Oto Top 5 błędów debiutantów na rowerze górskim, których należy unikać

Jest wiele do nauczenia się, gdy po raz pierwszy zaczynasz jeździć na rowerze górskim, i tak jak w każdym sporcie, łatwo jest nabrać złych nawyków. Ale nie obawiaj się, bo przygotowaliśmy listę pięciu klasycznych błędów początkujących i jak im zaradzić.

Palce na końcu pedałów

Bartek Woliński/Red Bull Content Pool

Danny Hart jeździ podczas Pucharu Świata MTB.

Czy to na płaskim czy wpiętym, pozycja stóp na pedałach może mieć duży wpływ na Twoje możliwości jazdy.

Naturalne może wydawać się balansowanie na palcach lub z kulą stopy bezpośrednio nad osią pedału, ale może to niepotrzebnie obciążać mięśnie nóg.

Spróbuj przesunąć przednią część stopy do przodu i ustawić kulę stopy tuż przed (ale nie drastycznie) osią pedału. Pomoże to rekrutować odpowiednie mięśnie dla silniejszej i bardziej stabilnej pozycji, zwłaszcza jeśli chodzi o jazdę grawitacyjną.

Planujesz zakup roweru? Zastosuj się do tych podstawowych wskazówek

Pedałowanie przez sekcje techniczne

Gdy zaczynasz jeździć i prędkość jest niewielka, możesz być zmuszony do pedałowania przez sekcje techniczne, takie jak skaliste ogródki lub wąskie, kamieniste ścieżki. To oczywiście zwiększa szansę na uderzenie w pedał i choć czasem nie da się tego uniknąć, możesz zmniejszyć ryzyko wybierając odpowiedni bieg.

Lżejszy bieg z wyższą kadencją może wydawać się naturalny, ale spróbuj zmienić bieg na nieco twardszy niż ten, do którego jesteś przyzwyczajony przed wjechaniem na techniczną sekcję. To wprawdzie bardziej obciąża mięśnie, ale obniży też twoją kadencję i zmniejszy ryzyko uderzenia w pedały.

Zdobądź swoje umiejętności jazdy na rowerze górskim dzięki naszej serii How to MTB tutaj.

Nie patrząc wystarczająco daleko w dół szlaku

Veronique Sandler pins it around a berm

Tom Roberts

Rowerzysta MTB Veronique Sandler jeździ wokół berm w Black Mountains Cycle Centre w Walii.

Oczekiwanie jest nazwą gry w kolarstwie górskim, jednak łatwo jest początkującym nabrać nawyku gapienia się w dół na szlak tuż przed przednim kołem.

To może prowadzić do problemów (inaczej zwanych kraksami), ponieważ nie jesteś w stanie przewidzieć następnej przeszkody na szlaku wystarczająco szybko – w zasadzie wszystko staje się niespodzianką.

Więc następnym razem, gdy będziesz na znanym kawałku szlaku, pomyśl o mantrze, która przypomni ci, abyś patrzył dalej przed siebie, co oznacza, że będziesz w stanie przewidzieć następny element wcześniej i odpowiednio dostosować wybór linii/prędkość.

Siadanie za bardzo

Martin Maes zamieniający tor Enduro na DH Champs

Nathan Hughes

Martin Maes o krok od przejęcia rolki Stevie Smith na MSA World Champs.

Siedzenie na tym uroczym, wygodnym siodle może wydawać się bezpiecznym rozwiązaniem, gdy teren robi się trudny, ale będziesz tęsknił za najlepszymi amortyzatorami na planecie, swoimi nogami.

Nie tylko twoje nogi pomogą ci wchłonąć wszystkie te nierówności, ale pozwolą ci również oddzielić ciało od roweru. Ułatwia to pochylanie się i przenoszenie ciężaru ciała, dzięki czemu stajesz się szybszym i bardziej pewnym siebie rowerzystą górskim.

Sprawdź każdy profesjonalny zjazd lub wyścig enduro, a zobaczysz wspólny temat: zawodnicy prawie nigdy nie siadają, więc jest to umiejętność, na którą warto zwrócić uwagę.

Śmiertelny chwyt – bycie zbyt spiętym na rowerze

Curtis Keene jedzie w Kalifornii

Sterling Lorence/Red Bull Content Pool

Rowerzysta górski Curtis Keene jedzie w domu w Kalifornii.

Wielu riderów cierpi z powodu obolałych dłoni, ramion i barków, gdy zaczynają jeździć, a to często jest spowodowane czymś, co nazywamy 'death grip' – trzymaniem się zbyt mocno.

Możesz czuć się pewniej, chwytając te pręty jak imadło, ale wszystko, co zrobisz, to napniesz się i utrudnisz sobie dynamiczne ruchy na rowerze.

Lubimy myśleć o mantrze „luźno i gęsiego”. Oczywiście nie chcesz trzymać się tak lekko, by twoje ręce spadły z kierownicy, ale rozluźnienie chwytu powinno pomóc zmniejszyć bolesność górnej części ciała i zwiększyć ogólną kontrolę na technicznych odcinkach.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *