Componentluidsprekersystemen maken gebruik van afzonderlijke woofers, tweeters en cross-overs om een gedetailleerd, dynamisch geluid te laten horen. De cross-overs sturen de lage frequenties naar de woofers en de hoge frequenties naar de tweeters, zodat elke driver met een ongelooflijke helderheid kan spelen. Component-luidsprekers bieden de luisteraar meer mogelijkheden voor beeldvorming dan full-range luidsprekers via een grotere flexibiliteit bij plaatsing, richten en regelen. Aan het geweldige geluid dat componenten te bieden hebben hangt wel een prijskaartje. Component luidsprekers installeren kost doorgaans meer tijd en moeite dan coaxiale luidsprekers installeren. Afhankelijk van uw voertuig en de plaats die u kiest om uw componenten te plaatsen, kan het nodig zijn om te boren of te snijden. Maar laat u niet intimideren; deze installatiegids kan zelfs beginnende installateurs helpen hun weg te vinden in het proces.
Wat biedt deze gids
Deze installatiegids helpt u de beste plaats te bepalen voor uw nieuwe componenten en helpt u bij de voorbereiding en uitvoering van de installatie.
U kunt ook een pdf downloaden van de Component Speakers Installation Guide.
Wooferplaatsing
Het dashboard, portieren en schoppanelen dienen als de meest gebruikelijke woningen voor woofers. In veel gevallen kunt u de woofers met weinig tot geen aanpassingen op de fabrieksluidsprekerplaatsen monteren – de “easy fit”-optie. U moet hoogstens extra schroefgaten boren, een klein stukje metaal of karton wegsnijden of het deurpaneel vijlen. “Pasvorm luidsprekers vereisen een grotere mate van snijden en boren. Voordat u begint, moet u er zeker van zijn dat de modificaties niet interfereren met de mechanismen van de auto en dat de luidsprekers stevig zullen passen. Hoewel u elke luidspreker kunt verplaatsen, of het nu een “eenvoudige” of een “aangepaste” luidspreker is, moet u er rekening mee houden dat het proces ingewikkeld en tijdrovend kan zijn, vooral voor mensen die voor het eerst inbouwen.
Installeer uw woofer in uw deur of in uw kickpanel (hier te zien in een QLogic kickpanel pod).
Tweeter plaatsing
Veel mensen kiezen ervoor om hun tweeters op de deuren, de zeil- of kickpanelen of het dashboard te installeren. Tweeter-installaties vereisen enige paneelaanpassingen, aangezien maar weinig auto’s zijn uitgerust met fabrieksbevestigingen voor tweeters. De mate van aanpassing hangt af van de montagemethode. Zoals het klinkt, wordt de tweeter bij opbouwmontage boven op een oppervlak geplaatst, waarbij weinig tot geen aanpassingen nodig zijn. Uiteraard valt de installatie bij deze methode meer op. Een inbouwmontage daarentegen geeft een gladde, aangepaste look. Hiervoor moet een gat in het deurpaneel worden gezaagd zodat de tweeter op gelijke hoogte met het interieurpaneel komt te zitten. Welke methode u ook kiest, de meeste fabrikanten raden aan uw tweeters binnen 12″ van de woofers te monteren. Anders kunnen de hoge en lage frequenties uw oren op verschillende tijdstippen bereiken, wat kan resulteren in een onderbreking van de geluidsgolven of “fase-interferentie.”
Plaats uw tweeters in de deur, het zijpaneel, zelfs in het dashboard (niet afgebeeld).
Crossover-plaatsing
Hoewel cross-overs meestal weinig aanpassing van de auto vergen, kan het vinden van de juiste plaats om ze onder te brengen lastig zijn. De crossovers moeten worden bewaard op een plaats waar ze niet zullen interfereren met bewegende delen van de auto, en waar ze niet nat zullen worden of trillen. Hoewel sommige mensen ervoor kiezen om ze permanent onder de stoelen of op een display te monteren, is het vaak net zo eenvoudig om een geschikte plaats te vinden achter het montagepaneel in de buurt van de luidsprekers. Hoe dichter het wisselfilter bij de luidsprekers zit, hoe beter, want de nabijheid vermindert het geluid. De portieren en achter de schoppanelen zijn twee goede opties voor cross-overs.
