Het idee van de chuck box kwam van de Old West cattle drives. In tegenstelling tot wat de meeste mensen denken, was de chuck wagon niet gevuld met voedsel. De meeste ruimte werd in beslag genomen door de bedden van de cowboys, die behoorlijk zwaar konden worden, omdat ze zo’n beetje alle bezittingen van de cowboy bevatten. De kist achterop de wagen was het domein van de kok van het kamp, waar hij zijn eten, serviesgoed en kookgerei in bewaarde.
Deze oorspronkelijke kisten konden behoorlijk groot zijn, tot wel twee meter boven en twee meter onder de laadvloer van de wagen. Dat moest ook wel, om alles te kunnen bevatten wat nodig was. Tijdens het reizen werd de achterkant van de kist afgesloten met een grote deur, die naar beneden kon worden geklapt om in het kamp de tafel van de kok te worden. De kok hield zijn chuck box superbly georganiseerd, met een plaats voor alles en alles netjes opgeborgen op zijn plaats.
Ditzelfde algemene idee is overgenomen door velen voor kamperen, vooral tent kamperen. Gezien hoe velen van ons hebben vrachtwagens of SUV’s vandaag, de chuck box gewoon lijkt te zijn een ideale manier van het organiseren van onze camping keuken en ervoor te zorgen dat alles blijft verpakt en klaar om te gaan. Wanneer we naar onze camping, kan de chuck box zitten op een picknicktafel, de achterklep van onze truck of de laadruimte van een SUV, waardoor we een instant keuken.
De chuck boxes kunnen sterk variëren in grootte en vorm, afhankelijk van uw persoonlijke camping stijl, hoeveel opslagruimte je nodig hebt in het en hoeveel je bereid bent te investeren in het maken van jezelf je ideale camping keuken.
Een paar ontwerpoverwegingen
Hoewel het basisidee van de chuck box afkomstig is van de trail drives in het Oude Westen, zijn de tijden aanzienlijk veranderd. We kamperen niet meer maanden achtereen, terwijl we vee naar de markt drijven. Tegenwoordig gaan we eerder kamperen voor een weekendje vissen of misschien zelfs een hele week als familievakantie. Dat is het wel zo’n beetje. Dus we hebben niet zozeer een plek nodig om ons eten te bewaren, maar een plek om onze borden, potten, pannen en keukengerei geordend en klaar voor gebruik te bewaren.
We hebben ook geen behoefte om onze chuck box permanent achter op een kar te monteren. Het moet iets draagbaars zijn. Dus, hier zijn een paar ontwerp overwegingen om rekening te houden, bij het ontwerpen van een chuck box:
- Het gewicht is een overweging. Op een gegeven moment, iemand gaat te hebben op te halen de chuck box en zet het in de auto, maar ook uit te nemen om op de picknicktafel te zetten.
- Het moet kunnen passen in het voertuig dat het zal vervoeren, samen met alle andere kampeerspullen.
- Was het bij de kampeerkisten die op chuck-wagons werden gebruikt nodig dat de deur naar beneden kon worden geklapt om een tafel te maken, tegenwoordig is dat niet meer per se nodig. Deuren kunnen omhoog of naar de zijkant, waardoor ruimte voor het opslaan van kleine voorwerpen.
- Hoe meer vakken in de kist, hoe makkelijker het is te organiseren; maar tegelijkertijd is er behoefte aan grotere vakken voor borden, potten en pannen.
- Dingen kunnen gaan schuiven in de koekjesdoos als ze de ruimte niet vullen of niet door iets op hun plaats worden gehouden.
- Elke kampeerkist moet handvatten hebben, zodat hij kan worden opgepakt en verplaatst.
- Om het gewicht laag te houden, is 1/2″ dik triplex ideaal. Wel moeten alle verbindingen worden voorgeboord, zodat het multiplex niet splijt door het aanbrengen van bevestigingsmiddelen.
Met die gedachten in het achterhoofd, laten we eens kijken naar het maken van een chuck box.
Veel mensen bouwen hun kampfornuis in de chuck box, wat erg handig is, omdat alles binnen handbereik is, terwijl je kookt. Dus het uitgangspunt voor elke box is het meten van de grootte van het kampfornuis dat gebruikt gaat worden. Het bovenste deel van de kist moet plaats bieden aan dit fornuis. In dit artikel gebruik ik een Coleman Dual-Fuel fornuis, dat 18″ B x 12″ D x 5 ½” H meet. Voor een groter fornuis, pas je de afmetingen aan.
De tekening hierboven geeft u een algemeen idee van de algemene bouwtekening van de chuck box. Dit specifieke ontwerp combineert de beste eigenschappen van een aantal andere ontwerpen, in een poging om de meest veelzijdige chuck box mogelijk te maken.
