Estava recentemente num cruzeiro de 5 dias e fui convidado para o leilão de arte de champanhe. Foi ao mesmo tempo excitante e excitante, mas não sei nada sobre obras de arte ou compra de arte, ou sobre os termos que usaram no leilão. Além disso, ouvi dizer que estes leilões podem ser um ripoff. O trabalho é valioso? É real? Quais são os diferentes tipos? Como é que as pessoas compram boas peças?
Coisas a Saber sobre os Leilões de Arte de Cruzeiro Marítimo
Falei com inúmeras pessoas sobre leilões de arte de cruzeiro marítimo, e há um tema comum. Os leilões são emocionantes, divertidos e barulhentos. As peças parecem bonitas. Contudo, sem Wi-Fi gratuito, rápido e ilimitado num cruzeiro marítimo, a maioria das pessoas não consegue perceber quais são todos os termos artísticos, quem são os artistas, ou se a galeria que faz o leilão tem reputação.
Por outras palavras, é muito difícil fazer a devida diligência nas obras de arte vendidas em cruzeiros marítimos. Uma peça é vendida ou retirada no tempo que leva a tentar encontrar uma resposta sobre a mesma. Foi um negócio espantoso que simplesmente não foi vendido? Ou a compra de arte de venda relâmpago é realmente um pagamento excessivo?
O objectivo deste artigo é familiarizar o leitor com alguma informação geral sobre arte que é vista nos leilões de cruzeiros marítimos. Embora não possa prever peças específicas para venda, o cruzeiro casual pode ir ao leilão armado com boa informação.
Na pesquisa de “Obras Originais:” Pintura vs. Impressão
Para a maioria das pessoas, “comprar uma obra de arte” conjuga imagens da compra de uma pintura. Ou seja, o artista coloca o seu pincel numa tela, e depois vende o quadro que pintou.
O mundo da arte fina não valoriza apenas as pinturas, no entanto. De facto, um bom valor pode ser encontrado na gravura. A gravura é uma forma de arte em que um artista faz múltiplas cópias de uma obra em edição limitada, numera-as e assina-as à mão, e depois deixa de fazer mais. Cada uma dessas obras assinadas e numeradas é considerada uma obra original e não uma cópia, embora a tiragem possa ser de alguns a milhares. Quanto menor for o número de impressões numa edição, mais valiosas tendem a ser.
Salvador Dali, Pablo Picasso, e Andy Warhol, todas assinadas, numeradas das suas obras, e todas são consideradas originais. Enquanto uma pintura original de Dali poderia valer milhões, uma impressão original assinada e numerada de Dali pode muitas vezes ser obtida por $500 a $1000, o que é um bom lugar para compradores de arte de nível básico.
Os tipos mais comuns de impressões são serigrafias (serigrafias), litografias, e impressões de giclee (jacto de tinta profissional). A diferença entre elas está na técnica, como mostra o vídeo acima.
Em navios de cruzeiro, Park West Gallery (e aparentemente apenas Park West Gallery) cria “serilotografias” – uma litografia com sobre-tons de serigrafia. São aceites e recolhidos como arte, e são divertidos de pronunciar.
O fundo desta serigrafia de Will Eisner é assinada por Eisner, e número 150 de uma série de 150. Muitas vezes o número estará no canto inferior esquerdo, o título no meio, e a assinatura no canto inferior direito abaixo da impressão.
What Cruise Ship Art Is Valuable?
Like real estate or stocks, artwork is worth what a given buyer will pay a given seller on a given day. Não se deixe enganar por “avaliações” ou “valor estimado”. Se as gravuras dos seus artistas de cruzeiros marítimos favoritos são vendidas no eBay por $150 mesmo que tenha pago $1500, a sua arte vale $150.
Isso não significa que não possa ser inteligente.
P>Pinturas originais tendem a ser as mais valiosas. Ao lado disso, pinturas “embelezadas”, nas quais um artista pegou numa das muitas cópias da sua obra, acrescentou alguma tinta à mão, e assinou-a, podem valer a pena investir. As pinturas assinadas à mão, numeradas à mão, são grandes obras originais de nível de entrada.
BUYER BEWARE: Muitas peças de arte em navio são “seriolitógrafos assinados em placa”. O que é que isso significa? Significa que é um cartaz muito bonito. Três por $150 é muito, se precisar de decorações de alta qualidade para a casa e gostar das fotografias, mas não espere que elas devolvam o seu investimento.
“Assinado em chapa” significa que a assinatura é incorporada no processo de impressão, e não assinada à mão. Normalmente estas edições não são numeradas, e não há garantias de que as edições sejam limitadas.