De plaatsing van de cross-over is net zo belangrijk als de plaatsing van de luidsprekers.
Wanneer nieuwe bedrading gebruiken
Als u uw nieuwe luidsprekers met een fabrieks- of aftermarket-stereo-installatie voedt, zou de reeds in uw auto geïnstalleerde fabrieksluidsprekerkabel prima moeten werken. Als u echter van plan bent een externe versterker te installeren met een vermogen van 50 watt RMS of meer per kanaal, dan raden wij u aan nieuwe luidsprekerkabels te gebruiken. 14- tot 16-gauge draad zou voldoende moeten zijn voor nieuwe luidsprekerkabels.
Luidsprekers
De volgende installatie-instructies zijn ook van toepassing als u een set luidsprekers (midranges, tweeters) toevoegt aan uw huidige aftermarket-systeem.
Denk eraan, zoals bij elke elektronische installatie, dat u de negatieve kabel van uw accu loskoppelt voordat u iets anders doet. Zorg er ook voor dat u het benodigde gereedschap bij de hand heeft (zie hierboven voor details).
Demonteer uw accu voor elke installatieklus.
Deurbevestiging woofers
De meeste autofabrikanten bouwen de fabriekswoofers in de deur en vaak past uw nieuwe woofer gemakkelijk in dat fabrieksluidsprekergat. Het kan echter zijn dat u toch een deel van uw deur moet demonteren om hem te installeren.
Verwijder de grille
Wrik met een platte schroevendraaier voorzichtig de grille van de bestaande luidspreker af. Autofabrikanten maken meestal een inkeping in de grille voor dit doel. Grilles die aan de deur zijn bevestigd of met frictiebevestigingen zijn bevestigd, moeten worden losgeschroefd of agressiever worden gewrikt.
Het rooster van de luidspreker is gemakkelijk te verwijderen.
Het deurpaneel verwijderen
Het kan nodig zijn het deurpaneel te verwijderen om bij de fabrieksluidspreker te komen, of om uw luidsprekers op maat te installeren. Begin in dat geval met het verwijderen van de raamzwengel (als u die heeft). Sommige raamzwengels zitten vast met een schroef op het scharnierpunt, maar de meeste zijn verankerd met een veerklem. U kunt een gereedschap voor het verwijderen van de raamzwengel (verkrijgbaar bij Crutchfield) of een platte schroevendraaier gebruiken om deze clip te verwijderen. Om de hendel te verwijderen, drukt u het deurpaneel in tot u achter de hendel kunt kijken, draait u aan de hendel tot u de tanden van de clip ziet en duwt u de hendel er voorzichtig af met de schroevendraaier. De clip springt los, dus wees voorzichtig.
Als eerste stap van het verwijderen van het deurpaneel schroeft u de raamzwengel los of maakt u hem los.
Verwijder armsteun en rest van paneel
Verder moet u de armsteun verwijderen door een paar kruiskopschroeven los te draaien en wat sierbeslag rond de handgreep. Zodra de armsteun is losgemaakt, kunt u het deurpaneel verwijderen. Bij de meeste auto’s zit het paneel vast met een paar schroeven en frictiebeslag. Als de schroeven zijn verwijderd, begint u het deurpaneel in de onderste hoek los te wrikken. Gebruik een paneeltang (verkrijgbaar bij Crutchfield) of, als u er geen bij de hand hebt, twee plamuurmessen kunnen het ook doen. Zodra u de onderkant en de zijkanten hebt losgemaakt, moet het paneel hangen aan een sierlijst bij het raam. Til de sierstrip op en het paneel komt vrij.
