Para escalar cadeias de montanhas rapidamente, ou simplesmente procurar passeios excitantes em caminhos de terra acidentados, uma bicicleta de montanha de cauda dura proporcionar-lhe-á diversão e excitação num caminho de campo cruzado ou num passeio de trilha. Nesta análise, mostrar-lhe-emos o que faz uma bicicleta de montanha de qualidade, bem como quais as do mercado que deve considerar comprar.
Nem todas as bicicletas de montanha são iguais, no entanto. Algumas têm mais características do que outras, e algumas têm mesmo pequenas diferenças umas das outras que fazem da bicicleta uma bicicleta totalmente nova. Alguns ciclistas preferem uma bicicleta de montanha de suspensão total pelo seu tipo de pedalada, enquanto outros gostam da simplicidade e durabilidade de uma bicicleta de montanha de cauda dura. Aqui estão alguns factores a considerar ao escolher uma bicicleta de montanha de cauda dura.
Downhill, Salto de terra leve, Enduro
Jamis Komodo Expert
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Tabela de conteúdos
Factores chave da bicicleta de cauda dura de montanha
Tamanho
Todos os outros aspectos de uma bicicleta de cauda dura de montanha ficam em segundo lugar em relação ao tamanho do quadro. Uma coisa a considerar é que não existe um tamanho universal de referência; cada fabricante define o seu próprio tamanho de quadro, e isto pode ser problemático no processo de comparação de uma bicicleta de um fabricante com uma bicicleta completamente diferente. O que uma empresa classifica como meio pode ser bastante pequeno para outra.
Em vez disso, procure o tipo de bicicleta que melhor se adapta a si. Examine e compare como se sente em cada bicicleta. Será que o assento se sente confortável? Sente-se seguro quando se agarra ao guiador? Os seus pés e pernas movem-se com fluidez ao pedalar? Tudo isto são coisas a ter em consideração quando se monta a bicicleta pela primeira vez.
Rodas
Rodas de bicicleta de montanha standard são de 27,5 polegadas, e são feitas para trilhos rochosos e caminhos de descida. As rodas que têm 29 polegadas de diâmetro são para cross country (ou XC), corridas e trilhos de quase qualquer tipo. 29 polegadas serão provavelmente a norma nos próximos anos.
Uma regra não escrita a lembrar é que rodas mais pequenas podem suportar trilhos mais duros, enquanto rodas maiores são melhores para as mais longas. Todas as bicicletas nesta revisão têm rodas de 29 polegadas, pelo que se sabe que são todas para percursos longos e agradáveis no deserto.
Durabilidade
P>Peso é vital, mas a força é ainda mais quando se trata de andar todo-o-terreno. Quando se anda por cima de rochas traiçoeiras, rochas e raízes, a falta de força é a última coisa que se quer para descrever a bicicleta em que se está a andar. Numa bicicleta leve, direcção, curvas e os seus nervos são todos afectados. Com uma bicicleta mais robusta, estará mais confiante enquanto dirige e controla a níveis óptimos.
Não só quer uma bicicleta com materiais robustos, mas também uma que se sinta profissional. Uma coisa é comprar o que possa pensar ser a bicicleta mais segura e resistente do mundo, mas quando a montar, poderá sentir que tudo na bicicleta é mantido unido pela cola.
A bicicleta que quer sentir-se bem quando a montar? Será que todas as peças funcionam como uma máquina bem lubrificada? Isto é outra coisa a considerar quando se procura uma bicicleta de montanha de cauda dura.
Suspensão
Suspensão é muito vital quando se monta em terrenos acidentados e rochosos. Uma boa suspensão permite que o choque seja absorvido para que você e a sua bicicleta não sofram dores quando aterrarem um salto ou andarem sobre trilhos acidentados.
Nas bicicletas que está a rever, veja como os choques e os garfos em suspensão total se comportam a partir de revisões separadas, e certifique-se de que identifica os seus modelos exactos. As unidades de suspensão podem normalmente ser mais baixas nas especificações do que as que se compram separadamente.
