Przegląd

Uwaga: EPA nie aktualizuje już tych informacji, ale mogą one być przydatne jako odniesienie lub źródło informacji.

Następująca lista często zadawanych pytań jest odpowiedzią na zapytania, które otrzymaliśmy w sprawie MTBE i ma na celu dostarczenie podstawowych informacji na temat MTBE. Jeżeli chcą Państwo uzyskać bardziej szczegółowe informacje, prosimy zapoznać się z ostatnią sekcją „Informacje dodatkowe”, która zawiera linki do innych stron internetowych EPA na temat MTBE i informacji lokalnych.

UWAGA: Do przeglądania niektórych plików na tej stronie potrzebny jest program Adobe Acrobat Reader, dostępny do bezpłatnego pobrania. Więcej informacji na temat plików PDF oraz link do darmowego programu Acrobat Reader można znaleźć na stronie EPA poświęconej PDF.

Uwaga: Niektóre terminy w tym dokumencie odsyłają do innych stron internetowych EPA i podmiotów spoza EPA lub dokumentów na ten temat. Linki do stron nie należących do EPA są oznaczone symbolem .

• MTBE w paliwach
• Obawy związane z MTBE
• Jakość wody pitnej
• Występowanie
• Przemieszczanie się i usuwanie MTBE w środowisku
• Usuwanie MTBE
• Zapobieganie wyciekom MTBE
• Pozostałości po MTBE
• Pozostałości po MTBE Wycieki
• Badania i testy
• Co eksperci mówią o MTBE
• Działania w celu rozwiązania problemów związanych z MTBE
• Dodatkowe informacje

MTBE w paliwach

aktualizacja statusu w 2013 roku

W 2005 roku, Kongres przyjął ustawę o polityce energetycznej, która zniosła wymóg stosowania natleniaczy w benzynach reformulowanych (RFG). W tym samym czasie, Kongres ustanowił również standard paliw odnawialnych. W odpowiedzi na to rafinerie dokonały hurtowej zmiany, usuwając MTBE i mieszając paliwo z etanolem. Według danych EPA RFG Survey Data, MTBE nie był używany w znaczących ilościach w obszarach RFG od 2005 roku. Podobny spadek stosowania MTBE zaobserwowano również w obszarach benzyn konwencjonalnych.

Co to jest MTBE?

MTBE (eter metylo-tert-butylowy) jest związkiem chemicznym, który jest wytwarzany przez reakcję chemiczną metanolu i izobutylenu. MTBE jest produkowany w bardzo dużych ilościach (ponad 200 000 baryłek dziennie w USA w 1999 r.) i jest stosowany prawie wyłącznie jako dodatek do benzyny silnikowej. Jest to jeden z grupy związków chemicznych powszechnie znanych jako „natleniacze”, ponieważ zwiększają one zawartość tlenu w benzynie. W temperaturze pokojowej MTBE jest lotną, łatwopalną i bezbarwną cieczą, która dość łatwo rozpuszcza się w wodzie.

Dlaczego był stosowany?

MTBE był stosowany w benzynie amerykańskiej na niskim poziomie od 1979 r. w celu zastąpienia ołowiu jako wzmacniacz oktanu (pomaga zapobiegać „pukaniu” silnika). W latach 1992-2005, MTBE był stosowany w wyższych stężeniach w niektórych benzynach, aby spełnić wymagania dotyczące natleniania ustalone przez Kongres w poprawkach do ustawy o czystym powietrzu z 1990 roku. (Kilka miast, takich jak Denver, używało natleniaczy (MTBE) w wyższych stężeniach w okresie zimowym w późnych latach 80-tych.)

Tlen pomaga benzynie spalać się bardziej całkowicie, zmniejszając szkodliwe emisje z rur wydechowych pojazdów silnikowych. Pod jednym względem tlen rozcieńcza lub wypiera składniki benzyny, takie jak związki aromatyczne (np. benzen) i siarka. Z drugiej strony, tlen optymalizuje utlenianie podczas spalania. Większość rafinerii zdecydowała się na stosowanie MTBE zamiast innych natleniaczy głównie ze względu na jego właściwości mieszania i z powodów ekonomicznych.

Jakie są wymagania ustawy Clean Air Act dotyczące natleniaczy?

