Przewodnik instalacji głośników komponentowych

Systemy głośników komponentowych wykorzystują oddzielne głośniki niskotonowe, wysokotonowe i zwrotnice, aby wysyłać szczegółowy, dynamiczny dźwięk. Zwrotnice przesyłają niskie częstotliwości do głośników niskotonowych, a wysokie do wysokotonowych, uwalniając każdy z głośników do grania z niesamowitą klarownością. Głośniki komponentowe oferują słuchaczowi większe możliwości obrazowania niż głośniki pełnozakresowe dzięki większej elastyczności w rozmieszczeniu, celu i kontroli. Uzyskanie wspaniałego dźwięku, jaki oferują komponenty, ma swoją cenę. Instalacje głośników komponentowych wymagają zazwyczaj więcej czasu i wysiłku niż instalacje głośników współosiowych. W zależności od Twojego pojazdu i miejsca, w którym zdecydujesz się umieścić komponenty, mogą one wymagać wiercenia lub cięcia. Ale nie daj się zastraszyć; ta instrukcja instalacji pomoże nawet początkującym instalatorom odnaleźć się w tym procesie.

Co zawiera ta instrukcja

Ta instrukcja instalacji pomoże Ci zdecydować o najlepszym miejscu dla Twoich nowych komponentów, jak również pomoże Ci przygotować się i ukończyć instalację.

Możesz również pobrać plik PDF z Przewodnikiem instalacji głośników komponentowych.

Umieszczenie głośników niskotonowych

Kreska, drzwi i panele tylne są najczęstszym miejscem montażu głośników niskotonowych. W wielu przypadkach, będziesz w stanie zamontować głośniki niskotonowe w fabrycznych miejscach z niewielkimi lub żadnymi poprawkami – opcja „łatwego dopasowania”. Co najwyżej, będziesz musiał wywiercić dodatkowe otwory na śruby, wyciąć niewielki obszar metalu lub płyty pilśniowej, albo spiłować panel drzwi. Głośniki „Modify fit” wymagają większego stopnia cięcia i wiercenia. Zanim zaczniesz, musisz być pewien, że modyfikacje nie będą kolidować z żadnymi mechanizmami samochodu i że głośniki będą dobrze dopasowane. Chociaż możesz przenieść każdy głośnik, czy to „łatwy” czy „modyfikujący”, pamiętaj, że proces ten może być skomplikowany i czasochłonny, szczególnie dla osób, które po raz pierwszy przystępują do montażu.

Umieszczenie głośnika wysokotonowego

Wielu ludzi decyduje się na zainstalowanie głośników wysokotonowych na drzwiach, na żaglu lub panelu tylnym, lub na desce rozdzielczej. Instalacje głośników wysokotonowych wymagają pewnych modyfikacji paneli, ponieważ bardzo niewiele pojazdów jest wyposażonych w fabryczne uchwyty głośników wysokotonowych. Stopień modyfikacji zależy od metody montażu. Tak jak to brzmi, montaż powierzchniowy umieszcza głośnik wysokotonowy na powierzchni, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji. Oczywiście, ta metoda pozostawi Cię z bardziej zauważalną instalacją. Podtynkowy montaż, z drugiej strony, daje gładki, niestandardowy wygląd. Wymaga wycięcia otworu w panelu drzwi dla głośnika wysokotonowego, tak aby znajdował się on na równi z panelem wewnętrznym. Niezależnie od wybranej metody, większość producentów zaleca montaż głośników wysokotonowych w odległości nie większej niż 12″ od głośników niskotonowych. W przeciwnym razie, wysokie i niskie częstotliwości mogą dotrzeć do Twoich uszu w różnym czasie, powodując anulowanie fali dźwiękowej lub „interferencję fazową.”

Umieszczenie zwrotnic

Chociaż zwrotnice zazwyczaj nie wymagają zbyt wiele w sposobie adaptacji samochodu, znalezienie odpowiedniego miejsca na ich umieszczenie może być trudne. Zwrotnice muszą być przechowywane w miejscu, w którym nie będą kolidować z żadnymi ruchomymi częściami samochodu, nie będą mokre ani nie będą wpadać w wibracje. Choć niektórzy decydują się na zamontowanie ich na stałe pod siedzeniami lub na wyświetlaczu, często równie łatwo jest znaleźć dla nich dogodne miejsce za panelem montażowym w pobliżu głośników. Im bliżej głośników znajduje się zwrotnica, tym lepiej, ponieważ bliskość zmniejsza hałas. Drzwi i panele tylne służą jako dwie dobre opcje do umieszczenia zwrotnic.