De twee laden zouden worden gebruikt voor het opbergen van keukengerei, terwijl de grotere opslagruimten zouden worden gebruikt voor het opbergen van borden, kopjes, potten en pannen.
Door de voorkant scharnierend en ongeveer 15 cm diep te maken, ontstaat er in de deuren ruimte voor een kruidenrekje links en voor het ophangen van kookgerei (lepel, spatel, vork, enz.) aan de rechterkant. Een kleine lip aan de onderkant van het deksel biedt plaats aan een snijplank. Bungeekoorden houden het keukengerei en de snijplank op hun plaats terwijl de chuck box wordt verplaatst.
Dit diagram geeft ruwe algemene afmetingen voor dezelfde chuck box. Deze kunnen naar behoefte worden aangepast, zodat ze passen bij een bepaald fornuis of andere vereisten.
Het grootste deel van de box is 13″ diep, zoals het deksel laat zien. De twee deuren aan de voorkant zijn ongeveer 2 ½” diep, bovenop die 13″. Dit maakt het geheel 19,5″ breed bij 20″ hoog bij 15,5″ diep, groot genoeg om aan de behoeften van de meeste mensen te voldoen, terwijl het klein genoeg is om in de achterbak van een SUV te passen.
Bouwen van de Chuck Box
Een halve inch dik AB zachthout triplex is ideaal voor het maken van deze chuck box, omdat het minder duur is dan hardhout triplex, terwijl het nog steeds voldoende stevigheid biedt. Hoewel ½” multiplex een beetje moeilijk te verbinden is bij hoeken en andere verbindingen, voegt dikker multiplex onnodig gewicht toe.
Het belangrijkste om de multiplex delen aan elkaar te verbinden is ze vast te klemmen, de gaten voor te boren en te verzinken en dan de schroeven erin te zetten. De meeste mensen gebruiken gipsplaatschroeven voor dit soort constructies, en dat is prima; maar houtschroeven met platte kop en een vierkant of TORX-aandrijving zijn beter. Het geleidingsgat moet gelijk zijn aan de diameter van de schacht van de schroef, de schroefdraad niet meegerekend. Dit wordt de “kleine diameter” van de schroefdraad genoemd, terwijl de totale buitendiameter de “grote diameter” wordt genoemd.
Als alternatief kunnen brads van een pneumatisch spijkerapparaat worden gebruikt om de stukken aan elkaar te bevestigen. Dat geeft de mogelijkheid om meer bevestigingsmiddelen te gebruiken, waardoor de kist steviger wordt, vooral tijdens de belangrijke periode waarin de lijm droogt.
Om de kist extra stevigheid te geven, kan, als deze naar verwachting hard zal worden gebruikt, een vierkant stuk grenen van ½” of ¾” worden gezaagd en in de hoeken van de kist worden geplaatst. Dit vergroot het lijmoppervlak en zorgt voor een aanzienlijk sterkere lijmverbinding dan wanneer alleen de rand van het ene paneel aan de zijkant van het andere wordt gelijmd.
De tussenschotten binnenin de kist zijn gemaakt van hetzelfde ½” dikke multiplex als de buitenkant van de kist. Het zou echter een goed idee zijn om dunner multiplex van ¼” dikte te gebruiken voor sommige niet-structurele verdelingsdelen, zoals sommige lade-onderdelen, de fronten van de kruidenrekjes en de voorste lip van de houder voor de snijplank.
De afwerking van de Chuck Box
De Chuck Box moet worden beschermd tegen weersinvloeden om het multiplex te beschermen tegen beschadiging. In de meeste gevallen betekent dit het lakken van de kist, maar ik zou aanraden om in plaats daarvan heldere epoxy te gebruiken. Epoxy wordt veel minder snel aangetast door regen en het is voedselveilig. Werk het zowel van binnen als van buiten af, met of zonder beitsen.
Clear twee-componenten epoxy, van het type dat wordt gebruikt voor “rivier” aanrechtbladen kan worden gekocht bij een aantal bronnen en zal ideaal werken voor dit doel. Het is echter het beste om een potting compound te hebben met een ½ uur of 1 uur potlife.
Als alternatief is het mogelijk om de chuck box te richten, wat wellicht gemakkelijker is. Het kan ook eventuele schade aan de afwerking beter laten zien, waardoor het duidelijk is wanneer er opnieuw moet worden geschilderd. Maar door spanen in de verf zal de kast er waarschijnlijk minder goed uitzien dan wanneer hij gelakt of geëpoxeerd zou zijn.