1.500 kg.
5. CH-5
El UAV CH-5, también conocido como Rainbow UAV, está diseñado y desarrollado por la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). La aeronave no tripulada fue presentada por primera vez en noviembre de 2016 y se asemeja al dron MQ-9 Reaper de fabricación estadounidense.
El dron de combate es capaz de llevar a cabo misiones de combate, reconocimiento, vigilancia, patrulla y posicionamiento de objetivos. Tiene un peso máximo de despegue de 3.300 kg y una capacidad de carga útil de 1.200 kg. En los puntos duros de cada ala se puede acoplar un paquete cuádruple de misiles antiblindaje guiados AR-2 SAL y dos paquetes gemelos de misiles AR-1 SAL.
Instruido en un motor de 330HP, el avión puede alcanzar una velocidad de 118k y ofrecer una resistencia máxima de 60 horas.
4. Predator B (MQ-9 Reaper)
El UAS Predator B (MQ-9 Reaper) está en servicio en las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, la Nasa, la Real Fuerza Aérea y las fuerzas aéreas de Italia, Francia y España. Desarrollado por GA-ASI, el avión pilotado por control remoto (RPA) está diseñado para cumplir con las normas de la OTAN STANAG 4671.
El dron de combate Predator B es dos veces más rápido que su predecesor Predator y puede transportar un 500% más de carga útil. Es capaz de alcanzar altitudes máximas de hasta 50.000 pies y tiene una velocidad máxima de 240k y una resistencia de 27 horas.
Propulsado por un motor turbohélice Honeywell TPE331-10, el UAV puede llevar una carga útil máxima de 1.746kg, incluyendo una carga útil externa de 1.361kg. Es capaz de transportar cargas útiles multimisión, como sistemas EO/IR, radar multimodo Lynx, radar de vigilancia marítima multimodo, medidas de apoyo electrónico (ESM), designadores láser. También puede llevar varios sistemas de armas, como misiles GM-114 Hellfire, bombas GBU-12 Paveway II y un kit GBU-JDAM.
3. MQ-9B SkyGuardian
El RPA MQ-9B SkyGuardian entrará en servicio con la Real Fuerza Aérea como parte de su programa Protector RG Mk1 en 2020. Desarrollado por GA-ASI, el UAV está diseñado de acuerdo con los requisitos de aeronavegabilidad del sistema UAV STANAG 4671 de la OTAN y las normas de diseño y aeronavegabilidad Def Stan 00-970 del Reino Unido.
El UAV tiene un peso máximo de despegue de 5.670 kg y cuenta con nueve estaciones de carga útil, que pueden albergar una carga máxima de 1.814 kg. Es capaz de transportar cargas útiles de combate como bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II de 500 libras y/o misiles AGM114 Hellfire.
El RPA SkyGurardian cuenta con un sistema de detección y evitación (DAA) desarrollado por GA-ASI. Es capaz de volar a altitudes superiores a los 40.000 pies con velocidades máximas de 210k y permanecer en el aire durante más de 40 horas.
2. Heron TP
Heron TP, también conocido como Eitan, es un dron de despegue y aterrizaje automático (ATOL) diseñado y desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI). El dron de combate está en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI).
Es capaz de transportar una carga útil máxima de 2.700 kg, que incluye múltiples sistemas de misión como el radar de apertura sintética (SAR), el Sistema Global de Comunicaciones Móviles (GSM), sensores de inteligencia de comunicaciones y cargas útiles de combate como bombas guiadas y misiles aire-tierra.
Propulsado por un único motor Pratt and Whitney PT-6A de 1.200bhp, el avión puede aguantar más de 30 horas mientras vuela a una velocidad máxima de 220kt. El peso máximo autorizado para el despegue del avión es de 5.670 kg.
1. Predator C Avenger
El Predator C Avenger es un avión pilotado a distancia desarrollado por GA-ASI. El primer vuelo de la aeronave se realizó en abril de 2009. El avión no tripulado de combate tiene un peso máximo de despegue de 8.255 kg.
Es capaz de transportar múltiples cargas útiles de sensores fijadas a sus montajes de punto duro en las alas, mientras que su bahía de armas interna puede transportar mutaciones de precisión y grandes sensores de hasta 1.588 kg. La capacidad total de carga útil del avión es de 2.948 kg. Su carga de armamento incluye misiles Hellfire, bombas guiadas por láser GBU-12/49, municiones de ataque directo conjunto GBU-31, GBU-32, GBU-38 38 (JDMA) y bombas GBU-39 y GBU-16/48.
El Predator C Avenger ofrece mayor velocidad operativa y de tránsito que el avión Predator B. Impulsado por el motor turbofan Pratt and Whitney PW545B, el dron de combate es capaz de alcanzar altitudes de hasta 50.000 pies. Tiene una velocidad máxima de 400k y una resistencia de 20 horas.