P>American Airlines é utilizada principalmente pela American Airlines em mercados internacionais secundários, o Boeing 767-300 oferece Business Class and Coach. Quando utilizada em rotas domésticas incluindo o Hawaii, a cabine da frente é marcada como Primeira Classe.
A nova Classe Executiva está equipada com assentos inclinados para dormir, sistema portátil de Entretenimento In-Flight, bem como portas de alimentação de charuto de 15V em estilo de isqueiro nos assentos. Leia mais sobre os novos assentos da Classe Executiva no FlyerGuide.
A Classe Económica tem ecrãs de vídeo aéreos instalados a cada poucas filas, e apenas alguns assentos têm porta de alimentação nos assentos, conforme indicado no mapa de assentos.
Lembrar FEBO (Front Even Back Odd), uma vez que esta é a forma da AA de receber pedidos de refeições em classe premium com base no número de voo. Para números de voo pares, a ordem de refeições é tirada da Frente, e para números de voo impares, a ordem de refeições é tirada da Parte de trás. Escolha o seu lugar em conformidade se quiser garantir a sua escolha de refeição.
Esteja ciente de que existem caixas vazias de equipamento de entretenimento a bordo montadas sob os assentos de todos os assentos B, E, e H, ocupando um espaço valioso para as pernas. Estas caixas de equipamento são reportadas para serem eventualmente utilizadas para equipamento de entretenimento nos assentos.
O seguinte é cortesia do FlyerGuide Wiki:
br>>li>Coach. A segunda fila de saída (21) é uma excelente escolha por causa do espaço extra para as pernas, mas elas arrefecem. Contudo, note-se que a primeira fila de saída (20) é uma má escolha devido ao espaço reduzido para as pernas e à reclinação limitada. Nesta aeronave, é por vezes possível solicitar um lugar na fila 17 no aeroporto se esses lugares não forem designados para descanso da tripulação (em voos com menos de 8 horas). A fila 17 sente-se como uma mini-cabina privada e dispõe de assentos reclináveis padrão de classe executiva com espaço extra para as pernas, reclináveis extra, apoios para os pés, e ecrãs LCD na antepara. No entanto, alguns passageiros informam ter recebido um serviço mínimo absoluto na fila 17 se as hospedeiras de bordo tiverem tentado manter esses assentos para si próprias, embora não contratualmente garantidos.br>>li>Assentos Bloqueados. Em voos internacionais prolongados, a primeira fila a estibordo (lugares 2H/J) pode ser atribuída como lugares de descanso para a tripulação. Os seguintes lugares de autocarro são geralmente bloqueados para atribuição pelo aeroporto: 10 A-J, 11 A/B, 17 A/B H/J, 20 C-G, e 42 C-G.br>Tip: Saiba mais sobre o benefício não publicado da American Airlines, chamado The Challenge – uma via rápida para o estatuto de elite e actualizações.