Kiedy użyć nowego okablowania

Jeśli zasilasz swoje nowe głośniki za pomocą fabrycznego lub aftermarketowego zestawu stereo, fabryczny przewód głośnikowy już zainstalowany w pojeździe powinien działać bez zarzutu. Jednakże, jeśli planujesz zainstalować zewnętrzny wzmacniacz o mocy 50 W RMS lub więcej na kanał, zalecamy zastosowanie nowego przewodu głośnikowego. Przewód o grubości od 14 do 16 mm powinien wystarczyć do wykonania nowego przewodu głośnikowego.

Dodatki

Następujące instrukcje instalacji będą miały również zastosowanie, jeśli dodajesz zestaw głośników (średniotonowe, wysokotonowe) do obecnego systemu aftermarketowego.

Pamiętaj, jak w przypadku każdej instalacji elektronicznej, odłącz przewód ujemny akumulatora przed wykonaniem jakichkolwiek innych czynności. Upewnij się również, że masz niezbędne narzędzia pod ręką (patrz wyżej po szczegóły).

Montaż głośników niskotonowych w drzwiach

Większość producentów samochodów wbudowuje fabryczne głośniki niskotonowe w drzwi i często twój nowy głośnik niskotonowy będzie łatwo pasował do otworu w głośniku fabrycznym. Może się jednak zdarzyć, że będziesz musiał zdemontować część drzwi, aby go zainstalować. Oto jak:

Wyjęcie maskownicy

Za pomocą płaskiego śrubokręta delikatnie zdejmij maskownicę istniejącego głośnika. Producenci samochodów zazwyczaj wykonują nacięcie w maskownicy właśnie w tym celu. Kratki przymocowane do drzwi lub przymocowane za pomocą łączników ciernych będą wymagały odkręcenia lub bardziej agresywnego wkręcania.

Usuwanie panelu drzwi

Może być konieczne usunięcie panelu drzwi, aby uzyskać dostęp do głośnika fabrycznego lub zainstalować głośniki na zamówienie. W tym przypadku, zacznij od wyjęcia korby okna (jeśli ją posiadasz). Niektóre korby są mocowane za pomocą śruby w miejscu obrotu, ale większość jest mocowana za pomocą klipsa sprężynowego. Można użyć narzędzia do demontażu korby okiennej (dostępnego w Crutchfield) lub płaskiego śrubokręta, aby usunąć ten zacisk. Aby go wyjąć, należy wcisnąć panel drzwi, aż będzie widoczny za korbą, obrócić dźwignię, aż będą widoczne wypustki klipsa i delikatnie popchnąć korbę śrubokrętem. Klips odskoczy, więc należy zachować ostrożność.

Wymontowanie podłokietnika i reszty panelu

Następnie, trzeba będzie zdjąć podłokietnik odkręcając kilka śrub z łbem krzyżakowym i niektóre elementy wykończeniowe wokół uchwytu. Gdy podłokietnik jest już odłączony, można zdjąć panel drzwi. Dla większości samochodów, znajdziesz panel przymocowany przez kilka śrub i złączek ciernych. Po odkręceniu śrub, zacznij zdejmowanie panelu drzwi od dolnego rogu. W tym celu należy użyć narzędzia do paneli (dostępne w Crutchfield) lub, jeśli nie masz go pod ręką, dwa noże do szpachli również mogą załatwić sprawę. Po poluzowaniu dolnej części i boków, panel powinien zwisać z listwy przy oknie. Wystarczy podnieść listwę, a panel powinien się uwolnić.

Usuwanie starego głośnika

Uważnie wyjmij stary głośnik i odłącz go od wiązki przewodów. Niektórzy producenci używają pianki uszczelniającej podczas montażu oryginalnych głośników, więc może być konieczne jej przecięcie za pomocą noża kuchennego. Odłóż fabryczną wiązkę przewodów na bok. Będziesz musiał podłączyć przewód głośnika niskotonowego do zwrotnicy przed poprowadzeniem go do jednostki głównej. Zobacz Strona 5, aby uzyskać więcej instrukcji dotyczących okablowania.

Wykonaj odpowiednie regulacje

Zwykle będziesz w stanie zmieścić nowy głośnik w otworze bez trudności, ale czasami otwór może być zbyt wąski lub płytki, aby go pomieścić. W tym przypadku, być może trzeba będzie spiłować lub przyciąć część drzwi lub otworu głośnika, lub zakotwiczyć kosz głośnika do miejsca montażu.