Artista Peter Max, cujos trabalhos são frequentemente leiloados em cruzeiros.
O COA, ou Certificado de Autenticidade, e a Avaliação
Toda a arte comprada num cruzeiro marítimo virá com um COA, ou Certificado de Autenticidade. A sua utilização é limitada. O COA é uma coisa agradável de incluir ao vender ou transferir a arte, e bom de manter para fins de seguro se tiver um valor associado, mas não é realmente nenhuma garantia legal. Qualquer pessoa pode imprimir um COA em qualquer altura, legalmente. Não há garantia de que o COA seja autêntico, a menos que o próprio artista o tenha assinado.
As galerias de arte também se oferecerão para avaliar o seu trabalho por cerca de $35. Não se preocupe. A avaliação não reflecte o que irá receber se decidir vender. Em vez disso, lista um valor de substituição de seguro, mas para efeitos de seguro, guarde o seu recibo de venda, e verifique os sites de leilão online para ver qual o valor que obras comparáveis estão a atingir em leilão. Guarde as documentadas se a sua preocupação for perda por inundação ou incêndio.
Como comprar arte de cruzeiro marítimo
As pessoas compram arte por várias razões. Está à procura de algo que fique bonito no quarto de dormir? Ou está à procura de arte de grau de investimento que fique bonita E ganhe valor?
Park West Gallery trata dos leilões na maioria dos cruzeiros. Visite o seu website, e veja os vários artistas, e os seus vários estilos. Gosta das mulheres sem rosto de Emile Bellet? Os estilos Toulouse-Lautrec de Itzchak Tarkay? A vida selvagem de Bone? As cores de Krasnyansky? Peter Max e a sua Lady Liberty? Escreva de quem gosta.
Então, dirija-se a eBay. Escreva o nome de um artista, e “assinado numerado”. Pesquise os leilões concluídos para ver que gravuras, pinturas e cartazes estão a ser procurados no mercado secundário. Escreva isso.
Embora possa não ver as obras exactas que vêm a leilão no seu cruzeiro, pode pelo menos saber, por exemplo, o que é uma impressão Tarkay média em leilão. Depois, pode saber se está a pagar a mais ou a obter um valor justo, e se deve levantar a pá do leilão ou ir para casa, para a Internet.
Are Cruise Ship Artists Really Famous?
Uma questão extremamente comum num leilão de cruzeiro é “quão famoso é o artista”? As pessoas conhecem Picasso ou Rembrandt; não conhecem Bone ou Bellet. Elas reconhecem Peter Max da cultura pop. No final, no entanto, a familiaridade do artista de cruzeiro casual é limitada se a arte não for um grande interesse na vida real.
p> Conhece Alexander Calder? Joan Miro? Jean Dubuffet? Marc Chagall? Todos são artistas de renome de nota histórica. Não aparecem em navios de cruzeiro, normalmente, mas pode ir buscá-los a leilão por menos de $10,000.
Fazem um melhor negócio do que um seriolitógrafo Tarkay numerado num cruzeiro? Talvez. Mas talvez não. Afinal, milhares de cruzadores por mês são expostos a Tarkay, e ele tem reconhecimento de nome entre os coleccionadores de cruzeiros. Joan Miro pode ser uma artista mais aclamada, e ter reconhecimento entre os historiadores, mas não entre os cruzeiros. É portanto possível que um Tarkay possa ir buscar mais do que um Miro a leilão.
O mercado não reflecte necessariamente gosto, aclamação crítica, ou fama, pelo que um artista não tem de ser famoso para que o seu trabalho seja valioso.
Verifica o Valor de Mercado
Em resumo, a lição mais importante a levar para casa é a seguinte: verifique os locais de leilão e os dados históricos de preços de artistas de cruzeiros marítimos antes do seu cruzeiro. O valor de mercado secundário é o valor de mercado justo. Depois, compre peças que goste, que ficarão bem em sua casa, e que o lembrarão da sua viagem. Afinal, a arte que fica num armário enrolado num tubo mal vale a compra.
© 2014 Curt Sembello
DukeWilson em 14 de Novembro de 2019:
Porque devo eu ter de suplementar o salário da tripulação dando gorjeta quando já paguei a tarifa completa?
Ko. Rui em 11 de Novembro de 2019:
Total scam…..a sua arte no Park West não tem valor.