Quando se trata de suspensão, a qualidade supera a quantidade. Alguns bons choques normalmente proporcionar-lhe-ão uma melhor experiência de equitação do que um punhado de medíocres. Algumas bicicletas vêm com os seus próprios sistemas de suspensão, algumas bicicletas têm garfos que absorvem o impacto, e outras não têm qualquer meio de absorver o choque, ar exterior nos pneus. Uma bicicleta sem absorção de choque significa que o impacto de aterragens e colisões irá para o seu traseiro e pernas, e que irão doer.
Preço
Bicicletas de montanha podem custar tão pouco como duzentos dólares e podem custar no máximo mais de oito mil dólares, com acréscimos e regalias extra. Espera-se que gastar mais dinheiro numa bicicleta resulte num melhor manuseamento, suspensão, direcção, durabilidade e conforto. Quanto mais cara for a bicicleta, melhor será também o material do quadro. Os três materiais mais comuns são o aço, alumínio e fibra de carbono, sendo a fibra de carbono a mais cara.
Para bicicletas entre 500 a 1000 dólares, as bicicletas de cauda dura são comuns dentro desta gama de preços. Para além disso, compram para uma boa entrada de bicicletas de montanha de nível básico. A maioria das bicicletas de montanha de cauda dura têm travões hidráulicos de disco, que requerem uma manutenção mais pequena e dão-lhe uma melhor modulação e mais força para pedalar.
Estas bicicletas de montanha de cauda dura destinam-se também a servir o ciclista durante vários anos, até que o ciclista ou ultrapasse a bicicleta ou se torne mais hábil. Quer se mude para uma bicicleta maior ou para uma bicicleta mais profissional, espera-se que pague mais dinheiro, para além do limite de mil dólares que as bicicletas de cauda dura nesta revisão têm.
As bicicletas de cauda dura são na sua maioria feitas de alumínio e são ligeiramente mais leves do que o aço. A bicicleta de cauda dura ideal vem com uma cassete de 8 velocidades com um conjunto de manivelas duplo ou triplo. Os seus pneus também virão com uma melhor pisada para um melhor desempenho e qualidade de passeio.
Como mencionado anteriormente, leve a bicicleta que está à procura para um passeio de teste. Não quereria comprar um carro sem o andar primeiro, e o mesmo se pode dizer de uma bicicleta que queira andar em trilhos de montanha.
Quando for dar uma volta de teste, não se limite a tomar uma decisão depois de andar no chão da loja. Se aplicável, veja se pode experimentar em algum lugar que lhe dê uma simulação de como é pedalar nela. Algumas marcas oferecerão áreas de demonstração na sua cidade, para que os clientes experimentem as suas bicicletas antes de comprarem uma. Algumas lojas também poderão ter uma área privada ou simulação onde poderá experimentar bicicletas que estejam à venda.
Selecção
Para uma bicicleta de montanha de qualidade nesta gama de preços, a selecção é muito limitada. Felizmente, há algumas marcas que estão a construir grandes bicicletas nesta gama de preços.
5 Melhores bicicletas de montanha de cauda dura abaixo de $1000
As cinco bicicletas de montanha de cauda dura que vamos ver são as seguintes:
- Marin San Quentin
- Marin Wildcat Trail
- Orbea Alma H50
- Jamis Komodo Expert
- Downhill trails
- Light dirt-jump
- Enduro
- Quadro de alumínio: A San Quentin 1 apresenta uma moldura de alumínio da série 2, com tubos de cabeça afunilada, quedas 3D forjadas, suportes de travão IS, e encaminhamento de cabos semi-internos.
- Estilo: Estilo de moldura inspirada no Dirt Jump. Tirando sugestões de Alcatraz, a linha San Quentin oferece todos os benefícios do estilo DJ com um suporte maciço, tubos de armação deslizantes, e uma pintura sexy.