Montaż natynkowy

Powinieneś zamontować głośniki wysokotonowe natynkowo, jeśli chcesz zminimalizować czas pracy i modyfikacje, lub jeśli nie masz głębokości do montażu podtynkowego. Montaż natynkowy może również oferować większy zakres kątów niż montaż podtynkowy. W przypadku montażu powierzchniowego, kielich przymocowany do powierzchni za pomocą śruby utrzymuje głośnik wysokotonowy na miejscu. Konieczne będzie wywiercenie małego otworu w panelu, aby zamocować kielich montażowy i poprowadzić przewody głośnikowe do głośnika wysokotonowego (patrz poprzednia strona, aby uzyskać instrukcje dotyczące demontażu panelu drzwi).

Montaż podtynkowy

Zaletą montażu podtynkowego jest jego elegancki, fabryczny wygląd, ponieważ głośnik wysokotonowy nie wystaje z panelu. Wielu producentów oferuje również montaże kątowe, które pozwalają na lekkie wycelowanie głośników wysokotonowych, nawet jeśli są one zamontowane w panelu. W przypadku montażu podtynkowego lub kątowego, należy wywiercić lub wyciąć otwór w panelu, aby zmieścić cały głośnik wysokotonowy.

Instalacja podtynkowych głośników wysokotonowych

Najpierw odrysuj kielich głośnika wysokotonowego na panelu lub desce rozdzielczej. Użyj wiertarki z ząbkowanym okrągłym ostrzem do wycięcia otworu, a następnie przytnij go ostrym nożem. Zamontuj głośnik wysokotonowy (Twój głośnik wysokotonowy będzie dostarczony z konkretnymi instrukcjami dotyczącymi tego kroku).

Ochrona zwrotnicy

Pewnie umieść zwrotnicę w suchym miejscu, takim jak pusta przestrzeń za plastikowym panelem drzwi. Jeśli musisz zamontować ją na metalowych drzwiach, zawiń zwrotnicę w plastikową torbę i zaklej otwory taśmą, aby zabezpieczyć ją przed wilgocią.

Szwrotnica powinna być zabezpieczona przed wibracjami. Samo umieszczenie zwrotnicy w drzwiach lub panelu tylnym powoduje, że może ona być podrzucana dookoła. Ponadto, podobnie jak w przypadku instalacji głośników, należy upewnić się, że zwrotnica nie koliduje z żadnymi ruchomymi częściami. Poddaj zwrotnice takim samym rygorystycznym testom jak głośniki, szczególnie w odniesieniu do ruchomości okien i drzwi.

Sieci przewodów

Ponieważ najprawdopodobniej zainstalujesz komponenty w nowych, nieokablowanych miejscach, będziesz musiał poświęcić trochę dodatkowego czasu na ich okablowanie. Głośniki komponentowe są również wyposażone w zewnętrzne zwrotnice, więc przewody biegnące z amplitunera muszą być najpierw poprowadzone do zwrotnicy, a następnie do poszczególnych głośników niskotonowych i wysokotonowych. Jeśli podłączasz wzmacniacz, wzmacniacz powinien być podłączony pomiędzy odbiornikiem a zwrotnicą.

Okablowanie przez istniejący bagażnik drzwi

Po znalezieniu najlepszego miejsca dla systemu komponentów, musisz go podłączyć. Na szczęście, większość samochodów posiada gumową osłonę, która łączy drzwi z karoserią. Używając tej osłony jako przepustu, przeprowadź przewody głośników przez drzwi, pod panelami tylnymi i do amplitunera lub zewnętrznego wzmacniacza. Możesz to łatwo zrobić, przyklejając przewód do wyprostowanego wieszaka na ubrania i przeciągając wszystko przez panele wewnętrzne.

Jazda próbna Twojego systemu

W tym momencie, będziesz chciał przetestować swój system przed ponownym złożeniem drzwi. Luźno przymocuj panel drzwiowy do drzwi, z wyjątkiem korby okiennej. Jeśli zdecydowałeś się na dolny montaż głośników, zamontuj głośniki w drzwiach przed zawieszeniem panelu. Trzymając głośnik w nowym otworze, zaznacz otwory na śruby; następnie wyjmij głośnik i wywierć odpowiednie otwory.

Przeciągnij przewody przez drzwi i przymocuj je do głośnika. Tak długo, jak będziesz konsekwentny, nie ma znaczenia, który zacisk użyjesz jako dodatni i ujemny. Następnie należy zawiesić głośnik w drzwiach. Może być konieczne użycie klipsów „speed” (często są w zestawie), aby zapewnić śrubom głośnikowym dodatkowe wsparcie. Gdy wszystkie głośniki są na miejscu, możesz posłuchać swojego zestawu stereo, aby upewnić się, że działa zgodnie z Twoimi upodobaniami. Gdy będziesz zadowolony, dokończ mocowanie panelu drzwi.