De armsteun is eenvoudig te verwijderen door een paar schroeven en wat sierstrips te verwijderen.
Gebruik een paneeltang of een platte schroevendraaier om het deurpaneel los te wrikken.
Verwijder de oude luidspreker
Til de oude luidspreker voorzichtig op en maak hem los van de bedradingsbundel. Sommige fabrikanten gebruiken een afdichtingsschuim bij de montage van de originele luidsprekers, dus het kan zijn dat u dat met een hobbymesje moet doorsnijden. Leg de fabrieksbedradingsbundel opzij. U moet de bedrading van de woofer naar het wisselfilter leiden voordat u de bedrading naar de hoofdeenheid leidt. Zie pagina 5 voor meer bedradingsinstructies.
Haal de fabrieksluidspreker eruit en koppel de bedradingsbundel los.
Maak de nodige aanpassingen
Normaal gesproken past de nieuwe luidspreker zonder problemen in het gat, maar soms is het gat te smal of te ondiep om hem te kunnen plaatsen. In dat geval moet u misschien een deel van uw deur of luidsprekeropening vijlen of bijknippen, of uw luidsprekerbeugel aan de montagelocatie verankeren.
Oppervlakte-montage
U kunt uw tweeters het beste aan de oppervlakte monteren als u de arbeidstijd en aanpassingen tot een minimum wilt beperken, of als u niet de diepte hebt om de tweeters verzonken te monteren. Een opbouwmontage kan ook een groter hoekbereik bieden dan een inbouwmontage. Bij een opbouwmontage wordt de tweeter op zijn plaats gehouden door een cup die met een schroef op een oppervlak wordt bevestigd. U moet een gaatje in het paneel boren om de bevestigingscup vast te zetten en de luidsprekerkabels naar de tweeter te leiden (zie de vorige pagina voor instructies over het verwijderen van het deurpaneel).
Een op het oppervlak gemonteerde tweeter (hier afgebeeld in het zeilpaneel van de deur) is een eenvoudige manier om uw systeem van beter geluid te voorzien. Inzet toont tweetercups met schroefgat.
Inbouwmontage
Het voordeel van een inbouwtweeter is zijn strakke, fabrieksuitstraling, aangezien de tweeter niet uit het paneel steekt. Veel fabrikanten hebben ook hoekbevestigingen waarmee u de tweeters iets kunt richten, zelfs als ze in het paneel zijn gemonteerd. Bij flush- of hoekmontage van uw tweeters moet u een gat in het paneel boren of zagen om plaats te bieden aan de hele tweeter.
Het boren en bijsnijden van een gat voor een verzonken tweeter is bewerkelijker, maar het eindresultaat steekt minder uit dan bij een opbouw.
Installeren van verzonken tweeters
Teken eerst de tweetercup op het paneel of dashboard af. Gebruik een boormachine met een gekarteld cirkelmes om het gat te snijden, en snijd het vervolgens bij met een scherp mes. Monteer de tweeter (bij uw tweeter worden specifieke instructies voor deze stap geleverd).
Het wisselfilter beschermen
Zorg ervoor dat u het wisselfilter op een droge plaats opbergt, bijvoorbeeld in een holle ruimte achter het plastic deurpaneel. Als u hem op het metaal van de deur moet monteren, wikkel de crossover dan in een plastic zak en plak de openingen af om hem tegen vocht te beschermen.
Zoek een veilige plaats om uw crossover op te bergen.
De crossover moet beveiligd zijn tegen trillingen. Als u het wisselfilter alleen maar in de deur of het schoppaneel legt, kan het rondgeslingerd worden. Net als bij de installatie van de luidsprekers, moet u ervoor zorgen dat het wisselfilter niet in aanraking komt met bewegende delen. Onderwerp de cross-overs aan dezelfde strenge tests als de luidsprekers, met name wat betreft de beweeglijkheid van ramen en deuren.
