BANK REPOS EN DISTRESSED YACHTS
YACHTS INVEST ontwikkelt haar teruggenomen jachten en boten in nood programma voornamelijk in Europa en werkt samen met verschillende Europese Banken en andere Financiële Instellingen. Voor goed geïnformeerde jachteigenaren zijn dit vaak uitstekende deals om een jacht aan te schaffen.
Sinds 2008 is Europa ondergedompeld in een moeilijke economische neergang genaamd de “Eurozone Crisis”, die vooral de jachtindustrie heeft getroffen. Ons bedrijf is in permanent contact met geselecteerde banken, leasemaatschappijen, advocatenkantoren en particuliere bedrijven of particulieren die curator zijn geworden van illiquide activa. Deze verkopers werken met ons samen om de meest effectieve manier te vinden om in beslag genomen, teruggenomen en noodlijdende jachten te verkopen.
Ons programma is niet beperkt tot bank reppos, het biedt ook mogelijkheden van leasing en andere financiële instellingen, particuliere eigenaren die worden aangespoord om te verkopen en boten in voorraad.
Door de bank teruggenomen jachten en noodlijdende boten zijn vaak verwaarloosd en in twijfelachtige esthetische en technische staat. Wanneer u met een dergelijke inventaris te maken krijgt, onderhandelt u meestal met bankiers, accountants of advocaten die geen geld meer willen steken in het vaartuig of de vaartuigen die zij zojuist in beslag hebben genomen of teruggevorderd.
In het algemeen brengt dit soort transacties ook complexe formaliteiten, juridische en fiscale implicaties met zich mee, die wij zeer efficiënt kunnen oplossen. In de meeste gevallen is dit anders dan bij particuliere verkopers die aandringen op verkoop of boten in voorraad, waarbij u iemand voor u heeft die verstand heeft van jachten. Normaal gesproken is dit type aankoop “as-is; where-is”.
Wij ontvangen elk kwartaal lijsten van de inventaris die geweldige kansen bieden aan onze klanten omdat ze uit de eerste hand op de hoogte zijn van opkomende deals.
Hoe wij werken
Onze belangrijkste doelstelling bij YACHTS INVEST is om zowel de koper als de verkoper te laten profiteren, altijd op zoek naar de beste deal voor beide partijen, en vooral door te zorgen voor een veilige transactie en het beheren van al het juiste papierwerk en formaliteiten die komen kijken bij het kopen of verkopen van een bank repo of noodlijdende boot.
In het kort, een uitgebreid programma voor het hele proces van het kopen of verkopen van een financieel noodlijdend schip.
Het bied- en koopproces
- Help u bij het identificeren en lokaliseren van het jacht van uw interesse.
- Voorzie u van een voorlopig rapport van het schip om te beoordelen of het uw tijd waard is.
- Help u objectief bij het beoordelen van de staat van het schip.
- Organiseer en woon uw inspectie bij.
- Adviseer u over hoe u schriftelijk een bod kunt uitbrengen.
- Wacht geduldig op antwoord, dit kan soms wel een paar dagen duren omdat er vaak een commissiebeslissing van de verkoper(s) bij komt kijken.
- Als uw bod wordt geaccepteerd, wordt er een contract opgesteld, inclusief formaliteiten, fiscale en wettelijke eisen.
- De boot zal dan worden onderzocht en op zee worden beproefd door een gekwalificeerde marine surveyor, zoals aangewezen en betaald door de koper.
- De surveyor(s) zal (zullen) dan een schriftelijke taxatie van de boot, motoren, aandrijvingen en andere relevante onderdelen geven.
- Als het taxatierapport aanvaardbaar is, wordt de verkoop voltooid volgens de overeengekomen voorwaarden op het verkoopcontract.
Contracten
Wij bevelen het gebruik van het Mediterranean Yacht Brokers Association Memorandum of Agreement (MYBA MoA) aan, maar sommige instellingen kunnen hun adviseur vragen een alternatief contract op te stellen en in te dienen.
Borging van fondsen in escrow (belanghebbenden)
YACHTS INVEST biedt een escrow-rekening voor de fondsen van cliënten en zorgt ervoor dat bij het afsluiten, als belanghebbenden, alle bestaande leningen of andere bezwaringen worden afbetaald, evenals de vergoedingen van andere partijen die betrokken zijn bij de transactie. Deze waarborg is van bijzonder kritisch belang voor koper en verkoper en kan een potentieel ernstig gevaar zijn bij een transactie als deze.
Sommige financiële instellingen kunnen er de voorkeur aan geven een onafhankelijk advocatenkantoor of notaris als escrow-agent te gebruiken.
Survey & Sea-Trial
De koper is verantwoordelijk voor de aanstelling en betaling van een gekwalificeerde marine surveyor om de boot te inspecteren.
Een sea-trial, ook ten laste van de koper, is noodzakelijk omdat het jacht stil kan hebben gelegen voor een aanzienlijke periode van tijd. De kosten die met de survey en de proefvaart gemoeid zijn, zijn over het algemeen de manoeuvres om het jacht aan land en weer in het water te brengen, brandstof, bemanning en soms verzorging, antifouling en anodes, zodat de boot naar behoren presteert.
Het rapport van de surveyor zal over het algemeen bepalend zijn of de verkoop doorgaat of niet.
Legal & Belastingadvies
De meeste van deze inventaris is over het algemeen Ex-BTW en YACHTS INVEST kan alle benodigde fiscale en juridische oplossingen bieden om dit soort maritieme inventaris te verwerven.
Veilingen
Veel verkopers van jachten kunnen ook besluiten om een scheepsinventaris te liquideren door middel van bootveilingen.
Hoewel deze veilingen open staan voor het publiek en zowel retail kopers als nautische professionals, vinden ze niet erg vaak plaats.
Sommige veilingen vinden jaarlijks plaats aan de Franse Rivièra in Cannes en Antibes. Andere veilingen worden ook gehouden in Italië, Spanje en Groot-Brittannië.
Ook al trekt de nautische sector in Europa aan, neem contact op met YACHTS INVEST voor een update over teruggenomen jachten, noodlijdende boten te koop en de volgende veilingen!
Onze Yacht Listings:
- Nieuwe jachten te koop
- Gebruikte jachten te koop
- Jachten te charter