Brad Keselowski venceu a corrida da Taça de domingo na New Hampshire Motor Speedway para reclamar a sua terceira vitória do ano.
Keselowski triunfou sobre Denny Hamlin numa tarde em que os dois pilotos se combinaram para liderar 276 das 301 voltas.
Keselowski liderou oito vezes durante 184 voltas, Hamlin liderou 10 vezes 92 voltas.
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Enquanto Keselowski venceu por 1,6 segundos, a sua batalha de volta e volta levou Hamlin a dizer “isto é uma corrida fantástica” pela rádio da sua equipa com cerca de 70 voltas para percorrer.
“Tivemos muitas corridas fantásticas este ano com os 2 carros, mas não tínhamos realmente saído e meio que dominávamos uma corrida”, disse Keselowski à NBCSN como um número estimado de 12.000 fãs gritaram das bancadas. “Eu estava a falar com (chefe da tripulação) Jeremy Bullins e é isso que precisamos para chegar a esse próximo nível. Estamos mesmo ali, precisamos de sair e apenas dominar uma corrida e foi isso que hoje foi para nós. … É tão bom estar de novo a correr em frente dos fãs. Parece uma eternidade, portanto bem-vindos de volta, rapazes”
É a segunda vitória de Keselowski na pista, a seguir à sua vitória em 2014. Esta é a oitava temporada de Keselowski com pelo menos três vitórias, incluindo as últimas cinco.
Para Hamlin, é a sua oitava final entre os dois primeiros em 20 corridas.
“Ficámos em segundo lugar em relação aos 2 (Keselowski)”, disse Hamlin. “Conseguimos realmente sair-nos bem nos reinícios e estávamos a ir para trás e para a frente”. Uau, isso foi uma corrida muito, muito boa em pista curta”. Espero que os fãs tenham gostado do que viram lá comigo e com os 2 durante a maior parte do dia. Algumas grandes corridas lado a lado. Tratámo-nos bem uns aos outros e é bom que tenhamos conseguido um-dois”
Keselowski concordou com Hamlin sobre a qualidade das corridas que a “Milha Mágica” ofereceu no domingo.
“Foi muito divertido”, disse Keselowski. “(Hamlin) foi muito bom nos reinícios, corridas realmente curtas. Fomos muito bons nas corridas mais longas. O PJ1 continuava a ir e vir. Numa volta estaria dentro, não na seguinte, estaria dentro, e depois desgastar-se-ia fora do hipódromo. A baixa força descendente dos carros era espectacular porque se podia correr atrás de alguém e não apenas ser estúpido lento. Isso foi muito fixe.
“Pensei que íamos fazer uma grande corrida. Fiquei muito orgulhoso disso. Orgulho-me disso para o nosso desporto e para a nossa equipa. Orgulhoso pelo nosso desporto porque nos afastámos de regras que não nos permitiam boas corridas e fomos a regras que, penso eu, nos permitiam boas batalhas de pilotos. Denny e eu tivemos uma grande batalha de pilotos”
Os cinco primeiros foram completados por Martin Truex Jr.., Joey Logano e Kevin Harvick.
P>GANHO 1 GANHO: Denny Hamlin
GANHO 2 GANHO: Num tiroteio de duas voltas, Brad Keselowski passou por Hamlin na última volta e venceu-o por pouco.
QUEM TINHA UMA BOA RAÇA: Martin Truex Jr. terminou entre os cinco primeiros depois de ter tido uma penalização de pneu descontrolada na volta 97… Joey Logano terminou entre os cinco primeiros em duas das últimas três corridas depois de ter tido apenas uma nas 13 corridas anteriores… Kevin Harvick obteve o seu sétimo top 5 consecutivos, o que é a sua segunda etapa mais longa… Aric Almirola terminou em sétimo lugar pelo seu nono top 10 consecutivo, um dos melhores da carreira… Cole Custer terminou em sétimo lugar pelo seu quarto top 10 nas últimas cinco corridas.
OMA DÁ UMA RAÇA MÁ: a série sem vitórias de Kyle Busch continuou devido a um duro embate na parede da Curva 3 na Volta 16 depois do seu pneu da frente direita ter caído. É o seu terceiro DNF do ano e o seu primeiro em New Hampshire na 29ª Taça começa… Erik Jones foi 24º colocado depois de ter sido avaliado com uma penalização de uma volta por ter furado fora da sua caixa durante a advertência pelo incidente de Busch… Christopher Bell terminou em 28º depois de ter causado duas advertências por incidentes resultantes de pneus cortados… Matt Kenseth terminou em 37º depois de ter causado três advertências diferentes, com o último a sair na Volta 204 quando cortou um pneu e bateu na parede da Curva 3… John Hunter Nemechek terminou em 36º depois de uma pancada dura na parede da Curva 3 com 88 voltas a dar.
NOTABLE: O chefe da tripulação de Clint Bowyer enfrenta uma suspensão de uma corrida por haver duas porcas de porcas de porcas sem segurança no seu carro na inspecção pós-corrida.
WHAT’S NEXT: Taça de corrida no Michigan International Speedway, 4 p.m. ET Sábado, 8 de Agosto na NBCSN.
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