Het gebruik van het Parijse metrosysteem is een geweldige manier om Parijs te bezoeken, een toeristische attractie op zich. De eerste lijn van het ondergrondse metrosysteem (nog steeds Lijn 1 genoemd) werd in gebruik genomen in 1900 en vandaag de dag is de Parijse metro uitgegroeid tot 14 lijnen die Parijs via de ondergrondse tunnels met elkaar verbinden. Met meer dan 300 stations is het gemakkelijk om overal binnen de stadsgrenzen te reizen en daarbij taxi’s, bussen en straatverkeer te vermijden. De luchthavens Charles de Gaulle en Orly, evenals vele voorstedelijke stadscentra, zijn bereikbaar met de RER (het regionale lightrailsysteem dat stations deelt met de metro).
Overzicht
De metrolijnen van Parijs worden aangeduid met nummers: De lijnen 1 – 14 rijden hoofdzakelijk binnen de stadsgrenzen. De RER-lijnen worden aangeduid met letters: De lijnen A, B en C lopen van het centrum van de stad naar de buitenwijken en de luchthavens van Parijs. Wanneer u de metro instapt, moet u kiezen in welke richting u wilt reizen. De richting van de trein wordt aangegeven door de naam van het station aan het eind van de lijn in de richting waarin u zult reizen (als iemand u bijvoorbeeld zegt: “neem lijn 1, richting Porte d’Orléans”, betekent dit dat u met lijn 1 naar het zuiden zult gaan). Het regionale vervoerssysteem van Parijs (RATP) is verdeeld in zes zones. Voor de meeste toeristen of niet frequente bezoekers van Parijs, zolang u zich beperkt tot de metro, hoeft u zich alleen zorgen te maken over de zones 1 en 2. Met een standaardticket (T+) kunt u reizen op elke metro- of RER-lijn binnen de stadsgrenzen (elk metrostation en/of RER-station in zone 1). Voor reizen buiten de stad met de RER is een duurder kaartje nodig. Gratis plattegronden zijn verkrijgbaar bij het loket in elk station.
Stations binnen de stadsgrenzen liggen binnen de zones 1-2. Voor reizen buiten de stad (bijv. naar Versailles met de RER C – Zone 4, of naar de luchthaven Charles de Gaulle – Zone 5) is een duurder kaartje nodig.
Gebruik van de Metro
De Metro kan de snelste en gemakkelijkste manier zijn om korte afstanden af te leggen, maar voor langere afstanden is de RER sneller. In de metro rijden zeer frequente treinen, zodat u niet lang hoeft te wachten. Afhankelijk van de lijn en het tijdstip komen de treinen overdag om de 2-4 minuten aan en ’s avonds om de 6-12 minuten (na 20.30 uur). De treinen rijden het vaakst op weekdagen tijdens de spitsuren (7:30-9:30 uur en 16:30-8:30 uur) en het minst vaak in het weekend ’s nachts. Gemiddeld duurt het ongeveer een minuut om van het ene station naar het andere te reizen, maar een goede vuistregel voor het berekenen van de reistijd in de metro is ongeveer 90 seconden per station (inclusief instappen in elk station). De RER-treinen rijden minder frequent en eenmaal buiten de stad kunnen lijnen uit elkaar lopen, zodat u zeker de lijn met het juiste eindstation moet kiezen (vooral belangrijk als u naar het vliegveld gaat). Over het algemeen kunt u rekenen op 3-10 minuten wachttijd voor een RER-trein overdag en 5-12 minuten ’s nachts of in het weekend. Hoewel de RER minder frequent rijdt dan de Metro, omdat er minder haltes zijn, is het meestal de snelste manier om de stad te doorkruisen (en de reistijd tussen de stations is ook langer dan met de Metro).
Bedrijfstijden
De metro’s vertrekken vanaf het eindpunt van de lijn op onderstaande tijden:
- Maand – Vrij: 05:30 – 00:30
- Zat – Zon: 05:30 – 02:15
- Nachten voor feestdagen: 05:30 – 02:15
De aankomsttijd van de eerste en laatste metro verschilt van station tot station. Op de muur van elk station, naast het spoor, hangt een kaart met de vertrektijden van de eerste en laatste trein van dat station.
Prijzen en tarieven
Tickets voor de metro van Parijs kunnen worden gekocht bij het loket dat in elk station te vinden is. Er zijn ook automaten, maar die accepteren soms geen munten; voor betaling per kaart is een Franse creditcard met ingebouwde chip nodig. Kaartjes kunnen afzonderlijk worden gekocht (un billet) of in tien-packs (un carnet de dix). Gewoonlijk moet u uw ticket in het tourniquet steken om toegang te krijgen tot het station. Een enkeltje kost € 1,70 en geeft recht op onbeperkt reizen en overstappen in de metro gedurende maximaal 90 minuten. Je kunt ook één keer overstappen tussen Metro en RER (het ticket is geldig tot je een Metrostation verlaat). De metro en de RER delen dezelfde stations, dus je hoeft de metro niet te verlaten om over te stappen op de RER. Als je echter eenmaal door een RER tourniquet bent gegaan, kun je met je ticket geen tweede tourniquet meer passeren. Turnstile jumpers opgelet! Inspecteurs voeren regelmatig steekproeven uit bij alle reizigers die door de metrotunnels gaan. Als je geen geldig vervoersbewijs kunt tonen, krijg je ter plekke een boete. Bewaar je ticket dus tot je het metrostation verlaat. Kaartjes gekocht in de metro kunnen ook gebruikt worden in de Parijse bussen ( een nieuw kaartje, niet hetzelfde kaartje dat je al in de metro hebt gebruikt ). Kaartjes gekocht in de bus zijn niet geldig in de metro en kosten ook meer – 1.90€.
Kinderen onder de 10 jaar krijgen 50% korting op alle kaartjes en kinderen van 3 jaar of jonger rijden gratis.
Vaak reizende reizigers in Parijs vinden het vaak voordelig om een Parijs Metro pas aan te schaffen. Rijden met de metro is goedkoper met een pas en passen zijn beschikbaar voor verschillende looptijden; inclusief dagpassen, weekpassen en maandpassen. Voor looptijden van langer dan een maand kunt u een Navigo Pass kopen.
Tip: Sommige kleinere stations hebben maar één loket aan één kant van het station, dus als u er geen ziet, moet u het station weer verlaten en de metro weer instappen bij de ingang aan de andere kant van het station. U kunt deze situatie voorkomen door een carnet of een metropas te kopen.