Hoe uw systeem moet worden aangesloten: receiver op cross-overs, cross-overs op luidsprekers.
Draadnetwerken
Omdat u de componenten waarschijnlijk op nieuwe, onbedrade plaatsen installeert, zult u wat extra tijd moeten besteden aan de bedrading. Componentluidsprekers worden ook geleverd met externe crossovers, dus de draden die van de versterker lopen, moeten eerst naar de crossover worden geleid, en vervolgens naar de afzonderlijke woofers en tweeters. Als u ook een versterker aansluit, moet de versterker worden bedraad tussen de versterker en het wisselfilter.
Als u een versterker aansluit, moet u eerst de versterker op de versterker aansluiten en dan pas de wisselfilters.
Bedrading door bestaande kofferbak
Als u de beste plaats voor uw componentensysteem hebt gevonden, moet u het aansluiten. Gelukkig hebben de meeste auto’s een rubberen laars die tussen de deur en de carrosserie zit. Gebruik deze rubberen laars als leiding en leid de luidsprekerkabels van het portier, onder de schoppanelen door, naar uw ontvanger of externe versterker. U kunt dit eenvoudig doen door de draad aan een rechtgetrokken kleerhanger te tapen en alles door de binnenpanelen te vissen.
De rubberen laars die de reis van uw deurdraden naar het dashboard beschermt, is een geweldige plek om uw luidsprekerkabels onder te brengen.
Test uw systeem
Op dit punt wilt u uw systeem testen voordat u de deuren weer volledig monteert. Bevestig het deurpaneel losjes aan de deur, met uitzondering van de raamzwengel. Als u ervoor heeft gekozen uw luidsprekers aan de onderzijde te monteren, monteert u de luidsprekers in de deur voordat u het paneel ophangt. Houd de luidspreker in zijn nieuwe gat, markeer de schroefgaten; verwijder vervolgens de luidspreker en boor overeenkomstig.
Trek de draden door de deur en bevestig ze aan de luidspreker. Zolang u consequent bent, maakt het niet uit welke aansluiting u gebruikt als positief en negatief. Hang vervolgens de luidspreker in de deur. Het kan nodig zijn “speed” clips te gebruiken (vaak meegeleverd) om de luidsprekerschroeven extra steun te geven. Als alle luidsprekers op hun plaats zitten, kunt u naar uw stereo luisteren om er zeker van te zijn dat hij naar uw zin werkt. Als u tevreden bent, kunt u het deurpaneel weer bevestigen.
Het maken van een gat voor de bedrading
Als uw auto geen rubberen hoes heeft, moet u een gat van 5/8″ boren om de bedrading door te trekken. Voordat u gaat boren, moet u ervoor zorgen dat het gat toegang geeft tot de gewenste luidsprekerplaats, omdat constructiestaal soms de rand van de deur blokkeert. Dek scherpe randen van het gat af met een rubberen doorvoertule, verschillende lagen isolatietape of een flexibele slang. Zorg ervoor dat de deur helemaal open blijft staan en dat de draad niet bekneld kan raken door de scharnieren of de deurstijl. Als u klaar bent met boren en zagen, stofzuigt u alle metaalresten voordat u de luidsprekers definitief installeert om rammelen of kortsluitingen te voorkomen.
Custom woofer installation
Niets is beter dan uw luidsprekers te plaatsen op de plaats waarvan u bepaalt dat ze het best mogelijke geluid produceren. Het kan zelfs zo zijn dat u uw woofers plaatst op plaatsen waar nog geen luidsprekergaten zijn. In dat geval moet u er een paar maken. Dit is wat u moet weten.