Wycinanie otworu na przewody

Jeśli Twój samochód nie ma gumowej osłony, będziesz musiał wywiercić otwór 5/8″, aby przeciągnąć przez niego przewody. Przed wywierceniem otworu upewnij się, że będzie miał on dostęp do żądanej lokalizacji głośnika, ponieważ stal konstrukcyjna czasami blokuje krawędź drzwi. Przykryj ostre krawędzie otworu gumową przelotką, kilkoma warstwami taśmy elektrycznej lub elastyczną rurką. Upewnij się, że drzwi pozostaną otwarte do końca, a przewód nie zostanie przyciśnięty przez zawiasy lub ościeżnicę. Po zakończeniu wiercenia i cięcia, odkurz wszystkie metalowe odłamki przed ostatecznym zainstalowaniem głośników, aby zapobiec grzechotaniu lub zwarciom.

Instalacja głośnika niskotonowego

Nic nie konkuruje z umieszczeniem głośników w miejscu, które według Ciebie emituje najlepszy możliwy dźwięk. Może nawet skończyć się na umieszczeniu głośników niskotonowych w miejscach, które nie mają jeszcze otworów na głośniki. W takim przypadku musisz wykonać kilka. Oto co musisz wiedzieć.

Panele kopniaka

Q-Logic custom kick panel pods zapewnia świetny sposób na zainstalowanie komponentów. Umożliwiają one ustawienie głośników w sposób, który maksymalizuje obrazowanie dźwięku – tak blisko, jak to tylko możliwe, w równej odległości od uszu. Użycie poduszki na panelu tylnym eliminuje również konieczność prowadzenia przewodów przez drzwi (w niektórych pojazdach może być konieczne wygięcie hamulca postojowego). Q-form jest dostarczany z dokładną instrukcją instalacji. Jeśli panel tylny Q-Form jest dostępny dla Twojego pojazdu, możesz zamontować zarówno głośnik niskotonowy, jak i wysokotonowy w dopasowanej obudowie.

Wykonanie niestandardowego otworu na głośnik

Najpierw wyjmij szablon głośnika z pudełka i upewnij się, że powierzchnia, którą będziesz wycinał, pomieści rozmiar głośnika niskotonowego. Sprawdź również, czy nic za panelem drzwi nie będzie przeszkadzać głośnikowi. Na przykład, czy po zamontowaniu głośnika okno będzie się nadal swobodnie poruszać? Czy drzwi będą się otwierać i wychylać bez przeszkód? Czy mechanizm blokujący nie jest zablokowany? Powinieneś sprawdzić dwa razy przed dokonaniem jakichkolwiek poprawek.

Top-mount vs. bottom-mount

Po drugie, czy zamontujesz głośniki od góry czy od dołu? W przypadku montażu górnego, krawędź głośnika spoczywa nad krawędzią otworu. Ta metoda wymaga zazwyczaj mniejszej głębokości montażu i nieco mniejszego nakładu pracy. Montaż dolny polega na wpuszczeniu całego głośnika w otwór, tak aby żadna część nie wystawała – idealne rozwiązanie, jeśli chcesz uzyskać czyste linie. Jeśli jednak planujesz zamontować głośnik wysokotonowy na głośniku niskotonowym, może on nieznacznie wystawać z płaszczyzny głośnika niskotonowego. Ponieważ będziesz musiał dopasować maskownicę do głośnika, upewnij się, że występ głośnika nie przekracza głębokości maskownicy.

Mierz dwa razy, tnij raz

Po ustaleniu lokalizacji i głębokości montażu użyj szablonu jako przewodnika do wycięcia otworu. Otwór do montażu dolnego może wymagać większego rozmiaru niż otwór do montażu górnego. W przypadku montażu dolnego, sprawdź, czy potrzebujesz pierścienia montażowego i czy instrukcje sugerują wycięcie otworu o określonym rozmiarze. Odrysuj otwór na tylnej stronie panelu drzwi, połóż panel na płaskiej, czystej powierzchni i ostrożnie wytnij otwór (ostry nóż kuchenny dobrze sprawdza się na plastiku).