Poprawki do ustawy Clean Air Act z 1990 r. (CAA) wymagały stosowania benzyny natlenionej w obszarach o niezdrowym poziomie zanieczyszczenia powietrza. CAA nie wymagała specjalnie MTBE. Rafinerzy mogli zdecydować się na stosowanie innych natleniaczy, takich jak etanol. Dwa programy benzyny natlenionej były:

Zimowy Program Oxyfuel: Pierwotnie wprowadzony w 1992 roku, CAA wymaga paliwa natlenionego (benzyna zawierająca 2,7 procent tlenu wagowo) podczas zimnych miesięcy w miastach (PDF) (4 strony, 2.09MB, EPA-420-B-03-003, październik 2001), które mają podwyższony poziom tlenku węgla. Etanol jest obecnie jedynym tlenkiem wykorzystywanym w tym programie.

Roczny program reformulowanej benzyny: Od 1995 roku, CAA wymaga reformulowanej benzyny (RFG) przez cały rok w miastach o najgorszym poziomie ozonu w warstwie przyziemnej (smog). Między 1995 a majem 2006, RFG wymagała użycia tlenu w benzynie (minimum 2 procent tlenu wagowo). Rafinerie wybrały MTBE jako główny natleniacz w RFG w miastach poza Środkowym Zachodem, głównie ze względów ekonomicznych i jego właściwości mieszania. W przeciwieństwie do etanolu, MTBE może być transportowany istniejącymi rurociągami, a jego lotność jest niższa, co ułatwia spełnienie norm emisji.

Aby rozwiązać swoje unikalne problemy z zanieczyszczeniem powietrza, Kalifornia przyjęła podobne, ale bardziej rygorystyczne wymagania dla swojej benzyny (California RFG).

Jakie są korzyści dla jakości powietrza wynikające ze stosowania benzyny reformułowanej (RFG) zawierającej natleniacze?

RFG pomaga poprawić stan powietrza milionom Amerykanów od 1995 roku. Stosowanie RFG w porównaniu z benzyną konwencjonalną spowodowało roczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń powodujących smog (lotnych związków organicznych i tlenków azotu) oraz substancji toksycznych (takich jak benzen). W drugiej fazie (PDF) (2 strony, 128K, EPA420-F-99-042, listopad 1999) programu RFG, która rozpoczęła się w styczniu 2000 roku, EPA szacuje, że zanieczyszczenia tworzące smog są redukowane rocznie o co najmniej 105 tysięcy ton, a toksyny o co najmniej 24 tysiące ton. Rafinerie są zobowiązane do zmniejszenia emisji lotnych związków organicznych, toksykantów i tlenków azotu odpowiednio o 27, 22 i 7 procent w porównaniu z konwencjonalną benzyną, którą produkowały w 1990 r.

top of page

Zaniepokojenie MTBE

Przy tych korzyściach dla jakości powietrza, dlaczego istnieją obawy przed stosowaniem MTBE?

Rośnie liczba badań, które wykryły MTBE w wodach gruntowych w całym kraju; w niektórych przypadkach, te skażone wody są źródłem wody pitnej. Niski poziom MTBE może sprawić, że woda pitna nie nadaje się do picia ze względu na swój obraźliwy smak i zapach.

Czy MTBE jest szkodliwe dla ludzi?

Większość badań dotyczących zdrowia ludzkiego, przeprowadzonych do tej pory nad MTBE, koncentrowała się na skutkach związanych z wdychaniem tej substancji chemicznej. Kiedy zwierzęta badawcze wdychały wysokie stężenia MTBE, u niektórych z nich rozwinęły się nowotwory lub wystąpiły inne nienowotworowe skutki zdrowotne. Do chwili obecnej, niezależne grupy ekspertów, którzy ocenili ryzyko zdrowotne związane z wdychaniem MTBE (np. Interagency Assessment of Oxygenated Fuels) nie doszli do wniosku, że stosowanie benzyny utlenionej MTBE stanowi bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia publicznego. Jednakże naukowcy mają ograniczone dane na temat skutków zdrowotnych, jakie mogą wystąpić w przypadku połknięcia (spożycia) MTBE przez człowieka. Biuro Wody EPA stwierdziło, że dostępne dane nie są odpowiednie do oszacowania potencjalnego ryzyka dla zdrowia MTBE przy niskich poziomach narażenia w wodzie pitnej, ale dane potwierdzają wniosek, że MTBE jest potencjalnym czynnikiem rakotwórczym dla człowieka w wysokich dawkach. Ostatnie prace EPA i innych naukowców mają pomóc w dokładniejszym określeniu potencjału wpływu MTBE na zdrowie w wodzie pitnej.