- Geometria: O ângulo do tubo da cabeça frouxa emparelhado com um ângulo do tubo do assento íngreme cria um passeio que voará para cima com uma precisão perfeita da roda dianteira, mas depois descerá como se estivesse sobre carris. A posição equilibrada do condutor graças ao tubo do assento íngreme coloca o seu peso entre as rodas para uma subida e manuseamento impressionantes nas planícies, enquanto a extremidade dianteira frouxa e o centro traseiro curto ajudam a puxá-lo através das descidas e cantos irregulares com uma sensação intuitiva.
- Tamanhos: Uma das melhores coisas que gostamos neste MTB de nível básico é a vasta gama de tamanhos. Esta bicicleta adapta-se a praticamente toda a gente.
- Single Tracks
- Fire Road Riding
- WFG: Womens’ Fit Geometry. O Wildcat Trail apresenta a Geometria de Ajuste Feminino para melhor ajuste dos ciclistas com componentes como selas específicas para mulheres, barras mais estreitas, e alavancas de travão de alcance ajustável.
- Tamanho da Roda: Rodas de 27,5″ encaixam melhor na maioria dos ciclistas e criam uma bicicleta leve e reactiva.
- Moldura: O Wildcat Trail 3 e Wildcat Trail 2 têm uma moldura de alumínio de série 2 6061 com um garfo de suspensão de 120mm de curso e rodas de 27,5″.
- Tamanhos: Com o WFG, este MTB adapta-se até ao mais curto dos homens e mulheres de menor estatura.
- Cross Country
- Trail
- Frame: A Orbea Alma H50 é uma versão da Alma emoldurada em alumínio, amiga do orçamento. É uma óptima bicicleta para um ciclista que procura entrar em cross-country com fundos limitados. Apresenta semelhanças com a geometria de classe mundial dos modelos Alma, muito mais caros. Alma é conhecida como uma cauda dura fiável que é perfeitamente equilibrada para escalada, velocidade, e conformidade. Se procura uma bicicleta de nível básico para partilhar as suas aventuras na pista, a Orbea Alma H50 é uma excelente escolha.
- Garfo: Esta bicicleta não só vem com um grande quadro mas também com grandes componentes como o garfo RockShox.
- 29″ Pneus: A única bicicleta desta lista com pneus maciços 29″. Normalmente vista em bicicletas de preço mais elevado, são raros os pneus 29er nesta gama de preços.
- Tamanhos:
- Plus Sized Tires: Um pneu de 27,5×3″ mede até um diâmetro de 29″ e um pneu de 26×3″ mede até um diâmetro de 27,5″. Combinando-os com uma jante de 40mm, resulta na combinação final de tracção, capotamento e versatilidade sem ser demasiado pesado, demasiado saltitante, demasiado alto ou sentir-se letárgico no trilho.
- Travões Grandes: Rodas e pneus maiores geram mais massa rotativa e tracção, uma vez que estão à altura da velocidade. Portanto, só faz sentido utilizar rotores maiores para ajudar a controlar essa roda maior da forma mais eficiente possível. Claro, os rotores de 160mm irão parar a moto. Mas quando se está a pedalar como cada segundo conta, travar durante o menor tempo possível, mantendo a bicicleta sob controlo, é o objectivo. E um rotor maior de 180mm à frente, vamos fazer isto.
- Tubeless: Os benefícios de uma montagem sem tubo são a redução do peso rotativo e a capacidade de utilizar pressões de inflação mais baixas para uma maior tracção sem o risco de beliscar os flats. As jantes WTB TCS apresentam um perfil UST “On-Ramp” sem câmara, proporcionando um ajuste consistente entre a jante e o pneu para uma fácil instalação e insuflação.
- Tamanhos:
- Tubo de cabeça afunilado: Andar depressa com controlo requer precisão de direcção, que começa com a parte da frente da bicicleta. O endurecimento desta área resulta em menos deflexão das rodas, mais controlo das rodas. Um tubo de cabeça e um boi de 1,5″ cheio conseguiria isto, mas acrescentaria peso e volume desnecessários, e limitaria as escolhas de haste. Mas um tubo de cabeça cónico de 1 1 /8″ a 1 1 1 /2″ serve um aumento significativo no seguimento e estabilidade do terreno acidentado sem grande penalização de peso em comparação com os sistemas padrão de 1 1 1 /8″.
