Se já ouviu o termo “alternador” antes, provavelmente sabe que é uma parte essencial do seu veículo. Mas o que é que um alternador faz exactamente? Em termos simples, o seu alternador mantém a bateria do seu carro carregada, permitindo-lhe ligar o seu carro e utilizar acessórios electrónicos como os faróis e o rádio.
Se tiver problemas com o alternador do carro, poderá descobrir que o seu carro não arranca ou fica ligado durante mais de alguns minutos. Antes disso, porém, é provável que encontre um ou mais destes sete sinais de falha de um alternador.
7 Sinais de Falha de um Alternador
Dim ou Luzes Muito Brilhantes
Quando um alternador começa a falhar, fornece tensão inconsistente aos seus acessórios electrónicos. Geralmente, isso assume a forma de equipamento com desempenho insuficiente ou excessivo, tais como faróis demasiado escuros ou extremamente brilhantes. Pode também experimentar luzes cintilantes ou luzes que erraticamente passam de brilhantes a fracas e vice-versa.
Bateria Morta
Por vezes uma bateria morta é apenas uma bateria morta – atingiu o fim da sua vida após alguns anos de utilização – ou talvez tenha deixado acidentalmente os faróis acesos toda a noite. Outras vezes, porém, uma bateria descarregada pode ser um sinal de que o seu alternador está a funcionar mal.
Um mau alternador não carrega suficientemente a bateria enquanto o motor está em funcionamento, fazendo com que a carga se esgote mais rapidamente do que o habitual. Uma forma de testar se o problema está relacionado com a bateria – ou com o alternador – é ligar o carro. Se ligar o seu carro e este continuar a funcionar, a sua bateria pode precisar de ser substituída em breve. Contudo, se ligar o carro e este voltar a morrer pouco tempo depois, pode significar que o seu alternador não está a receber energia suficiente para a bateria.
Slow or Malfunctioning Accessories
Um alternador que não está a fornecer energia suficiente à electrónica do seu carro resulta frequentemente em acessórios lentos ou não funcionais. Se notar que os seus vidros demoram mais do que o habitual a enrolar para cima ou para baixo, ou se os seus aquecedores de assento se sentirem “desligados”, ou mesmo se o seu velocímetro e outros instrumentos começarem a ficar sem fios, poderá ter um problema com o alternador.
Muitos veículos modernos também têm uma lista prioritária de equipamento programado para o automóvel que diz ao computador de bordo onde cortar a energia em primeiro lugar se o alternador não estiver a fornecer electricidade suficiente. Dessa forma, se estiver a conduzir com um alternador avariado, perderá energia para o seu rádio (ou outros acessórios não essenciais) antes de perder energia para os seus faróis.
Ponta de arranque ou paragem frequente
Como mencionado anteriormente, problemas no arranque do seu motor podem significar que o seu alternador não está a carregar a bateria. Isto significa que quando roda a chave na ignição, tudo o que ouvirá será um som de clique em vez do ronrom do seu motor.
Por outro lado, se o seu carro estiver frequentemente a empatar enquanto conduz, pode ser um sinal de que as velas não estão a receber energia suficiente do alternador para manter o motor em funcionamento.
Ruído de crescimento ou de lamúrias
Os carros fazem uma tonelada de sons estranhos – alguns são inofensivos enquanto outros podem indicar problemas mecânicos graves. Se alguma vez ouvir ruídos de rosnar ou choramingar vindos de debaixo do capô, pode ter problemas com o alternador, que devem ser verificados por um profissional ASAP.
Este som de rosnar ou choramingar acontece quando a correia que vira a polia do alternador fica desalinhada ou se esfrega contra o lado da polia. Também pode ouvir este som se os rolamentos que rodam o eixo do rotor estiverem a ficar maus.
Smell of Burning Rubber or Wires
Um mau cheiro a borracha ou fios queimados pode indicar que partes do seu alternador estão a começar a desgastar-se. Como a correia de transmissão do alternador está sob tensão e atrito constantes – e porque está perto do motor quente – pode desgastar-se com o tempo e emitir um cheiro desagradável a borracha queimada.
Simplesmente, se o seu alternador estiver a ser sobrecarregado ou se tiver fios desgastados ou danificados, pode sentir um cheiro a queimado comparável ao de um incêndio eléctrico. Um alternador sobrecarregado tenta empurrar demasiada electricidade através dos seus fios, provocando o seu aquecimento sem segurança. Os fios danificados também criam resistência ao fluxo de electricidade, fazendo com que os fios aqueçam e emitam um mau cheiro.
Battery Warning Light on Dash
Quando a luz de aviso de bateria aparece no painel de instrumentos, é comummente um erro ser um problema específico da bateria. Contudo, a luz de aviso de bateria indica que pode haver um problema dentro do sistema eléctrico mais amplo do seu carro, incluindo o alternador.
Alternadores são concebidos para funcionar com uma voltagem específica, normalmente entre 13-14,5 volts. Se o seu alternador falhar, a sua voltagem pode descer abaixo da capacidade, fazendo com que a luz de aviso da bateria apareça no seu tablier. Da mesma forma, a luz de aviso da bateria também aparecerá se o alternador exceder o seu limite de tensão, dependendo de quanta tensão estiver abaixo de.
Dependente da carga eléctrica dos acessórios do seu carro (faróis, limpa pára-brisas, rádio, etc.), poderá ver a luz de aviso da bateria acender e apagar à medida que o alternador flutua para dentro e para fora da sua capacidade de tensão pretendida. Embora isto possa parecer um pequeno incómodo, é melhor trazer o seu carro para uma inspecção do alternador em vez de ficar preso na berma da estrada.
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