M. Tomalak em 13 de Maio de 2019:
Em 2012 comprei uma gravura religiosa Rembrandt por $10,000US. Ia vendê-la através de uma casa de leilões altamente conceituada em Toronto nesta Primavera. Uma longa história curta após a sua avaliação, a sua inutilidade. Consegui obter 100 dólares canadianos no mercado de hoje. Comprei isto na Regent Voyager. A Park West Gallery não é membro do BBB desde 2016. O que dói mais é que também comprei Peter Max, Tarkey’s e Brodinsky. Tenho medo de ver o seu valor.
K Parker em 12 de Março de 2019:
Mr GM Saks:
Como um autoritário sabe tudo sobre Arte comprada no Mar: Que galerias de Londres apresentam obras de Peter Max; e são demasiado caras porque são apresentadas em Londres, Reino Unido?
Surekha desai em 30 de Dezembro de 2018:
Das minhas informações de estudo disponíveis, a insistência em comprá-las com molduras e envio parece ser o valor de uma pintura que pode ser de melhor qualidade de cartaz. Poderia ser decifrador para as pessoas no mar não terem acesso fácil para encontrar mais informações. Por favor explaine.
Narelle Standen em 27 de Setembro de 2018:
não comprei nenhuma arte, mas tenho alguns Seriolitógrafos gratuitos que foram premiados
Wallace em 24 de Setembro de 2018:
Ao Sr. Gordon M Saks: Parece ter uma ideia completamente errada das pessoas e da sua mentalidade em qualquer altura.
Pessoalmente, tenho um quadro de Hue Chen sentado na minha lareira. Foi comprado num cruzeiro que a minha mulher e eu levámos pouco depois da morte inesperada dos nossos filhos.
Estávamos a passear pelo navio passando o tempo e fomos para a sala de leilões. Vi o quadro e o meu coração caiu no meu estômago. Nunca tinha visto nada que captasse as minhas emoções como o quadro “Jasmine”.
Adoro sentar-me no meu sofá e ao olhar para o meu quadro, uma pressa encherá sempre o meu coração. Em que é que ela estava a pensar? Era alguém que ela amava e perdeu nas suas memórias. Ou será que ela apenas saiu do duche e está a apreciar o aroma da sua toalha. Eu sei o que gosto de pensar.
p>Muitas vezes na vida em que não se planeia fazer algo, isso acontece. Que alguns destes impulsos encham o seu coração e quem sabe o que poderá encontrar escondido.
Ann em 12 de Agosto de 2018:
Acho este artigo muito interessante porque também eu fui apanhada na excitação de um leilão de arte num navio de cruzeiro. Comprei 2 peças por Emile Bellet. Comprei-as porque a experiência foi divertida e elas ficam óptimas em minha casa. Incluíram um C.O.A. com uma avaliação de aproximadamente $1200 e $835. Verifico ocasionalmente na Internet e localizei sites com valor de avaliação aumentado. Recentemente deparei-me com um site que avaliava a peça de $835 por $2000. Não tenciono vender porque adoro as fotografias e elas lembram-me a diversão que tive quando as comprei.no final, diria que a arte de cruzeiro marítimo é tão valiosa como o que significa para si ou como o faz sentir.
[email protected] em 10 de Setembro de 2017:
Compramo-la porque gostam dela e do que sentem que querem pagar, não a comprem se pensam que o valor vai aumentar e pagam pelas vossas férias que são dillusional
Ivan Carmody em 19 de Julho de 2017:
Maritime ou Marine Art tem o seu valor. Ajuda a trazer a beleza do cinto marítimo para a sua própria sala de estar. Os velhos navios de madeira têm uma beleza dentro de si, esta beleza levou-me a comprar um modelo de madeira da Bounty, mesmo quando estava numa situação financeira difícil. Eu sabia muito bem que esta era uma grande oportunidade que não podia ter perdido.
Gordon M Saks em 19 de Junho de 2017:
P>Quem no seu perfeito juízo iria a uma galeria de arte para reservar um cruzeiro?
Por isso, será que alguém no seu perfeito juízo iria a um cruzeiro para comprar uma obra de arte?
Janett L Parsons a 15 de Maio de 2016:
p>Eu tenho alguma arte que comprei há vários anos; algures em 2011. Tive problemas de saúde que atrasaram tudo o que precisava de fazer a nível pessoal. A minha pergunta é, uma vez que não tive os quadros emoldurados, arruinei a
Taranwanderer a 18 de Fevereiro de 2015:
P>Provavelmente não muito valiosa. Imagino que partículas de água do mar entram a bordo, o que acabaria por degradar a tinta. Arte muito valiosa nunca estaria num cruzeiro marítimo, se eu tivesse de adivinhar…
Debra Allen do Oeste Por Deus a 23 de Maio de 2014: