En otoño de 2007, el Grupo Nacional de Coordinación de Incendios Forestales acordó un conjunto de normas para todos los vehículos de bomberos que se utilizan en la lucha contra los incendios forestales. Como los vehículos de estructura se utilizan a veces en los incendios forestales, aunque principalmente para la protección de estructuras, también se incluyen en la tipificación de vehículos del NWCG.
| Tipo de motor | Estructura | Silvestre | |||||
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| Requisitos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Capacidad mínima del depósito | 300 galones americanos (1,100 L; 250 imp gal) | 300 US gal (1,100 L; 250 imp gal) | 500 US gal (1,900 L; 420 imp gal) | 750 US gal (2,800 L; 620 imp gal) | 400 US gal (1,500 L; 330 imp gal) | 150 US gal (570 L; 120 imp gal) | 50 US gal (190 L; 42 imp gal) |
| Caudal mínimo USGPM (L/S IMPGPM) |
1.000 (63; 830) | 500 (32; 420) | 150 (9.5; 120) | 50 (3,2; 42) | 50 (3,2; 42) | 50 (3,2; 42) | 10 (0,63; 8.3) |
| Presión mínima | 150 psi (1.000 kPa) | 150 psi (1.000 kPa) | 250 psi (1,700 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) |
| 1,200 pies (370 m) | 1,000 ft (300 m) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |
| 1-1⁄2″ | 500 pies (150 m) | 500 pies (150 m) | 1,000 ft (300 m) | 300 ft (91 m) | 300 ft (91 m) | 300 ft (91 m) | N/A |
| 1″ | N/A | N/A | 500 pies (150 m) | 300 pies (91 m) | 300 pies (91 m) | 300 pies (91 m) | 200 pies (61 m) | Bombea y rueda | A veces | A veces |
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Tipo 3Editar
Los Motores Tipo 3 tienen tradicionalmente tracción a las cuatro ruedastracción a las ruedas para facilitar la conducción por terrenos accidentados, también se pueden fabricar con tracción trasera estándar. Además, la cabina puede ser de dos o cuatro puertas, con capacidad para cinco personas, pero no menos de tres. Casi todos los Tipo 3 tienen cuatro puertas, ya que el tamaño óptimo de la tripulación es de cinco personas. Los vehículos de tipo 3 deben tener un mínimo de 1.900 litros (420 galones) de agua y ser capaces de bombear 9,5 litros por segundo (120 galones imperiales por minuto) a una presión de 1.700 kPa (250 libras por pulgada cuadrada). Tienen un GVWR típico de 26.000 libras (12.000 kg). El tipo 3 es el motor más popular en California debido al difícil acceso por carretera a los incendios forestales; los motores de tipo 3 suelen tener una distancia entre ejes más corta que permite realizar giros más cerrados en las carreteras forestales.
Tipo 4
El motor de tipo 4 cambia una bomba más pequeña y menos manguera por un tanque un 50% más grande. Deben transportar un mínimo de 2.800 litros (620 galones) de agua, pero sólo bombean 3,2 litros por segundo (42 galones imperiales por minuto) a una presión de 690 kPa (100 libras por pulgada cuadrada). El GVWR típico es de al menos 26.000 libras (12.000 kg).
Tipo 5Edit
Los Tipo 5 se utilizan normalmente como motor de ataque inicial sobre un chasis de servicio medio. El peso bruto del chasis es de unas 20.000 libras (9.100 kg).
Tipo 6Editar
Los motores de tipo 6 están construidos sobre un bastidor de camioneta con un chasis de servicio medio que da un GVWR de 9.000-16.000 libras (4.100-7.300 kg). Deben transportar un mínimo de 570 litros (120 galones) de agua, pero sólo bombean 3,2 litros por segundo (42 galones imperiales por minuto) a una presión de 690 kPa (100 libras por pulgada cuadrada). En California, estos vehículos están dotados de un bombero y se utilizan para las patrullas; por este motivo, la unidad se denomina a veces camión patrulla o simplemente «patrulla». La mayoría de las otras áreas de despacho requieren que el Tipo 6 tenga un mínimo de 3 personas (requerido por las políticas del NWCG), y es más popular fuera de California debido a su capacidad de llegar a donde otros motores no pueden.
Tipo 7 – Módulo de PrevenciónEditar
Los Tipo 7 son vehículos de patrulla con una pequeña bomba y tanque. Como vehículo de servicio ligero, están en el rango de 6,500-10,000 libras (2,900-4,500 kg) GVWR. El vehículo tiene un pequeño tanque de agua de 50 galones americanos (190 L; 42 imp gal) y puede bombear 10 galones americanos por minuto (0,63 litros por segundo; 8,3 galones imperiales por minuto) a una presión de 100 libras por pulgada cuadrada (690 kPa).