- Eixos traseiros robustos: Fixar a roda traseira ao quadro, enfiando um eixo de 12mm na traseira, não só é mais seguro como é mais rígido. A roda traseira segue directamente em linha com o quadro, para um manuseamento mais preciso, para que se possa ir mais depressa com mais confiança. O aumento da rigidez de um eixo do garfo de 15mm melhora a direcção & manuseamento significativamente. Também coloca menos tensão no interior do garfo, melhorando a durabilidade e o desempenho do garfo. As quedas do cubo proporcionam uma característica de auto-centralização da roda para uma instalação rápida e fácil.
- Linha de Corrente Externa: Um cubo traseiro de 12×148 com anéis de corrente de 3mm de desvio minimiza a possibilidade de contacto da corrente com correntes curtas e pneus “meio-gordos” sem comprometer a eficiência da pedalagem a um factor q mais largo.
- Tamanhos:
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Examinaremos cada bicicleta e acentuaremos todos os seus altos e baixos. No final da nossa análise, declararemos a nossa melhor escolha para a melhor bicicleta de cauda dura com menos de mil dólares.
Marin San Quentin 1
O que Marin Diz
Desenvolvido em conjunto com a lenda freeride Matt Jones, e tomando o seu nome da peça mais áspera e tumultuosa do condado de Marin, a novíssima colecção de San Quentin vive até à notoriedade da prisão de segurança máxima do estado da Califórnia. Misturando a força e o estilo da nossa moldura de saltos de terra de Alcatraz com o trail-savy natural do Nail Trail Hardtail, a família San Quentin de cauda dura agressiva do trail é o mash-up perfeito para o cavaleiro moderno do trail.
Suitable for:
Key Features:
What We Like
O San Quentin 1 usa uma estrutura leve de alumínio numa geometria de saltos de sujidade com baixa altura de estanqueidade. Muito semelhante a uma bicicleta BMX, esta configuração deve fazer uma transição fácil para o ciclismo de montanha para o novo ciclista. Utiliza pneus 27.5″ e um drivetrain 1x, pelo que toda a complexidade e manutenção de um desviador frontal são eliminadas. Esta é a nossa bicicleta preferida nesta gama de preços.
Marin Wildcat Trail
O que Marin tem a dizer
A família Wildcat Trail atravessa as fronteiras entre as bicicletas de montanha Trail e Sport, com o Wildcat Trail 5 e Wildcat Trail 3 concebidos para as fêmeas entusiastas de cauda dura à procura de uma bicicleta de montanha com todas as características, e o Wildcat 1 posicionado para os ciclistas de montanha recreativos.
Suitable for:
Key Features:
Marin Wildcat Trail – 2020O Que Gostamos
Outra grande entrada-nível MTB de Marin. Focada em mulheres ou homens com desafios verticais, esta é uma bicicleta leve, atirável e fácil de montar. Utiliza também uma transmissão 1x, pelo que é super simples de usar e de manter, mantendo-o mais nas trilhas.
Orbea Alma H50
O que Orbea Diz
Alma é para os tempos de volta mais rápidos. As subidas mais íngremes. Alma é para as acelerações mais fortes e as altitudes mais elevadas. Alma é para as etapas maiores, os ventiladores mais altos e os pilotos mais duros. Alma é para os concorrentes mais ferozes, os atletas que aceitam nada menos do que superlativos. Quando alguns segundos fugazes se separam rapidamente dos mais rápidos, Alma é para os mais rápidos.
