Jim Cheney | Especial para PennLive
Lugares abandonados em Pa. que se pode visitar
Compilado por Jim Cheney | Especial para PennLive
P>Abrigado à longa história e ao passado industrial da Pensilvânia, o estado está repleto de muitos sítios fantásticos abandonados à espera de serem descobertos. Enquanto muitos destes estão fora dos limites, alguns estão abertos ao público para explorar por conta própria ou para fazer uma visita oficial.
Aqui estão alguns dos meus lugares abandonados favoritos para explorar na Pensilvânia.
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Centralia
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Quando a costura de carvão por baixo de Centralia pegou fogo no início da década de 1960, iniciou o processo de destruição da comunidade acima referida. Hoje, apenas um punhado de pessoas e edifícios permanece em Centralia, mas ainda há provas da cidade que outrora esteve aqui. Enquanto há um debate sobre se se pode ou não visitar legalmente o local mais famoso de Centralia, a Graffiti Highway, os visitantes ainda podem conduzir pelas ruas que outrora constituíam o bairro. Aqui, caleiras, caleiras, e até degraus de pedra levam a lotes de madeira, dando um pequeno vislumbre do passado da cidade.
- li>Centralia’s Graffiti Highway
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Carrie Furnace
Pittsburgh’s Carrie Furnace é quase tudo o que resta da Homestead Steel Works a leste do centro de Pittsburgh. A Carrie Furnace funcionou entre 1907 e 1978. Embora o local tenha sido completamente abandonado durante anos, está hoje aberto para visitas guiadas. O local, que só marginalmente foi limpo desde os seus dias de funcionamento, é agora um local fantástico para aprender como o aço era feito e, de certa forma surpreendente, lar de alguma arte espantosa.
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Pa abandonado. Turnpike
Localizado perto de Breezewood, o Turnpike Abandonado da Pensilvânia é um troço de 13 milhas de estrada que foi contornado nos anos 60 quando a estrada foi expandida. Hoje em dia, os visitantes podem caminhar ou levar bicicletas ao longo desta estrada para ver como a natureza recupera esta estrada, outrora ocupada. Há também dois túneis pelos quais os visitantes ainda podem viajar, embora as luzes sejam altamente recomendadas, pois o centro dos túneis não tem luz solar.
- li>WATCH: O túnel da curva abandonado em Somerset
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Eastern State Penitentiary
Quando a Penitenciária Eastern State abriu em Filadélfia em 1829, foi a primeira penitenciária do mundo e revolucionou a forma como o mundo aprisionava os reclusos. A prisão funcionou até 1971, após o que foi abandonada. A prisão foi quase desmantelada antes de ser aberta como uma atracção turística em 1994. Hoje, os visitantes podem caminhar por esta antiga prisão, partes da qual foram deixadas a desmoronar, e aprender como era a vida para aqueles que viviam e trabalhavam dentro destas paredes.
- uma visita à Penitenciária Estadual do Leste>/ul>
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Viagem à Mina de Carvão de Lackawanna
Viagem subterrânea à Mina de Carvão de Lackawanna em Scranton. Inaugurada em 1860, esta mina esteve em funcionamento até 1966. Depois de ficar abandonada durante quase duas décadas, a Visita à Mina de Carvão de Lackawanna abriu em 1985. Os visitantes viajam a 300 pés de profundidade para saberem como o carvão antracite era extraído e como era a vida dos mineiros que trabalhavam nos campos de carvão em redor da cidade.
Foto da Wikipedia e utilizado sob a seguinte licença: CC BY-SA 3.0
Bunkers de Alvira
Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo utilizou o domínio eminente para garantir terras na Pensilvânia para criar uma fábrica de explosivos. Para além da fábrica, foram construídos mais de 100 bunkers de betão para abrigar os explosivos. No entanto, a fábrica aqui foi de curta duração, e foi completamente demolida na década de 1950. Contudo, muitos dos bunkers de betão, hoje conhecidos como Bunkers do Alvira, ainda podem ser vistos em State Game Lands 252, tanto nos condados da União como em Lycoming.
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W.A. Loja de Máquinas para Jovens e Filhos
A Loja de Máquinas para Jovens e Filhos de W.A. foi construída em 1900 ao longo das margens do rio Monongahela a sul de Pittsburgh para reparar barcos fluviais. Com o passar do tempo, a loja foi modernizada para tratar de reparações para uma variedade de tipos de máquinas. Quando os trabalhadores partiram pela última vez nos anos 60, deixaram as suas máquinas no lugar. Quando a loja foi aberta ao público 20 anos mais tarde, ainda se encontrava surpreendentemente preservada. Hoje em dia, a loja oferece um incrível vislumbre de como era uma loja de máquinas de meados do século.
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Mina de Carvão de Túnel Pioneer
A Mina de Carvão de Túnel Pioneer está localizada em Ashland, a apenas alguns quilómetros de Centralia. Esta mina de carvão foi aberta de 1911 a 1931. Quando fechou devido à falta de procura durante a Depressão, os proprietários da mina pensaram que reabriria dentro de alguns anos e esforçaram-se por preservar o seu investimento. No entanto, a próxima vez que a mina fosse aberta seria para visitantes curiosos em 1962. Hoje, os visitantes podem andar de carro de carvão convertido para a mina para ver como era a vida no subsolo.
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Cemitério do Monte Moriah
Cemitério do Monte Moriah aberto na periferia de Filadélfia em 1855. Ao longo da sua história, este cemitério de quase 400 acres tornou-se o local de descanso final para entre 80.000 e 300.000 pessoas, incluindo a re-internada Betsy Ross. No entanto, problemas de dinheiro e de gestão causaram o fracasso da manutenção e a degradação do cemitério. Enquanto um grupo dedicado de voluntários trabalhou incansavelmente nos últimos anos para manter o cemitério, grande parte do cemitério ainda está superlotado e faz do cemitério um lugar fascinante para explorar.
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Jim Cheney é o escritor por detrás de UncoveringPA, o blog de viagens mais lido da Pensilvânia. Viajou para todos os condados da Pensilvânia, e para muitos países da América do Norte, Europa, e Ásia. Vive em Harrisburg, Pa.
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