O cięciu metalu

Możesz być w stanie znaleźć miejsce na głośnik, które już pokrywa się z istniejącym otworem. Jeśli nie, będziesz musiał wywiercić otwór wystarczająco duży, aby zmieścić w nim wyrzynarkę. Upewnij się, że wyrzynarka ma brzeszczot do cięcia metalu. W przypadku cięcia niewielkiej powierzchni można użyć piły ręcznej. Podczas wiercenia lub cięcia należy zawsze nosić ochronę oczu. Nie należy ciąć jednocześnie płyty drzwiowej i metalu, ponieważ może to spowodować rozerwanie pokrycia płyty. Owijanie podstawy piły taśmą elektryczną może zapobiec zarysowaniu powierzchni metalu. Nie dotykaj ostrzem panelu zewnętrznego samochodu, ponieważ może to spowodować ślady po uderzeniach.

Hałas?

Jeśli doświadczasz grzechotania lub brzęczenia w głośnikach, może to być spowodowane gruzem lub luźnym mocowaniem. Zdejmij głośnik, potrząśnij nim, a następnie załóż go ponownie, upewniając się, że śruby są zabezpieczone. Jeśli nadal słychać terkotanie, głośnik może mieć luźną część lub sterownik może być uszkodzony.

Dynamat

Aby uzyskać optymalne tłumienie hałasu, wypróbuj przegrodę głośnikową lub zestaw Dynamat. Więcej na temat przegród głośnikowych, patrz „Szkody środowiskowe” poniżej. Technologia Dynamat redukująca hałas tłumi grzechotanie głośników, dudnienie silnika, hałas drogowy i wszelkie inne hałasy, które mogą emanować z metalowego otoczenia. Dynamat pozwala basom grzmieć odważnie, a wysokim tonom wznosić się wyraźnie, jednocześnie eliminując konkurencję ze strony obcych dźwięków. Możesz zakupić zestawy Dynamat do drzwi, bagażnika, głośników, ramki rejestracyjnej lub maty masowej.

Zniekształcenia głośników

Słyszysz irytujące zniekształcenia? Jeśli tak, Twoje głośniki prawdopodobnie nie radzą sobie z ciśnieniem dostarczanym przez Twój wzmacniacz lub odbiornik. Sprawdź wartości znamionowe RMS podane dla głośników i wzmacniacza lub amplitunera. Powinny one być zbliżone pod względem mocy znamionowej – wzmacniacz o nieco wyższej mocy jest w porządku. Niezależnie od tego, zmniejszenie nieco mocy powinno wyeliminować zniekształcenia. Najpierw spróbuj słuchać przy nieco niższej głośności. Jeśli to nie wystarczy, spróbuj zmniejszyć wzmocnienie wzmacniacza. Aby uzyskać wskazówki dotyczące prawidłowego ustawiania wzmocnienia wzmacniacza, sprawdź ten wpis w naszym FAQ dotyczącym wzmacniaczy samochodowych.

Jeśli to konieczne, możesz również zainstalować zestaw blokerów basów, aby zmniejszyć obciążenie głośników komponentowych. Blokery basu blokują najniższe częstotliwości przed dotarciem do głośników, co jest miejscem, gdzie pojawia się najwięcej zniekształceń.

Out of phase

Jeśli Twój bas brzmi słabiej po jednej stronie samochodu niż po drugiej, być może podłączyłeś zestaw przewodów głośnikowych do niewłaściwego zestawu zacisków. Po prostu odwróć przewody na jednym zestawie zacisków słabego głośnika. Tak długo, jak będziesz konsekwentny, nie ma znaczenia, który zacisk określisz jako dodatni lub ujemny.

Uszkodzenia środowiskowe

Pojazd znosi wszystkie warunki pogodowe – mokre, suche, gorące i zimne. Oznacza to, że Twoje głośniki również muszą to robić. Wilgoć powoduje uszkodzenie głośnika. Jeśli zauważysz, że Twój głośnik słabo spisuje się w określonych warunkach pogodowych, możesz wypróbować zestaw przegród głośnikowych. Te miękkie piankowe osłony nie tylko uszczelniają przed wilgocią, ale także chronią głośnik przed kurzem i brudem, a jednocześnie blokują hałas uliczny. Jeśli twoje głośniki działają dobrze, możesz nadal używać przegród głośnikowych, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom środowiskowym.

Zwarcie

Przegrody mogą również zapobiec zwarciu twoich głośników. Montaż głośników w pobliżu metalu czasami powoduje niezamierzony kontakt pomiędzy głośnikiem a metalem, powodując zwarcie. Przegrody głośnikowe tworzą barierę pomiędzy głośnikiem a metalem, eliminując ten problem. Można również zapobiec zwarciom, owijając zaciski głośnikowe taśmą elektryczną.