EPA dokonała przeglądu dostępnych informacji na temat wpływu MTBE na zdrowie w swoich wytycznych doradczych dotyczących wody pitnej z 1997 r. i zdecydowała, że dostępne informacje są niewystarczające, aby umożliwić EPA do ustalenia ilościowych szacunków ryzyka dla zdrowia i jako takie nie ustali limitów doradczych dla zdrowia. Dokument doradczy dotyczący wody pitnej wskazuje, że istnieje małe prawdopodobieństwo, że MTBE w wodzie pitnej spowoduje negatywne skutki zdrowotne w stężeniach pomiędzy 20 a 40 ppb lub niższych.

top of page

Jakość wody pitnej

Czy EPA ustaliła normę zdrowotną dla MTBE?

EPA nie ustaliła krajowej normy dla MTBE, chociaż niektóre stany ustaliły własne limity. EPA wyda wtórną normę wody pitnej, na podstawie smaku i zapachu, do późnej jesieni 2000 roku. Ta norma smaku i zapachu będzie służyć jako wytyczne, które państwa mogą przyjąć. W grudniu 1997 roku, EPA wydała zalecenie dotyczące wody pitnej, w którym stwierdza, że stężenie MTBE w zakresie od 20 do 40 ppb wody lub poniżej, prawdopodobnie nie spowoduje nieprzyjemnego smaku i zapachu u większości ludzi, uznając, że wrażliwość człowieka na smak i zapach jest bardzo zróżnicowana. Zalecenie jest dokumentem przewodnim, który zaleca utrzymanie stężeń poniżej tego zakresu. EPA dokonała również przeglądu dostępnych informacji na temat skutków zdrowotnych w zaleceniu z 1997 roku i stwierdziła, że istnieje małe prawdopodobieństwo, że stężenie MTBE między 20 a 40 ppb w wodzie pitnej spowoduje negatywne skutki zdrowotne.

EPA kontynuuje badania zarówno potencjalnych skutków zdrowotnych i występowania MTBE, i jest na liście zanieczyszczeń (Contaminant Candidate List), dla których EPA rozważa ustanowienie norm zdrowotnych. Jako środek gromadzenia informacji o występowaniu, począwszy od 2001 roku, EPA będzie wymagać od wszystkich dużych systemów wody pitnej i reprezentatywnej próbki małych systemów do monitorowania i zgłaszania obecności MTBE (Rozporządzenie o Monitorowaniu Nieuregulowanych Zanieczyszczeń).

Jak mogę sprawdzić, czy mam MTBE w mojej wodzie?

Możliwe jest, że Twoja woda będzie smakować i/lub pachnieć jak terpentyna, jeśli MTBE jest obecne na poziomie około lub powyżej 20-40 ppb (niektórzy ludzie mogą wykryć go na jeszcze niższym poziomie). Chociaż obecnie nie można kupić zestawu do testowania w domu, można ustalić, czy woda zawiera MTBE w następujący sposób. Jeśli woda pitna jest dostarczana przez publiczny system wodociągowy, można skontaktować się bezpośrednio z tym systemem i zapytać, czy monitorują MTBE i jakie poziomy, jeśli w ogóle, zostały wykryte. W 2001 roku, większość publicznych systemów wodociągowych będzie zobowiązana do monitorowania MTBE. Jeśli mają Państwo prywatną studnię, mogą Państwo zlecić badanie wody ze studni. Lokalny departament zdrowia może być w stanie powiedzieć, czy MTBE zostało znalezione w wodzie w Twojej okolicy. Jeśli chcesz zbadać swoją wodę, zadzwoń pod numer infolinii Safe Drinking Water Hotline (800-426-4791) lub wejdź na stronę https://www.epa.gov/safewater/faq/sco.html aby uzyskać numer telefonu do biura w Twoim stanie, które certyfikuje laboratoria wody pitnej.

top of page

Występowanie MTBE w wodzie

Jak MTBE dostaje się do źródeł wody pitnej?

