Soms zijn uw ruitenwissers alleen niet genoeg om de voorruit schoon te houden. Als het buiten droog is, zult u het moeilijk hebben om vuil van uw voorruit te vegen zonder de hulp van wat vloeistof. Gelukkig zijn moderne auto’s uitgerust met een kleine tank met zeepsop om vuile voorruiten schoon te maken. Daarnaast kan een kleine hoeveelheid antivries op de voorruit worden gebruikt om te voorkomen dat er ijs op de voorruit komt en onderdelen worden beschadigd. Deze vloeistof wordt ook gebruikt voor de koplampen, als de auto daarmee is uitgerust.
Om ervoor te zorgen dat u nooit zonder deze vloeistof komt te zitten, hebben sommige autofabrikanten een vloeistofniveausensor op het reservoir en een waarschuwingslampje voor te weinig ruitensproeiervloeistof op het dashboard.
Wat het waarschuwingslampje voor te weinig ruitensproeiervloeistof betekent
De enige functie van dit lampje is om de bestuurder te laten weten dat de vloeistof bijna op is en hem eraan te herinneren dat hij deze moet gaan bijvullen. Zodra u het reservoir met vloeistof hebt gevuld, moet het lampje onmiddellijk doven. Een niet goed werkende vloeistofniveausensor kan het lampje laten branden, zelfs als het reservoir helemaal vol is. Zorg er in dat geval voor dat u de sensor laat testen en zo nodig laat vervangen.
Is het veilig om te rijden met het waarschuwingslampje sproeiervloeistof bijna op?
Sproeiervloeistof is een van die dingen die je niet altijd nodig hebt, maar als je het nodig hebt, heb je het echt nodig! Het is belangrijk dat er altijd vloeistof in het reservoir zit en dat u het niet laat leeglopen. Sommige afdichtingen in het systeem kunnen gaan lekken als ze te veel uitdrogen.
Negeer dit lampje niet als het gaat branden en probeer altijd uw ruitensproeiervloeistof bijgevuld te houden. Als uw lampje voor de ruitensproeiervloeistof niet uitgaat, staan onze gecertificeerde technici altijd klaar om u te helpen bij het stellen van een diagnose.