Suitable for:
Key features:
| SIZE | STANDOVER |
|---|---|
| SMALL | 28.1″ |
| 29.2″ | |
| X-LARGE | 31.6″ |
What We Like
Orbea pode não ser um nome familiar como Kona, Trek, e GT, mas há mais de 140 anos que constroem coisas de metal a partir de uma fábrica fora de Espanha. A Alma é um exemplo maravilhoso da sua longa tradição de atenção ao detalhe num design moderno com preços fantásticos.
Este é o melhor valor de especificação por especificação desta lista. Tem 29″ pneus, geometria de enquadramento de classe mundial, e uma marca internacional mais reconhecida fora dos EUA.
Jamis Komodo Expert
O que diz Jamis
Se prosperar na ligação ao trilho, se viver para o fluxo de uma descida gritante – Komodo levá-lo-á até lá sem o peso adicional e a complexidade da suspensão dupla. Este é um trilho de cauda dura com ângulos de cabeça frouxa mais 5″ de curso do garfo para manuseamento a alta velocidade, tubos de estrutura robusta e eixos passantes para grande durabilidade de aterragem, e rodas de 27,5″ para capotamento suave e agilidade.
p>Suitable for:
- li>Trail
Key Features:
| SIZE | STANDOVER |
|---|---|
| 15 | 29.0″ |
| 17 | 29.9″ |
| 19 | 32.0″ |
| 21 | 33.3″ |
What We Like
Nesta gama de preços esta é uma excelente bicicleta. Vem com um espigão de selim conta-gotas que é uma grande característica que é frequentemente esquecida a este preço.
Jamis Eden Expert
O que Jamis diz
P>Os pneus laterais proporcionam tracção máxima enquanto se está fora nos trilhos. Não só proporcionam maior tracção, mas também pneus largos proporcionam amortecimento extra para um passeio mais suave. O Jamis Eden Expert 26+ Bike usa pneus de tamanho superior 26″ que proporcionam uma excelente condução quando em sujidade solta. Tem uma estrutura leve de alumínio de tripla mastigação 6061 que tem um tubo de cabeça cónica e usa travões de disco pós-montagem. A armação tem um sistema de desprendimento Boost e encaminhamento interno do poste de descida. A geometria da armação torna-a perfeita para montar nos trilhos.
Suitable for:
- li>Trail
Key features:
| SIZE | STANDOVER |
|---|---|
| 14 | 28.3″ |
| 16 | 29.6″ |
| 18 | 30.7″ |
What We Like
The Jamis Eden é uma bicicleta de trilho de nível básico que inspira confiança àqueles que não têm muita experiência off-road. Se gostar realmente da Jamis Komodo Expert mas a achar um pouco grande demais, esta versão feminina pode ser exactamente o que procura.
Veredicto Final
Após cuidadosa deliberação, a melhor bicicleta de montanha de cauda dura que deve comprar é a Marin San Quentin. Enquanto a Orbea Alma H50 vem de uma herança de corrida profissional, a geometria e toda a simpatia da San Quentin fazem dela a nossa escolha #1.
Pode obter um valor incrível nesta bicicleta, apesar de tudo o que ela tem para oferecer a principiantes e peritos em BTT.Quer pretenda a experiência mais segura ou a mais emocionante, esta bicicleta é capaz de lhe proporcionar ambas, independentemente do trilho que percorrer.
Foi concebida para ser adequada a qualquer tipo de terreno, e pode sentir-se à vontade a subir ou a descer declives. Tem manobrabilidade adequada, grande controlo, e absorve choques extremamente bem.
O facto de ser uma grande bicicleta para ciclistas de nível de entrada significa que podem aprender a comprar mais eficazmente como uma velocidade mais rápida do que com outras bicicletas. Se quiser saltar directamente para uma bicicleta melhor, verifique o próximo passo.
As mountain bikers ganham perícia e conhecimento, normalmente mudam para uma bicicleta mais cara, mas muitos optam por ficar com a Marin San Quentin, apenas porque gostam de a montar, bem como porque pode servir os ciclistas mais experientes. Mantenha esta bicicleta, e pode simplesmente poupar milhares de dólares se não mudar para a bicicleta de um especialista.