Metab może przedostać się do środowiska (i potencjalnie do źródeł wody pitnej) wszędzie tam, gdzie przechowywana jest benzyna, a także może zostać rozlany podczas transportu lub przenoszenia paliwa. Podczas gdy programy federalne i stanowe minimalizują potencjał wycieków i rozlewów, żaden system nie jest niezawodny.

Zanieczyszczenie źródeł wody pitnej może nastąpić w wyniku przecieku podziemnych i naziemnych zbiorników magazynowych, rurociągów, rozlania paliwa, wypadków samochodowych uszkadzających zbiornik paliwa, pozbywania się przez konsumentów „starej” benzyny, emisji ze starszych silników morskich, a w mniejszym stopniu, spływu wód burzowych i opadów atmosferycznych zmieszanych z MTBE w powietrzu (EPA’s Office of Ground Water and Drinking Water) lub (USGS report).

Jak powszechne i na jakim poziomie jest skażenie MTBE w zasobach wodnych?

Chociaż nie ma ogólnokrajowych zbiorów danych, na podstawie których można by w pełni scharakteryzować skażenie wody MTBE, rosnąca liczba dotychczasowych badań wykryła MTBE w zasobach wody pitnej w całym kraju. Obecne dane dotyczące poziomów MTBE w wodach gruntowych i powierzchniowych wskazują na powszechne i liczne wykrycia na niskich poziomach MTBE, z bardziej ograniczoną liczbą wykryć na wyższych poziomach (tylko około 1 procent stężeń przekracza 20 części na miliard (ppb), jak omówiono w raporcie Panelu Błękitnej Wstęgi z 1999 r. w sprawie utleniaczy w benzynie). Badania wykazały, że MTBE jest wykrywany w wodzie około pięć razy częściej i w wyższych stężeniach w tych częściach kraju, gdzie federalne RFG jest sprzedawany (tj. tam, gdzie jest mandat natleniacza).

Gdy MTBE jest wykrywany, poziomy są zazwyczaj poniżej 20 ppb, który jest niższy niż EPAs Drinking Water Advisory. Jednak uwolnienia ze zbiorników magazynowych ropy naftowej, pęknięcia rurociągów lub innych źródeł punktowych mogą powodować wysokie stężenia MTBE w wodzie. Kiedy takie uwolnienia występują, wynikające z nich lokalne stężenie może być znacznie wyższe niż zalecany przez EPA dopuszczalny zakres smaku i zapachu (EPA’s Office of Ground Water and Drinking Water).

Jaki jest status skażenia wody pitnej w Santa Monica, CA, mieście, w którym po raz pierwszy wystąpił znaczący przypadek skażenia MTBE?

W 1996 roku, miasto Santa Monica dowiedziało się, że dwa z jego pól studziennych, Charnock i Arcadia, były zanieczyszczone MTBE na poziomie odpowiednio 610 ppb i 86 ppb. W odpowiedzi na to, dwa pola studzienne, stanowiące 50 procent zaopatrzenia miasta w wodę pitną, zostały zamknięte, a miasto zaczęło kupować wodę zastępczą. Incydent ten był pierwszym poważnym skażeniem wody, które zwróciło uwagę opinii publicznej na MTBE.

Region 9 Agencji Ochrony Środowiska i Regionalna Rada Kontroli Jakości Wody w Los Angeles (RWQCB) prowadzą wspólne działania wykonawcze na polu studni Charnock w Santa Monica. Trwa oczyszczanie terenu. Na mniejszym polu Arcadia, RWQCB prowadzi, podczas gdy EPA zapewnia wsparcie techniczne i nadzór terenowy nad oczyszczaniem.

top of page

Movement and Disposition of MTBE w środowisku

Co się dzieje, gdy MTBE dostaje się do środowiska?

Ponieważ MTBE łatwo rozpuszcza się w wodzie i niezbyt dobrze „trzyma się” gleby, migruje szybciej i dalej w ziemi niż inne składniki benzyny, co zwiększa prawdopodobieństwo skażenia publicznych systemów wodnych i prywatnych studni wody pitnej. MTBE nie ulega łatwo degradacji (rozpadowi) i jest trudne i kosztowne do usunięcia z wód gruntowych.

