Jest to koszmar jazdy: Jesteś w ruchu stop-and-go na międzystanowej, i nagle, jesteś mniej stop i więcej iść. Tył samochodu przed tobą, powodując irytujące uszkodzenia zderzaka do obu z was i, żenująco, pile-up na autostradzie, która ma przejeżdżających kierowców za tobą scowling i trąbiąc. Dużo. Co się stało?
Twoje hamulce. Zawodzą, i tak jak zła jest twoja sytuacja, dobrze, że dowiedziałeś się o problemie podróżując z prędkością 3 mil na godzinę.
Złe hamulce są zarówno niebezpieczne, jak i kosztowne. Dlatego ważne jest, aby zawsze zwracać uwagę na zużyte hamulce i oddać samochód do serwisu Chapel Hill Tire, gdy tylko zauważysz jakiekolwiek znaki ostrzegawcze. Oto niektóre z oznak, że należy Ci się nowe klocki hamulcowe:
Znaki ostrzegawcze hamulców
Cienkie klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe ściskają się z wirnikiem znajdującym się w przednich kołach, zapewniając tarcie, które zatrzymuje Twój samochód. Jeśli są zbyt cienkie, nie mogą ściskać z wystarczającą siłą, aby zatrzymać samochód prawidłowo. Na szczęście można przeprowadzić kontrolę wzrokową i zauważyć cienkie klocki hamulcowe. Spójrz pomiędzy szprychy w swoim kole; klocek hamulcowy to płaska metalowa płytka. Jeśli wygląda na mniej niż ¼” grubości, to jest czas, aby wziąć samochód w.
Piszczące dźwięki
Mały metalowy element zwany wskaźnikiem jest zaprojektowany, aby zrobić naprawdę irytujący hałas, gdy twoje klocki hamulcowe się zużywają. Jeśli kiedykolwiek słyszałeś wysoki pisk, gdy wciskasz pedał hamulca, prawdopodobnie słyszałeś krzyk ostrzegawczy wskaźnika. (Rdza na klockach hamulcowych może również powodować ten hałas, ale trudno to odróżnić, więc powinieneś założyć najgorsze). Jak tylko usłyszysz wskaźnik, umów się na inspekcję.
Zła wydajność
Ta jest prosta; jeśli twoje hamulce nie działają dobrze, to znaczy, że ulegają awarii. Odczujesz to w samym pedale hamulca, ponieważ zanim samochód się zatrzyma, obniży się on bardziej niż zwykle w kierunku podłogi. Może to wskazywać na nieszczelność w układzie hamulcowym, albo wyciek powietrza z przewodu, albo wyciek płynu z przewodów hamulcowych.
Wibracje
Pedał hamulca może mówić do ciebie w inny sposób; jeśli zaczyna wibrować, zwłaszcza w czasach, gdy układ przeciwblokujący nie jest włączony, czas umówić się na wizytę. Jest to prawdopodobnie (choć nie zawsze) oznaka wypaczonych wirników, które mogą wymagać „toczenia”, czyli procesu, w którym są wyrównywane.
Kałuża na podjeździe
Mała kałuża pod samochodem może być kolejną oznaką nieszczelnego przewodu hamulcowego. Dotknij płynu; wygląda on i jest podobny do świeżego oleju silnikowego, ale jest mniej śliski. Jeśli podejrzewasz wyciek płynu hamulcowego, natychmiast oddaj samochód do serwisu. Ten problem będzie się szybko pogłębiał, gdy będziesz tracił więcej płynu.
Przyciąganie
Czasami poczujesz, że twój samochód próbuje zjechać na pobocze, gdy hamujesz. Jeśli hamowanie nie przynosi równomiernych rezultatów po obu stronach samochodu, być może klocki hamulcowe zużywają się nierównomiernie lub w przewodzie płynu hamulcowego może znajdować się zator.
Głośne metaliczne dźwięki
Jeśli Twoje hamulce zaczynają brzmieć jak zdenerwowany staruszek, uważaj! Szlifujące lub warczące dźwięki to poważny problem. Pojawiają się one, gdy klocki hamulcowe są całkowicie zużyte i wskazują na uszkodzenie wirnika. Jeśli nie złapiesz problemu szybko, Twój wirnik może wymagać kosztownej naprawy, więc odwieź swój samochód do sklepu!
Światła ostrzegawcze
Dwie lampki ostrzegawcze w Twoim samochodzie mogą wskazywać na problemy z hamulcami. Jedna z nich to kontrolka układu przeciwblokującego, oznaczona czerwonym symbolem „ABS” w kółku. Jeśli ta kontrolka się zapala, może to oznaczać problem z jednym z czujników przeciwblokujących. Tego problemu nie można rozwiązać samodzielnie. Jeśli światło pozostaje włączone, weź samochód w.
Drugie jest światło hamulca. W niektórych samochodach jest to po prostu słowo „Hamulec”; w innych jest to wykrzyknik w dwóch nawiasach. Czasami ta kontrolka wskazuje na prosty problem z hamulcem postojowym, który może być włączony podczas jazdy. Jest to łatwa do naprawienia usterka. Jeśli jednak kontrolka pozostaje zapalona, może to oznaczać poważniejszy problem: problem z płynem hamulcowym. Ciśnienie hydrauliczne, które aktywuje hamulce może być nierówne, lub płyn hamulcowy może być niski. Problemy te mogą być niebezpieczne, więc jeśli kontrolka hamulca pozostaje włączona, umów się na wizytę serwisową.
Jedna uwaga: jeśli zarówno kontrolka hamulca, jak i kontrolka ABS zapalą się i pozostaną włączone, przestań jeździć samochodem! Wskazuje to na zbliżające się niebezpieczeństwo w obu układach hamulcowych.
Pamiętając o tych znakach ostrzegawczych, możesz utrzymać swoje hamulce w dobrej formie i zminimalizować ryzyko kolizji na drodze. Przy pierwszych oznakach spadku, umów się na wizytę z ekspertami z Chapel Hill Tire! Nasz szeroki wybór usług związanych z układem hamulcowym pomoże Ci zachować bezpieczeństwo na drodze – skontaktuj się z lokalnym oddziałem Chapel Hill Tire, aby zacząć już dziś!