Deze zomer reden mijn vriendin en ik terug van een dagje relaxen op het strand toen we begonnen te praten over het toppunt van seks in een auto – road head. Zowel zij als ik hadden het nog nooit geprobeerd, en na enkele minuten aarzelen, besloten we om er gewoon voor te gaan. Het begon langzaam, ik probeerde mijn aandacht op de weg te houden en zij probeerde uit te vinden waar alles moest staan. Na ongeveer een minuut, was mijn vriendin succesvol op en neer aan het bewegen op mijn lul, een van mijn handen in haar haar en de andere hand het stuur vastpakkende.
Op dat moment keek ik even naar rechts, net op tijd om te zien dat een man van middelbare leeftijd in een witte pick-up naast onze auto stopte. Na een ogenblik keek hij naar links, zijn hoge positie gaf hem een perfect zicht op het hele tafereel. Hij keek even de andere kant op, voordat hij snel zijn hoofd weer terug stak toen hij zich realiseerde wat hij zag. Onze blikken verbonden zich voor twee ondraaglijk ongemakkelijke seconden, ik nog steeds opgeblazen, terwijl zijn uitdrukkingsloze gezicht rechtstreeks in mijn ziel staarde. Na een paar momenten, zijn gezicht barstte in een hilarische brede grijns, gaf me een grote duim omhoog en reed weg op de snelweg. Aan die gast die me mijn eerste B.J. op wielen zag krijgen: Thanks for being a homie.
Okay, dus mijn eerste ervaring met road head was niet helemaal perfect. Maar ik heb wel wat waardevolle tips en trucs geleerd over hoe je van je on-the-go-fellatio een succes kunt maken.
1. Kies de juiste auto
Specifiek: kies een auto zonder een lompe middenscheiding. Als dat tussenschot te groot is, kan je partner zijn lichaam er niet overheen steken om je het lekkere spul te geven. Kleine auto’s werken meestal goed, SUV’s niet zo.
2. Houd je haar onder controle
Alle langharige jongens en meisjes moeten investeren in minstens één haarstrik. Je partner wordt gepijpt, dus zijn aandacht is al behoorlijk verdeeld. Als hij steeds naar beneden moet kijken om je haar op te rapen, kan het zijn dat je doodgaat tijdens het pijpen. Waarschijnlijk niet de slechtste manier, maar neem het zekere voor het onzekere.
3. Locatie, locatie, locatie
Daarmee bedoel ik eigenlijk dat je op de snelweg moet blijven. Op die manier kan de bestuurder zich concentreren op rechtdoor rijden zonder zich te hoeven concentreren op bochten of stoplichten. Meer specifiek, je moet op de meest linkse baan gaan rijden. Op die manier, heb je maar een aangrenzende rijstrook om je zorgen over te maken. Dat brengt me bij mijn volgende punt…
4. Wees erop voorbereid dat iemand je ziet
Tenzij je een geheim agent of een beroemdheid van de A-lijst pijpt, zijn getinte ramen meestal geen optie. Terwijl je partner kan versnellen en vertragen om niet direct naast een andere auto te zijn, is de kans groot dat iemand je zal zien als Monica Lewinski op zijn sexpistool. Als het een gewoon persoon is, is het enige wat je kan doen, het bezitten. Als het een agent is, moet je waarschijnlijk de lul wegstoppen en doen alsof je op zoek was naar je zonnebril.
5. Voorspel is je vriend
Ik kan je wel vertellen dat over die middenconsole leunen niet bepaald comfortabel is voor degene die de B.J. geeft. Zorg er in ieder geval voor dat de man opgewarmd is en er klaar voor is voordat je hem daadwerkelijk gaat beffen – je nek en ribben zullen me later dankbaar zijn.
6. Zet wat stemmingsmuziek op
Laten we eerlijk zijn, road head (hoewel geweldig) kan in het begin nog steeds een beetje onwennig zijn. Als je de stemming erin brengt met een lekker muziekje, zal dat de ervaring zeker verbeteren.
7. Als je bijna klaar bent, moet je waarschijnlijk even aan de kant
Als de meeste mannen klaar zijn, beginnen hun benen als een gek te verkrampen. Het zou klote zijn als een van die krampende benen verbonden was met een gaspedaal. Als je kunt, ga dan aan de kant als de man in de buurt komt.
7. Zeker even slikken
Ja, ik weet dat er mensen zijn die het absoluut vreselijk vinden om te slikken. Helaas, als je met 60 mijl per uur in een vliegende homp metaal zit, is al het andere wat je probeert alleen maar een afleidende puinhoop. Neem er een voor het team.
8. Pas op voor bijten!
Een slecht gat en je kunt … blijvende schade oplopen.
9. Laat je niet te veel afleiden
Hoewel wegkoppen inherent afleiden, probeer de bestuurder zijn focus op de weg te houden. Het laatste wat je wilt is een ongeluk, wat een enorme, onhandige pijn is voor alle betrokkenen.