Jak długo MTBE pozostanie w wodzie?

MTBE jest generalnie bardziej odporne na naturalną biodegradację niż inne składniki benzyny. Niektóre studnie monitorujące wykazały niewielki ogólny spadek stężenia MTBE w ciągu kilku lat, co sugeruje, że MTBE jest stosunkowo trwałe w wodach gruntowych. Z kolei badania wód powierzchniowych (jezior i zbiorników) wykazały, że MTBE ulatnia się (wyparowuje) stosunkowo szybko.

top of page

Usuwanie MTBE

Czy możemy usunąć MTBE z gleby i wody?

Choć często trudne i czasochłonne, skażenie MTBE można oczyścić (EPA 510-F-97-015, styczeń 1998) w glebie i wodzie przy użyciu istniejących technologii, takich jak usuwanie z powietrza, granulowany węgiel aktywny (GAC), zaawansowane utlenianie i ekstrakcja oparów z gleby (SVE). Technologie te są omówione poniżej. Trzy ostatnie zostały z powodzeniem zastosowane w indywidualnych domach, których studnie z wodą pitną zostały dotknięte problemem. Niektóre domowe urządzenia uzdatniające mogą również usuwać MTBE z wody wodociągowej. Można uzyskać listę jednostek uzdatniania domowego, które są certyfikowane przez agencję non-profit, The National Sanitation Foundation. EPA nie certyfikuje domowych jednostek oczyszczania, ponieważ reguluje ona tylko publiczne dostawy wody.

Gdy gleba jest skażona MTBE, oczyszczanie może być nawet łatwiejsze niż w przypadku innych związków benzyny, ponieważ czysty MTBE ma wysokie ciśnienie pary i nie sorbuje („przykleja się”) łatwo do węgla organicznego w glebie. Jeżeli MTBE rozpuszcza się w wodzie, oczyszczanie MTBE może być trudniejsze i bardziej czasochłonne niż w przypadku innych związków benzyny.

Poziomy, do których oczyszcza się zanieczyszczone wody gruntowe mogą być różne, podobnie jak stosowane metody. Jeśli woda gruntowa jest używana do picia, często jest oczyszczana bardziej rygorystycznie, aby uniknąć nieprzyjemnego smaku i zapachu oraz aby chronić przed potencjalnymi skutkami zdrowotnymi, przywracając ją do stanu zdatnego do picia.

Mimo, że MTBE nie ulega łatwo degradacji w glebie i wodzie w większości warunków naturalnych, niektóre badania laboratoryjne i terenowe wykazały obiecujące wyniki przy użyciu kultur bakterii do degradacji MTBE.

Jakie technologie są stosowane do usuwania MTBE z gleby i/lub wody?

Technologia SVE polega na przepuszczeniu powietrza przez glebę w celu ulotnienia (odparowania) zanieczyszczeń. Opary MTBE wydobyte lub odessane z gleby muszą być zebrane, odpowiednio oczyszczone i usunięte, aby zapobiec dalszemu skażeniu.

Technologia oczyszczania GAC przepompowuje skażoną wodę przez złoże węgla aktywnego w celu usunięcia związków organicznych. Ponieważ MTBE nie jest dobrze sorbowane („przyklejane”) do związków organicznych, takich jak węgiel, duże ilości zanieczyszczonej wody muszą wielokrotnie przechodzić przez system GAC, zanim MTBE zostanie skutecznie usunięte. Chociaż mniej skuteczne w przypadku MTBE, wielu właścicieli domów używa małych pojemników z węglem do usuwania różnych zanieczyszczeń, w tym MTBE, z dotkniętych studni prywatnych.

Usuwanie z powietrza jest procesem, w którym zanieczyszczona woda jest przepuszczana przez kolumnę wypełnioną materiałem uszczelniającym, podczas gdy unoszące się w górę powietrze usuwa chemikalia z wody. Ogólnie rzecz biorąc, opary te nie powinny być uwalniane bezpośrednio do powietrza i dlatego powinny być odpowiednio oczyszczane. MTBE nie oddziela się łatwo od wody do fazy parowej, co często wymaga wysokiego stosunku powietrza do wody.

