Geïnteresseerd in dit onderwerp? Misschien wilt u ook deze fotogalerijen bekijken:
Laatste dia
Nog steeds de koningen van de pretparkmiddentrails, Achtbanen zijn er al heel lang, hun geschiedenis gaat terug tot de Russische ijsglijbanen in de 17e eeuw. In het begin van de 19e eeuw, de eerste coasters met treinen met wielen opgewonden rijders in Frankrijk. De Switchback Railway, de eerste Amerikaanse achtbaan, werd in 1884 geopend in New York’s Coney Island.
Maar het was tijdens het Jazz-tijdperk van 1920 dat de thrill machines echt aansloegen. In het hele land verrezen parken met honderden houten attracties (stalen achtbanen verschenen pas in 1959 in Disneyland, toen de Matterhorn Bobsleds hun debuut maakten). Ongeveer een eeuw later zijn een paar van de achtbanen uit het eerste gouden tijdperk van de attractie nog steeds in bedrijf. Verre van verouderde curiosa, blijven zij doen wat zij decennia lang hebben gedaan: het leveren van spanning en het ontlokken van geschreeuw. Laten we eens een blik werpen op de twaalf oudste achtbanen van het land.
Leap The Dips – 1902
Lakemont Park, Altoona, Pa.
Deze is een soort van historisch curiosum. In feite is Leap the Dips opgenomen in het National Register of Historic Places als een historisch monument. Met een hoogte van slechts 3 meter en een toerental van maar 10 km/u, is er niet veel geschreeuw te horen van Leap the Dips. Desalniettemin is het een genot om een rit mee te maken die bijna uit de 19e eeuw stamt.
Wild One/Giant Coaster – 1917
Six Flags America, Upper Marlboro, Md.
Een van de meest onderschatte banen in het land, de Wild One, is een echte klassieke houten achtbaan. Slechts 15 jaar verwijderd van Leap the Dips, is het lichtjaren vooruit in sensatie. Rising 98 voet, dropping 88 voet, en versnelling tot 53 mph, passagiers zijn in voor een onmiskenbaar wilde rit die houdt opmerkelijk goed. Oorspronkelijk bekend als Giant Coaster, was het de belangrijkste attractie in Paragon Park in Massachusetts totdat het park aan zee sloot. In 1986 werd hij verplaatst naar zijn huidige locatie in Maryland.
Jack Rabbit – 1920
Kennywood, West Mifflin, Pa.
Met drie geliefde “woodies” op de lijst is Kennywood een soort pretparkschrijn. Terwijl oudere parken (het park in Pittsburgh dateert uit 1899) over het algemeen de meeste van hun vroege attracties verwijderen, heeft Kennywood zijn eerbiedwaardige trio laten doorrijden. De oudste van het stel, de Jack Rabbit is een terrein coaster die gebruik maakt van de natuurlijke topografie van de ravijn van het park. Hoewel hij 45 voet hoog is, heeft hij een dubbele val van 70 voet in het ravijn.
Jack Rabbit – 1920
Seabreeze, Rochester, N.Y.
Hij heeft dezelfde naam als de Kennywood-attractie en opende in hetzelfde jaar, maar de Jack Rabbit in Seabreeze is een heel ander beest. Het stijgt en valt 75 voet en stuurt passagiers door een afgesloten tunnel voor een licht uit finale.
Roller Coaster – 1921
Lagoon, Farmington, Utah
De meeste parken rollin ‘aan de oudjes zijn geconcentreerd in het noordoosten, maar de circa 1886 Lagoon is gelegen in Utah. Hij mag dan geen bijzonder originele naam hebben, maar de achtbaan van het park biedt een mooie out-and-back layout en levert een bevredigende topsnelheid van 45 km/u.
Thunderbolt/The Pippin – 1924
Kennywood, West Mifflin, Pa.
Een andere terreinachtbaan in Kennywood, T-Bolt biedt een grote val direct uit het station. De lift bevindt zich in het midden van de rit, en de grote val van 3 meter wordt bewaard tot het einde van de rit. De coaster stond oorspronkelijk bekend als The Pippin, voordat Kennywood een deel ervan herontwierp en de naam veranderde in 1968.
Giant Dipper – 1924
Santa Cruz Beach Boardwalk, Santa Cruz, Calif.
De Giant Dipper is ook aangewezen als National Historic Landmark en is liefdevol bewaard gebleven. Met een hoogteverschil van 3,5 meter en een topsnelheid van 5 km per uur, biedt hij veel pit en een geweldige airtime. Om de spanning op te bouwen, rijdt de trein door een donkere tunnel voordat hij de liftheuvel bereikt.
ThunderHawk – 1924
Dorney Park, Allentown, Pa.
Pennsylvania is goed vertegenwoordigd op de lijst met klassieke achtbanen. ThunderHawk staat in Dorney Park, een van de weinige overgebleven trolleyparken van het land. De achtbaan heeft een topsnelheid van 45 km/u. De legendarische fabrikant van de achtbaan, Philadelphia Toboggan Coasters, bouwde ThunderHawk.
Giant Dipper – 1925
Belmont Park, San Diego, Calif.
Dezelfde achtbaan in San Diego is ontworpen door het team dat verantwoordelijk was voor de Giant Dipper in Santa Cruz, en heeft dezelfde naam. Hij haalt ook een topsnelheid van 55 km/u en biedt een prachtig uitzicht op de Stille Oceaan.
Racer – 1927
Kennywood, West Mifflin, Pa.
Twee treinen verlaten tegelijkertijd het station van Racer en nemen het tegen elkaar op in een race naar de finish. De enige raceachtbaan op de lijst heeft eigenlijk één doorlopend spoor in plaats van twee sporen. Met behulp van een “Mobius” lay-out met een omgekeerde bocht, beginnen passagiers aan de ene kant van het laadstation en eindigen ze aan de andere kant na het voltooien van de ene helft van het parcours.
Wildcat – 1927
Lake Compounce, Bristol, Conn.
Geopend in 1846, heeft het mooie Lake Compounce het onderscheid van het oudste continu werkende pretpark van het land. De Wildcat coaster staat in een prachtige pose bij de hoofdingang van het park. Het is een andere creatie van Philadelphia Toboggan Coasters, de baan klimt 85 voet en versnelt tot 48 mph.
Cyclone – 1927
Luna Park at Coney Island, Brooklyn, N.Y.
De Cyclone is misschien wel de beroemdste coaster in het land en staat geregistreerd als een National Historical Landmark. De acht meter hoge achtbaan daalt onder een steile hoek van 59 graden en haalt een pittige snelheid van 60 km/u. Vasthoudend aan het oorspronkelijke ontwerp, hebben de auto’s geen tussenschotten. Tijdens de vele bochten van de Cyclone botsen de zitplaatsen steevast tegen elkaar.