Kickpanelen
Q-Logic custom kick panel pods bieden een geweldige manier om uw componenten te installeren. Met de pods kunt u de luidsprekers zodanig richten en plaatsen dat het geluidsbeeld maximaal is – zo dicht mogelijk bij uw oren. Als u een kick panel pod gebruikt, hoeft u ook geen kabels door uw deur te leggen (bij sommige auto’s moet u de parkeerrem verbuigen). Uw Q-form wordt geleverd met gedetailleerde installatie-instructies. Als er een Q-Form schoppaneel voor uw auto beschikbaar is, kunt u zowel de woofer als de tweeter in de op maat gemaakte behuizing monteren.
Een schoppaneelpod, zoals dit model in een Chevrolet-truck uit 1992-94, positioneert uw luidsprekers voor een geweldig stereobeeld. Bovendien passen ze bij uw interieur!
Een speciaal luidsprekergat maken
Verwijder eerst het luidsprekersjabloon uit de doos en controleer of het oppervlak waar u gaat zagen geschikt is voor de woofer. Controleer ook of niets achter het deurpaneel de luidspreker in de weg zal zitten. Kan het raam bijvoorbeeld nog vrij bewegen als de luidspreker eenmaal op zijn plaats zit? Kan de deur open en naar buiten draaien zonder dat er iets tussenkomt? Wordt het vergrendelingsmechanisme niet gehinderd? Controleer dit goed voordat u aanpassingen maakt.
Top-montage vs. bottom-montage
Tweede vraag: wilt u uw luidsprekers top- of bottom-montageren? Bij een top-mount rust de lip van de luidspreker over de rand van het gat. Deze methode vereist meestal minder montagediepte en iets minder werk. Bij een bottom-mount wordt de hele luidspreker in het gat verzonken, zodat er niets uitsteekt – perfect als u strakke lijnen wilt creëren. Als u echter van plan bent uw tweeter op de woofer te monteren, kan het zijn dat de tweeter iets uitsteekt ten opzichte van het woofer-vlak. Aangezien u de grille over de luidspreker moet plaatsen, moet u ervoor zorgen dat het uitsteeksel van de luidspreker de diepte van de grille niet overschrijdt.
Monteer uw luidsprekers boven op de luidspreker voor een eenvoudige installatie.
Tweemaal meten, eenmaal zagen
Als u eenmaal de plaats en de montagediepte hebt bepaald, gebruikt u het sjabloon als leidraad bij het zagen van het gat. Het kan zijn dat een gat voor montage aan de onderkant groter moet zijn dan een gat voor montage aan de bovenkant. Bij montage aan de onderkant moet u controleren of u een montagering nodig hebt en of de instructies een bepaalde gatgrootte suggereren. Teken het gat af op de achterkant van het deurpaneel, leg het paneel op een vlakke, schone ondergrond en snijd het gat voorzichtig uit (een scherp hobbymes werkt goed op plastic).
Controleer voordat u gaat snijden of u een belangrijke functie van de deur (zoals de mobiliteit van het raam) niet in de weg zit!
Op metaal
Misschien kunt u een luidsprekerplaats vinden die al overlapt met een bestaand gat. Zo niet, dan moet u een gat boren dat groot genoeg is om een decoupeerzaag in te plaatsen. Zorg ervoor dat uw decoupeerzaag een metaalsnijblad heeft. Als u een klein oppervlak moet zagen, kunt u in plaats daarvan een ijzerzaag gebruiken. Draag bij het boren of zagen altijd oogbescherming. Zaag niet tegelijkertijd in het deurpaneel en het metaal; u zou de bekleding van het paneel kunnen scheuren. Door de onderkant van de zaag met elektrische tape te omwikkelen, voorkomt u ook krassen op het metaaloppervlak. Zorg ervoor dat het zaagblad de buitenkant van de auto niet raakt, want dat kan krassen veroorzaken.
Heeft u last van ruis?
Als u een ratelend of zoemend geluid uit uw luidsprekers hoort, kan dat komen door vuil of een losse bevestiging. Verwijder de luidspreker, schud hem uit en bevestig hem opnieuw, waarbij u erop let dat u de schroeven goed vastzet. Als u nog steeds gerammel hoort, kan er een onderdeel loszitten in de luidspreker of kan de driver opgeblazen zijn.