Technologie aktywnego utleniania wykorzystują odpowiednie kombinacje światła ultrafioletowego, utleniaczy chemicznych i katalizatorów do przekształcania zanieczyszczeń. Wykazano, że technologie utleniania utleniają szeroki zakres organicznych substancji chemicznych, w tym MTBE.

Czy oczyszczanie MTBE jest drogie?

MTBE może skomplikować działania naprawcze ze względu na większą rozpuszczalność w wodzie i odporność na naturalną biodegradację. Tak więc koszty mogą być wyższe niż koszty związane z oczyszczaniem/remediacją (EPA 510-F-97-015, styczeń 1998) benzenu lub innych składników benzyny.

top of page

Zapobieganie wyciekom MTBE

Co się robi, aby zapobiec wyciekom z podziemnych zbiorników magazynowych (UST)?

EPA uważa, że niedopuszczalne jest, aby jakikolwiek składnik paliwa dostał się do źródeł wody. Federalne przepisy EPA dotyczące UST pomagają zapobiegać skażeniu zasobów wodnych przez wycieki z UST. Jednakże, żaden zestaw przepisów nie może zapobiec wszystkim uwolnieniom. Nawet przy najbardziej idealnych przepisach, nadal będą występować awarie sprzętu i błędy instalacyjne, które spowodują uwolnienie paliwa. Niemniej jednak, EPA współpracuje ze stanami w celu poprawy wskaźnika zgodności z wymogami wykrywania wycieków i przepisów, które wymagają, aby wszystkie substandardowe UST zostały zmodernizowane (z wyciekiem, przepełnieniem i ochroną przed korozją), wymienione lub prawidłowo zamknięte. EPA podejmuje również duże, wieloletnie działania we współpracy ze stanami w celu zwiększenia stopnia zgodności właścicieli i operatorów UST poprzez pomoc techniczną, inspekcje i egzekwowanie przepisów.

Co robi się, aby zapobiec wyciekom z rurociągów?

Regulacja rurociągów z benzyną, kolejnego potencjalnego źródła wycieków, podlega jurysdykcji Departamentu Transportu USA (DOT). DOT nadzoruje obszerny program bezpieczeństwa rurociągów w celu zminimalizowania uwolnień z rurociągów.

top of page

Badania i testy

Jakie badania nad MTBE są prowadzone lub mają być prowadzone w najbliższym czasie?

Mimo, że MTBE jest przedmiotem wielu badań, nadal istnieją znaczne wątpliwości naukowe. W celu ułatwienia rozwoju kluczowej wiedzy naukowej potrzebnej do oceny i zarządzania potencjalnymi zagrożeniami dla zdrowia i środowiska, jakie niesie MTBE i inne związki tlenowe w środowisku, EPA określiła kilka kluczowych kwestii w Oxyfuels Information Needs (1996) i Oxygenates in Water: Krytyczne informacje i potrzeby badawcze (1998). Naukowcy z EPA i innych organizacji rządowych, przemysłu i instytucji akademickich prowadzą badania, aby dowiedzieć się więcej o MTBE. Wiele z tych projektów jest wymienionych w załączniku 2 do Oxygenates in Water: Critical Information and Research Needs.

top of page

Co eksperci mówią o MTBE

Co stwierdził i zalecił Błękitny Panel?

W odpowiedzi na rosnące obawy dotyczące MTBE w wodzie, Administrator EPA Browner powołał niezależny Błękitny Panel złożony z czołowych ekspertów z dziedziny zdrowia publicznego, środowiska i środowisk naukowych, przemysłu paliwowego, przedsiębiorstw wodociągowych oraz władz lokalnych i stanowych. Mieli oni za zadanie zbadać korzyści dla jakości powietrza i problemy jakości wody związane z tlenkami w benzynie, oraz dostarczyć niezależne porady i zalecenia dotyczące sposobów utrzymania jakości powietrza przy jednoczesnej ochronie jakości wody. Doszli oni między innymi do wniosku, że wykrycie MTBE spowodowało przede wszystkim obawy konsumentów dotyczące zapachu i smaku, i że w rzadkich przypadkach MTBE znaleziono w zasobach wody pitnej na poziomie znacznie przekraczającym zalecenia EPA dotyczące wody pitnej i niektóre normy stanowe.

