Um suporte de transmissão defeituoso tem o mesmo impacto no conforto de condução que um suporte de motor defeituoso, porque ambos têm um design quase idêntico.
De facto, a única diferença é onde estão localizados no carro. Pode-se diagnosticar um suporte de transmissão defeituoso da mesma forma que se diagnosticaria um suporte de motor defeituoso.
Muitos suportes de transmissão desgastam-se rapidamente. Isto pode ser o resultado de:
- Vibração excessiva e altos níveis de carga durante a transmissão e a mudança de velocidade.
- Li>Ligação borboleta-metal contaminada por óleo devido a fugas frequentes no sistema trans.
- Carga térmica excessiva: Os componentes do sistema que funcionam em tempos de funcionamento elevados são pulverizados com água fria.
- Efeitos climáticos: humidade e sal na estrada, por exemplo.
- Fendas na borracha como resultado do envelhecimento do material.
Diagnósticos
Existem duas formas de diagnosticar um suporte de transmissão defeituoso. Primeiro, verificar se há um som de batida. Os suportes de transmissão desgastados podem criar um som de batimento quando o motor é ligado ou desligado, ou durante a mudança de carga do motor. No entanto, certifique-se de que o ruído de bater não vem do disco flexível que bate no eixo da hélice.
A segunda forma de detectar danos na montagem da transmissão é simplesmente através de um olhar. É possível ver se o suporte da transmissão está desgastado apenas ao ver se a borracha apresenta fissuras. Verifique as arestas, pois é aqui que normalmente se desenvolvem as fissuras. Também irá sentir uma vibração ao conduzir, que é transmitida da transmissão para a carroçaria do veículo.
Então, se a transmissão der um som de batida, mostrar fissuras na borracha, ou se tiver 50.000 a 65.000 milhas sobre ela, a substituição é definitivamente devida. Se não a substituir, os restantes componentes do sistema também podem ser danificados. O sistema de escape pode apresentar fugas ou os apoios do motor podem partir-se sob a folga adicional do sistema.
A montagem da transmissão Meyle HD oferece várias vantagens. A formulação de borracha da nossa versão Meyle HD foi especialmente refinada para a tornar adequada para vários modelos diferentes de veículos. Isto significa que para servir diferentes modelos Mercedes Benz, só é necessária uma peça.