Gebruik luidsprekerbeveiligingen of een Dynamat-kit om ongewenst geluid te verminderen.
Dynamat
Voor optimale geluidsdemping kunt u een luidsprekerbeveiligingsplaat of een Dynamat-kit proberen. Voor meer over luidspreker baffles, zie “Omgevingsschade” hieronder. De geluiddempende technologie van Dynamat onderdrukt het geratel van luidsprekers, motorgeronk, weggeluiden en alle andere geluiden die uit een metalen omgeving kunnen komen. Dynamat zorgt ervoor dat uw lage tonen krachtig klinken en uw hoge tonen helder klinken, terwijl de concurrentie van vreemde geluiden geëlimineerd wordt. U kunt Dynamat kits kopen voor uw deur, kofferbak, luidspreker, nummerplaat frame, of bulk matten.
Speaker Distortion
Hoort u vervelende vervorming? Zo ja, dan kunnen uw luidsprekers de druk van uw versterker of receiver waarschijnlijk niet aan. Controleer de RMS-waarden van uw luidsprekers en uw versterker of ontvanger. Ze moeten qua vermogen dicht bij elkaar liggen – een versterker met een iets hoger vermogen is prima. Hoe dan ook, als u het vermogen een beetje vermindert, zou de vervorming moeten verdwijnen. Probeer eerst te luisteren op een iets lager volume. Als dat niet genoeg is, probeer dan de gain op de versterker wat lager te zetten. Voor tips over het juist instellen van de versterking op uw versterker, zie dit item in onze Autoversterkers FAQ.
Basblokkeringen kunnen de belasting op kleine luidsprekers helpen verlichten.
Installeer indien nodig ook een set basblokkeringen om de belasting op uw componentluidsprekers te verminderen. Bass blockers zorgen ervoor dat de laagste frequenties niet naar de luidsprekers kunnen komen, en dat is waar de meeste vervorming optreedt.
Uit fase
Als uw lage tonen aan de ene kant van de auto zwakker klinken dan aan de andere, hebt u misschien een set luidsprekerkabels op de verkeerde set aansluitingen aangesloten. Draai gewoon de draden op een set aansluitingen van de zwakke luidspreker om. Zolang u consequent bent, maakt het niet uit welke aansluiting u als positief of negatief bestempelt.
Breng consequent aan hoe u de draden aan de aansluitingen van uw luidsprekers bevestigt om fasevervorming te voorkomen.
Schade door omgeving
Een auto doorstaat alle weersomstandigheden – nat, droog, warm en koud. Dat betekent dat uw luidsprekers dat ook moeten doen. Vocht veroorzaakt schade aan de luidsprekers. Als u merkt dat uw luidspreker slecht presteert in bepaalde weersomstandigheden, kunt u een set luidsprekerbeveiligingen proberen. Deze omhulsels van zacht schuim houden niet alleen vocht buiten, maar beschermen de luidspreker ook tegen stof en vuil, en houden tegelijkertijd het lawaai van de weg tegen. Als uw luidsprekers goed presteren, kunt u nog steeds luidsprekerbaffles gebruiken om toekomstige milieuschade te voorkomen.
Luidsprekerbaffles zijn ook een prima manier om schade aan een luidspreker als gevolg van stof of vocht tot een minimum te beperken.
Kortsluiting
Baffles kunnen ook voorkomen dat uw luidsprekers kortsluiting maken. Als u uw luidsprekers dicht bij metaal monteert, leidt dit soms tot onbedoeld contact tussen de luidspreker en het metaal, waardoor kortsluiting ontstaat. Luidsprekerbeveiligingen vormen een barrière tussen de luidspreker en het metaal, waardoor dit probleem wordt voorkomen. U kunt kortsluiting ook voorkomen door de luidsprekeraansluitingen met elektrische tape te omwikkelen.