Panel zalecił następujące działania:

• Usuniecie obecnego wymogu kongresowego CAA dla 2 procent tlenu w RFG
• Poprawę programów ochrony wody narodowej, w tym ponad 20 konkretnych działań w celu wzmocnienia programów ochrony zbiorników podziemnych, bezpiecznej wody pitnej, i programów ochrony studni prywatnych
• Zmniejszenie stosowania MTBE w skali całego kraju
• Utrzymanie obecnych korzyści w zakresie jakości powietrza
• Przyspieszenie badań nad MTBE i jego substytutami

top of page

Działania mające na celu rozwiązanie problemów związanych z MTBE

Jakie dodatkowe kroki podejmuje EPA w celu rozwiązania problemów związanych z MTBE?

EPA podjęła następujące działania w celu znacznego zmniejszenia lub wyeliminowania MTBE, oraz w celu rozwiązania problemów związanych z zapobieganiem i rekultywacją. EPA ściśle współpracuje z Kongresem, stanami i społecznością regulowaną w celu osiągnięcia tych wysiłków.

Kongresowe:

EPA zapewnia pomoc techniczną dla Kongresu, aby pracować w kierunku ukierunkowanego rozwiązania legislacyjnego, które spełnia zalecenia panelu. W szczególności, Administrator EPA Browner i Sekretarz Rolnictwa Glickman wydali ramy legislacyjne 20 marca 2000 r., aby zachęcić Kongres do natychmiastowego działania w celu zmniejszenia lub wyeliminowania MTBE i promowania rozważenia paliw odnawialnych, takich jak etanol.

Regulacyjne:

Również 20 marca 2000 roku, Administrator EPA Browner ogłosił rozpoczęcie działań regulacyjnych w ramach Ustawy o Kontroli Substancji Toksycznych (TSCA) w celu znacznego zmniejszenia lub wyeliminowania stosowania MTBE w benzynie przy jednoczesnym zachowaniu korzyści dla czystego powietrza.

Programy Ochrony Wody Pitnej:

• EPA wyda wtórną normę dla wody pitnej, opartą na smaku i zapachu, do późnej jesieni 2000 roku. Ta norma smaku i zapachu będzie służyć jako wytyczne, które państwa mogą przyjąć.
• Nowa zasada wymaga, aby wszystkie duże i reprezentatywna próbka małych publicznych systemów wodnych do monitorowania MTBE w wodzie gruntowej i powierzchniowej począwszy od 2001 roku. EPA zachęca systemy wodne do rozpoczęcia monitorowania przed datą wdrożenia w 2001 roku.

Zbiorniki magazynowe podziemne (UST) i inne strategie zarządzania:

• EPA współpracuje z państwami w celu zwiększenia stopnia zgodności z rozlania, przepełnienia i korozji części przepisów UST nadal poprawy jakości UST.
• EPA współpracuje z państwami na wieloletnie wysiłki w celu poprawy stopnia zgodności z wymogami wykrywania wycieków.
• EPA i stany prowadzą ocenę działania systemów UST w celu weryfikacji i zatwierdzenia skuteczności wykrywania wycieków i innych systemów UST; do 2002 roku EPA będzie miała cenne dane do podjęcia decyzji, czy przepisy UST muszą być zrewidowane.
• EPA zaleciła, aby stanowi urzędnicy UST/LUST (PDF) (4 str., 16K, styczeń 2000) monitorowali i raportowali MTBE i inne etery w wodach gruntowych we wszystkich nieszczelnych miejscach UST. W przypadku wykrycia MTBE, stanom zaleca się podjęcie natychmiastowych i agresywnych działań zaradczych.
• EPA i stany opracowują podręcznik obsługi i konserwacji systemu UST, dostępny pod koniec 2000 r., aby pomóc właścicielom i operatorom UST zrozumieć i stosować dobre praktyki zarządzania UST w celu lepszego zapobiegania i wykrywania wycieków.

Remediacja:

EPA finansuje projekty demonstracyjne w celu określenia najbardziej skutecznego podejścia do remediacji MTBE. Badania nad remediacją MTBE są również prowadzone przez inne organizacje, takie jak American Petroleum Institute i U.C. Davis.

