Cortador Hidráulico de Toros

Os longos invernos frios de Nova Iorque forçam quase todos os que aquecem uma casa com madeira a passar muito tempo a empunhar uma motosserra e a balançar um tronco, e muitas pessoas constroem as suas próprias máquinas de divisão para aliviar a carga de trabalho. Agora muitas das sondas caseiras podem cortar perto de qualquer coisa (incluindo, em alguns casos, pedra!), mas nunca vi um outro separador tão fácil de usar como a minha própria máquina hidráulica.

p> Sempre descobri que a parte mais cansativa de cortar madeira com um separador de toros hidráulico padrão é simplesmente levantar as rondas pesadas para a posição. Assim, projectei um tipo diferente de cortador de madeira – um em que o cilindro se move verticalmente para cortar troncos que acabam de ser colocados numa plataforma ao nível do solo por baixo da aresta de corte da máquina.

Quando estou pronto para processar uma carga de lenha, apenas enrolo os pedaços até à máquina e – um por um – um por um – até à placa de base baixa, onde podem ser derrubados. Depois, uma vez cortados pela metade, simplesmente desloco cada pedaço para trás sob a cunha para uma divisão posterior.

Meu conjunto de pedal do separador de toros, o que me permite operar a máquina e ter ambas as mãos livres para posicionar a madeira ou atirar os comprimentos fendidos para uma pilha próxima, contribui ainda mais para a facilidade de operação da máquina. O pedal é preso a uma mola forte que puxa a alavanca de controlo para a sua posição “para cima” quando tiro o pé do controlo. Desta forma, posso afastar-me do divisor – ou rolar o próximo tronco a ser cortado – enquanto o cilindro de 27 polegadas de comprimento continua a subir, uma vez que se desliga automaticamente quando o batente ligado à cunha atinge a extremidade da válvula e a move de volta para a posição neutra. E embora tenha adaptado o meu funcionamento de pedal e válvula a uma configuração vertical, poderia igualmente ser facilmente utilizado para controlar uma máquina horizontal.

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p> Para poder transportar o meu topper de troncos para a floresta, montei todo o sistema hidráulico num eixo automóvel antigo que é rebocado por meio de uma estrutura em forma de V (ver a fotografia que acompanha). A viga I de aço de 5″ X 10″ (que é fixada ao cilindro e à cunha) é então fixada a um suporte montado no eixo, de modo a poder ser pivotada para baixo para andar em cima da barra central do aparelho de reboque.

Vemos, então, que o separador de madeira hidráulico vertical é uma ferramenta ideal, e facilmente transportável, para o corte de madeira sem esforço. Com esta máquina eficiente, posso reduzir as maiores árvores do meu depósito de madeira a uma pilha de lenha limpa … sem ter de levantar um único tronco! E é a isso que eu chamo conservação de energia!

Planeamento para Construir Um Você Mesmo? Aqui estão algumas dicas

A fim de ter a certeza de que o seu separador de madeira caseiro funcionará no seu pico de eficiência, dê uma olhada nas seguintes dicas antes de começar a construção.

  • Eu recomendo um cilindro que meça mais de 4″ de diâmetro e um motor que tenha pelo menos 5 CV. É também melhor ter um cilindro de dupla acção, mas o tipo simples pode ser usado em conjunto com molas. (O curso do cilindro pode ser determinado pelo comprimento do tronco que se pretende dividir. Acrescentar alguns centímetros para “seguro”).
  • A lâmina da cunha deve ser afiada, claro, mas também deve ser suficientemente larga para afastar as metades de cada tronco.
  • A qualquer sistema hidráulico deve ter uma válvula de alívio de pressão para evitar danos. (A maior parte das válvulas de controlo contém uma.) Ajustar a válvula de alívio para cortar mesmo antes da paragem do motor.
  • Não usar tubagem de água de aço para a linha hidráulica: Não é capaz de suportar o tipo de pressão (2.500 PSI ou mais) que é gerada.
  • Utilizar apenas óleo hidráulico limpo ou óleo de motor não detergente.
  • A bomba hidráulica deve ser do tipo de deslocamento positivo, seja de engrenagem ou bomba de palhetas.
  • O cilindro deve ser fixado em ambas as extremidades.
  • Tenham a certeza de que o tanque está devidamente ventilado.
  • Certifique-se de que todos os componentes do seu divisor são super-resistentes.
  • A cunha deslizante deve funcionar de forma suave e livre, mas também deve andar confortavelmente na viga I para evitar que se torça e encrave durante o funcionamento.
  • A linha de aspiração (uma mangueira que corre entre o tanque e a bomba) deve ter um diâmetro maior do que a linha de pressão, uma vez que é mais fácil de empurrar do que puxar o óleo.
  • A linha de retorno não tem de ser tubagem de alta pressão.
Originalmente Publicado: Novembro/Dezembro de 1981

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