Prachtige dieselmotoren drijven al meer dan een eeuw onze krachtigste voertuigen aan, zoals vrachtwagens en SUV’s. Net als de grotere en gespierdere broer van de benzinemotor, wordt de dieselmotor al lange tijd geassocieerd met vermogen, niet met praktisch nut. Maar hoewel de diesel- en gasmotor op verschillende manieren van elkaar verschillen, kan de dieselmotor het vermogen van zijn gasbroer delen voor praktisch, dagelijks gebruik?
Diesel vs. gas: hoe ze presteren
Diesel- en benzinemotoren maken allebei gebruik van een intern verbrandingssysteem om een voertuig aan te drijven. Ze werken beide als interne verbrandingsmotoren door een mengsel van brandstof en lucht in de cilinders samen te persen. Wanneer dit mengsel wordt samengeperst, wordt de brandstof aangestoken en ontstaat er beweging, oftewel kracht, in de cilinders. Maar terwijl beide soorten motoren interne verbranding gebruiken voor kracht, is de manier waarop de brandstof in de motor wordt ontstoken, waar diesel- en benzinevoertuigen verschillen.
Volgens Digital Trends is de manier waarop diesel- en gasmotoren kracht creëren en verplaatsen het belangrijkste verschil tussen de twee, maar het heeft veel andere variërende factoren. Gasmotoren gebruiken bougies om de brandstof op een precies punt te ontsteken. Dieselmotoren, aan de andere kant, zijn niet uitgerust met bougies. In plaats daarvan zorgen dieselmotoren voor een verbranding onder hogere druk, en in combinatie met dieselbrandstof “genereert de extreme compressie genoeg hitte dat het mengsel spontaan ontbrandt.”
Het kiezen van een motortype: zijn diesels goed voor dagelijks gebruik?
benzinemotoren hebben meestal meer pk’s en minder koppel, wat betekent dat ze meer onmiddellijk vermogen hebben en sneller van de lijn accelereren. Dieselmotoren hebben de neiging het tegenovergestelde te zijn: ze creëren meer koppel, of kracht, dan paardenkracht. Hoewel dieselmotoren trager op gang komen, betekent het hogere koppel meer kracht achter de kracht. Daarom hebben dieselvrachtwagens en -auto’s vaak meer vermogen dan auto’s die op gas rijden.
Maar dieselmotoren zijn geschikt voor meer dan alleen het vervoeren van zware ladingen. Omdat een dieselmotor gebruik maakt van zijn compressie-ontsteking, hebben dieselmotoren een hogere compressieverhouding dan gasmotoren en brengen ze dus meer energie over door de brandstof. Volgens het Universal Technical Institute zijn dieselmotoren tot 20% zuiniger dan benzinemotoren. Dieselmotoren hebben de neiging om “hun grootste voordelen te zien op de snelweg,” volgens Car and Driver, waar de vermogensafgifte kan maximaliseren.
Maar de spontane verbranding van de diesel betekent ook dat de motor minder mechanische input nodig heeft. Omdat er minder mis kan gaan, zijn dieselmotoren vaak betrouwbaarder dan benzinemotoren, hebben ze een langere levensduur en minder onderhoudskosten. Hoewel dit meestal resulteert in een hogere aankoopprijs dan een benzineauto, zijn dieselmotoren op de lange termijn goedkoper.
Dieselmotoren bieden eigenaars kracht, brandstofefficiëntie en een lange levensduur. Hoewel deze motoren een stereotype van “heavy-duty” dragen, zijn voertuigen met dieselmotor ook geschikt voor forenzen en dagelijkse bestuurders.
De beste dieselprestaties van vandaag
Moderne dieselvoertuigen zijn nog efficiënter dan ooit tevoren. Grote pick-ups zoals de Ford F-150 (met de optionele turbodieselmotor) kunnen veel vermogen en trekvermogen bieden en zijn tegelijkertijd het zuinigst van alle pick-ups. Natuurlijk maken ook alle andere grote truckmerken pick-ups met dieselmotor. Dit omvat Chevrolet, GMC, en Ram. Maar dieselmotoren horen ook niet alleen thuis in grote, zware vrachtwagens. De compacte Mazda CX-5, bijvoorbeeld, is niet alleen een van de best geklasseerde SUV’s in zijn segment. Zijn optionele dieselmotor biedt ook een van de beste trekcapaciteiten van het segment. Veel merken bieden SUV’s en auto’s met dieselmotor aan, waardoor auto- en SUV-shoppers over meer vermogen en brandstofefficiëntie kunnen beschikken.
GeRELATEERD: Welke motor heeft de diesel Jeep Wrangler?