Badania:

Liczne projekty badawcze są prowadzone przez organizacje rządowe, uniwersytety i przemysł. Informacje o projektach badawczych dotyczących natleniaczy (w tym MTBE) w wodzie są omówione w Oxygenates in Water: Critical Information and Research Needs”. Wśród tematów poruszonych w tym dokumencie znajdują się: charakterystyka źródła, transport, przemiany, występowanie, narażenie, toksyczność wodna, skutki zdrowotne, zapobieganie uwolnieniu i usuwanie zanieczyszczeń. Dodatek 2 do dokumentu zawiera listę kilku bieżących lub ostatnio realizowanych projektów badawczych w tych obszarach tematycznych.

top of page

Dodatkowe informacje

MTBE:

Dostęp do dodatkowych dokumentów związanych z MTBE można uzyskać na następujących stronach internetowych EPA:

Office of Underground Storage Tanks
Niniejsza strona internetowa zawiera dokumenty i linki do informacji związanych z przechowywaniem benzyny z MTBE w podziemnych zbiornikach magazynowych.

Office of Ground Water and Drinking Water
Niniejsza strona internetowa zawiera dokumenty związane z MTBE w wodach gruntowych i wodzie pitnej.

Panel Błękitnej Wstęgi:

Dostęp do dodatkowych dokumentów dotyczących Panelu Błękitnej Wstęgi można uzyskać z następujących stron internetowych EPA:

Komitet Ustawy o Czystym Powietrzu, Biuro Powietrza i Promieniowania
Niniejsza strona internetowa zawiera podstawowe informacje na temat powstania, celu i członków Panelu Błękitnej Wstęgi.

Biuro Transportu i Jakości Powietrza
Niniejsza strona internetowa zawiera dokumenty opracowane przez lub dla panelu, w tym jego raport końcowy.

Badania:

Dostęp do dodatkowych dokumentów związanych z badaniami nad MTBE można uzyskać na następujących stronach internetowych EPA:

Biuro Badań i Rozwoju (ORD) prowadzi badania wspierające misję Agencji, aby zapewnić, że wysiłki zmierzające do zmniejszenia ryzyka dla środowiska są oparte na najlepszych dostępnych informacjach naukowych. ORD posiada kilka krajowych laboratoriów i centrów, które zajmują się różnymi aspektami natleniaczy i paliw natlenionych:

Ocena ryzyka i strategie badawcze
Narodowe Centrum Oceny Środowiska (NCEA) Agencji Ochrony Środowiska przygotowało oceny ryzyka zdrowotnego i strategie badawcze dotyczące MTBE i natleniaczy paliw.

Badania nad narażeniem
Narodowe Laboratorium Badań nad Narażeniem (NERL) Agencji Ochrony Środowiska prowadzi od kilku lat badania nad kwestiami narażenia na MTBE, wykorzystując szeroki wachlarz metod pomiarowych i scenariuszy narażenia.

Badania nad wpływem na zdrowie i środowisko
Narodowe Laboratorium Badań nad Wpływem na Zdrowie i Środowisko (NHEERL) prowadzi badania nad wchłanianiem, metabolizmem i eliminacją MTBE u ludzi.

Badania nad zarządzaniem ryzykiem
Narodowe Laboratorium Badań nad Zarządzaniem Ryzykiem (NRMRL) prowadzi badania nad oczyszczaniem terenów i wody pitnej zanieczyszczonej MTBE.

Dotacje na badania środowiskowe
Narodowe Centrum Badań Środowiskowych (NCER) zarządza programem EPA Science to Achieve Results (STAR), w tym finansowaniem badań nad MTBE w ramach różnych konkursów.

Można również zadzwonić pod numer infolinii bezpiecznej wody pitnej 800-426-4791 w celu uzyskania informacji i pomocy na temat przepisów EPA dotyczących wody pitnej, programu ochrony głowic studni, ochrony wód źródłowych i powiązanych wytycznych oraz materiałów edukacyjnych dla społeczeństwa.

Informacje lokalne podpowiedzą, z kim należy się skontaktować w danym regionie, aby uzyskać więcej informacji na temat MTBE w wodzie pitnej.

Góra strony

Ta strona jest prowadzona przez Biuro Transportu i Jakości Powietrza (OTAQ) EPA.
Bądź więcej: O nas | Otrzymuj aktualizacje pocztą elektroniczną | Przeglądaj indeks tematów od A do Z.