Het stadsbestuur van Seattle gaf in 1966 toestemming voor de bouw van de eerste afvaloverslagstations, na de sluiting van verschillende stortplaatsen in de stad en een overeenkomst om afval naar de Cedar Hills Regional Landfill bij Kent te brengen. De stations werden geplaatst in South Park en ten oosten van Fremont, het laatste op een terrein van 1,8 ha dat al werd gebruikt voor onderhoudswerkplaatsen van de stad die naar andere terreinen zouden worden verplaatst. De South Park faciliteit opende in augustus 1966, terwijl de ontwikkeling van de Fremont faciliteit werd vertraagd door een onsuccesvol voorstel om een tennisbaan op het dak toe te voegen.
De plannen voor het North Transfer Station werden goedgekeurd in december 1966, bestaande uit een gebouw van 37 bij 73 meter (120 bij 240 voet) dat de stortplaats aan Union Bay zou vervangen. Bewoners van het nabijgelegen Wallingford dienden een petitie in bij de gemeenteraad om de bouw van het overslagstation tegen te houden, maar werden afgewezen. De bouw ter plaatse begon in mei 1967 met de afbraak van de Edgewater Stables, waar de werkpaarden van de onderhoudsafdelingen van de stad stonden en later hun vervangende voertuigen.
Het North Transfer Station werd ingewijd en geopend op 2 januari 1968 en kostte 700.000 dollar om te bouwen (gelijk aan 4,01 miljoen dollar in dollars van 2019). Het was beperkt tot daglichturen en er werd alleen een heffing opgelegd aan commerciële vrachtwagens en voertuigen met aanhangwagens. De installatie begon kort na de opening gratis gerecycleerde materialen te aanvaarden, onder impuls van een initiatief van de padvinders om glas in te zamelen voor recyclage. De faciliteit werd herhaaldelijk bekritiseerd vanwege het gebrek aan veiligheidsbarrières die mensen scheidden van de perscontainer, het lawaai dat werd gegenereerd door vrachtwagens en verschillende machines, en de onaangename geuren die doordrongen tot in de nabijgelegen woonwijken, waardoor inwoners van Wallingford een petitie indienden bij het stadhuis voor strengere geurcontroles. De North Transfer Station site werd later voorgesteld als de locatie van een huishoudelijk gevaarlijk afval inzamelingsfaciliteit, maar het gebrek aan geschikte grond verplaatste de voorgestelde inzamelingsfaciliteit naar Haller Lake.
VervangingEdit
Het stadsbestuur van Seattle nam in 1998 nieuwe regelgeving voor afvalbeheer aan, inclusief plannen om de bestaande overslagfaciliteiten te renoveren nadat ze hun ontworpen levensduur hadden overschreden. In 2003 werd een afzonderlijk masterplan voor afvalverwerkingsinstallaties gepubliceerd, waarin een bescheiden uitbreiding van het noordelijke overslagstation werd voorgesteld, samen met andere moderniseringsmaatregelen. Eerdere concepten van het plan hadden voorgesteld om de noordelijke faciliteit te sluiten en te vervangen door een nieuw intermodaal overslag- en exportcentrum in Interbay, maar het gebruik conflicteerde met bestaande en geplande ontwikkelingen in het gebied.
In 2005 keurde de gemeenteraad van Seattle een plan van $30 miljoen goed om de noordelijke overslagfaciliteit af te breken en opnieuw op te bouwen, die zou worden uitgebreid met 1,5 acres (0,61 ha) dat was verworven door de onteigening van een bakkerijgebouw van Oroweat en een vrijmaking van de straat. Het masterplan voor de faciliteiten omvatte ook de bouw van een nieuwe faciliteit in Georgetown, die in 2007 werd geschrapt ten gunste van de uitbreiding van de bestaande overslagstations voor recycling en andere soorten afval. De gemeenteraden van Fremont en Wallingford tekenden beroep aan tegen de milieustudies van het project, omdat ze van mening waren dat de stad andere alternatieven voor de uitbreiding van het North Transfer Station niet had uitgeput, en de stad vormde een adviesgroep van belanghebbenden om hun zorgen aan te pakken.
Het renovatieproject van 52 miljoen dollar werd in 2011 goedgekeurd door Seattle Public Utilities na raadpleging van de lokale gemeenschap en zou worden gefinancierd door een tariefverhoging voor afvalverwijderingsdiensten. Het oude overslagstation werd op 20 januari 2014 gesloten, waardoor gebruikers gebruik moesten maken van het heropende South Transfer Station in South Park of het door de county beheerde overslagstation in Shoreline. Het oude overslagstation werd tegen het einde van het jaar gesloopt en de bouw van het nieuwe gebouw begon in juli 2014, met stalen steunen voor het nieuwe gebouw geïnstalleerd eind 2015. Het buitenpubliek, het openbare kunstwerk en andere gemeenschapsvoorzieningen werden in maart 2016 geïnstalleerd. In de gebouwen werd verder gewerkt aan de installatie van elektrische en HVAC-systemen. De gerenoveerde overslagfaciliteit opende op 28 november 2016 voor een bedrag van 108 miljoen dollar. De kosten van het project stegen tijdens de bouw vanwege onverwachte milieusanering. Het donatiecentrum en de educatieve en bezichtigingsruimte voor de gemeenschap werden in februari 2018 geopend.