De Boeing 767-300 wordt voornamelijk door American Airlines gebruikt op secundaire internationale markten en biedt Business Class en Coach. Bij gebruik op binnenlandse routes, waaronder Hawaï, wordt de voorste cabine aangeduid als First Class.
De nieuwe Business Class is uitgerust met schuine vlakke slaapstoelen, een draagbaar In-Flight Entertainment systeem, evenals 15V sigarettenaansteker stijl in-seat power poorten. Lees meer over de nieuwe Business Class stoelen op FlyerGuide.
Economy Class heeft om de paar rijen videoschermen boven het hoofd, en slechts enkele stoelen hebben een in-seat power port zoals aangegeven op de stoelindeling.
Houd FEBO (Front Even Back Odd), zoals dit AA’s manier is van het nemen van maaltijd bestellingen in de premium klasse op basis van vluchtnummer. Voor even vluchtnummers, wordt de maaltijdbestelling aan de voorkant genomen, en voor oneven vluchtnummers, wordt de maaltijdbestelling aan de achterkant genomen. Kies uw stoel overeenkomstig als u zeker wilt zijn van uw maaltijdkeuze.
Ben u ervan bewust dat er lege dozen voor entertainmentapparatuur onder de stoelen van alle B-, E- en H-stoelen zijn gemonteerd, die kostbare beenruimte in beslag nemen. Naar verluidt zullen deze dozen uiteindelijk worden gebruikt voor entertainmentapparatuur in de stoelen.
Het volgende is met dank aan de FlyerGuide Wiki:
Business (Domestic First). Next Generation Business Class (NGBC)-stoelen met AVOD op de zitplaatsen zijn geïnstalleerd in de gehele 763-vloot. Door een nieuw kruiselings gangpad in NGBC is er niet langer het probleem dat passagiers over de voeten van mensen in het midden van de eerste rij heen lopen. Sommige mensen zitten liever in de middelste stoelen, omdat ze dan niemand hoeven over te steken om op te staan en niemand hen ooit hoeft over te steken.
Coach. De tweede exit rij (21) is een uitstekende keuze vanwege de extra beenruimte, maar ze worden wel koud. De eerste exitrij (20) is echter een slechte keuze vanwege de beperkte beenruimte en de beperkte rugleuning. Op dit vliegtuig is het soms mogelijk om een stoel in rij 17 aan te vragen op de luchthaven als die stoelen niet aangewezen zijn als rustplaats voor de bemanning (op vluchten van minder dan 8 uur). Rij 17 voelt als een prive mini-cabine en beschikt over standaard ligstoel business class stoelen met extra beenruimte, extra recline, voetsteunen, en LCD-schermen op het tussenschot. Sommige passagiers melden echter dat ze een absolute minimumservice krijgen op rij 17 als de stewardessen hebben geprobeerd die stoelen voor zichzelf te houden, ook al zijn ze contractueel niet gegarandeerd.
Gesloten zitplaatsen. Op lange internationale vluchten kan de eerste rij aan stuurboordzijde (stoelen 2H/J) worden toegewezen als rustplaats voor de bemanning. De volgende zitplaatsen in de touringcar zijn over het algemeen geblokkeerd voor toewijzing door de luchthaven: 10 A-J, 11 A/B, 17 A/B H/J, 20 C-G, en 42 C-G.
Tip: Lees meer over het niet-gepubliceerde voordeel van American Airlines, genaamd The Challenge – een snelle weg naar elitestatus en upgrades.