lugares premium da economia
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p>Voo recentemente de Toronto, Canadá para Londres, Inglaterra no World Traveller Plus a bordo da British Airways. Fiquei especialmente entusiasmado por experimentar a oferta de economia premium da companhia aérea (conhecida como World Traveller Plus) porque tinha ouvido tantos comentários positivos sobre os upgrades que a BA tinha feito ao seu produto de economia premium ao longo do último ano por parte de companheiros de viagem.
Leading up to their centenary (a companhia aérea fez 100 anos em 2019) A British Airways tem vindo a divulgar as grandes mudanças que tinham planeado para o World Traveller Plus, incluindo lugares de comfier, melhor entretenimento e serviço de refeições melhorado. Queria descobrir por mim próprio se a realidade está à altura da moda.
World Traveller Plus
Brittish Airways
P>Primeira Impressão
O que é que se passa com os assentos prioritários que parecem apenas fazer uma viagem com o pé direito? Os convidados que voam no World Traveller Plus infelizmente não podem desfrutar do acesso à sala de espera do aeroporto, mas podem tirar partido dos lugares prioritários, o que eu muito apreciei. A secção World Traveller Plus do meu voo Airbus Industrie A350-1000 foi uma cor quente e elegante da marinha. Estava limpo e convidativo com um belo pacote de amenidade, um acolchoado acolhedor com design de espinha de arenque, uma almofada de pelúcia e auscultadores de cancelamento de ruídos à minha espera no meu assento. Havia muito espaço de arrumação para bagagem de mão e espaço de manobra no corredor é necessário para deixar alguém passar.
As hospedeiras foram muito gentis e acolhedoras e pouco depois da descolagem andaram por aí para distribuir os menus e perguntar se os passageiros precisavam de alguma coisa.
Traveller Plus
British Airways
Seating
Laid out in a 2-4-2 formação, a secção do World Traveller Plus era maior do que eu esperava, com 52 lugares. Os assentos têm uma perna, pé e apoio de cabeça ajustáveis de seis maneiras. Os próprios assentos têm uma largura de 18,5 polegadas com uma inclinação do assento de 38 polegadas e há uma reclinação muito generosa (embora eu não tenha conseguido obter as medidas exactas). Igualmente impressionante é o espaço para as pernas, tornado mais agradável com o útil apoio de pernas e o apoio de pés rebatível, que realmente parecia ajudar a tirar a pressão das minhas costas. Os apoios para os braços eram suficientemente grandes para nunca ter de me empurrar com a pessoa ao meu lado para obter espaço.
Alguns bancos impediram o armazenamento
Sandra MacGregor
p> Uma coisa que deve ser notada, no entanto, é que descobri que havia um problema irritante de espaço reduzido para as pernas se estivesse sentado num dos dois assentos exteriores nas quatro filas de assentos. Por alguma razão, os assentos exteriores são concebidos de modo a haver uma barra que desce mesmo entre os pés de um passageiro, o que inibe o seu espaço de armazenamento. Isto significa que só tem essencialmente 50% do espaço de arrumação que normalmente teria se a barra não estivesse no seu caminho.
Se eu tivesse tido uma mochila de tamanho médio (ou possivelmente até uma mochila pequena, do tamanho de uma criança, já agora) em vez de uma pequena bolsa, teria tido de a guardar inconvenientemente no compartimento superior ou teria trabalhado muito para a enfiar no espaço atribuído. Não pode guardar o seu artigo no espaço maior à direita, porque partilha esse espaço com o seu vizinho. O espaço impedido também significa que não poderia realmente sentar-se confortavelmente com os tornozelos cruzados, se o desejasse. Notei, contudo, que isto não era um problema com os dois assentos centrais nos assentos de quatro filas, nem era um problema na formação de dois assentos. Esta é realmente a minha única queixa sobre os assentos. Basta ter a certeza de escolher o seu lugar de forma sensata e ter em mente esta limitação.
Ecrãs de entretenimento actualizados
Sandra MacGregor
p> Felizmente, foi fácil distrair-me do meu problema de espaço para os pés graças ao novo sistema de entretenimento Panasonic Panasonic da World Traveller Plus. Tem agora quatro vezes mais filmes, TV e áudio e o tamanho do ecrã duplicou de 6 para 12 polegadas. Cada assento tem uma tomada USB e os assentos do World Traveller Plus incluem uma tomada de corrente que lida com fichas do Reino Unido, dos EUA e da UE.
World Traveller Plus saco de amenidade
British Airways
O saco de amenidade em World Traveller Plus é outro vencedor. Apresentando materiais feitos de garrafas plásticas recicladas, o pacote apelativo inclui óculos, meias, uma caneta (uma novidade hoje em dia que excitava o meu companheiro de assento sem fim), uma escova de dentes e pasta de dentes e bálsamo de lábios deliciosos de Scaramouche & Fandango. Até a própria bolsa de toucador é uma das mais bonitas e melhor feitas que já vi em economia premium e já comecei a usá-la como bolsa de troca.
British Airways World Traveller Plus meal
British Airways
p>Serviço e Alimentação
O serviço alimentar no World Traveller Plus também tem sido re-vampira e o resultado foi uma surpresa de dar água na boca. No meu voo houve uma escolha entre filé mignon grelhado de carne de vaca, frango frito e massa de canelone. Encomendei o filé mignon e fiquei impressionado por descobrir que o corte não estava seco (uma questão muito comum que tive ao encomendar carne de vaca num voo) e os legumes não estavam demasiado cozidos. Para garantir a sua primeira escolha de refeição, os clientes que viajam no World Traveller Plus têm o bónus adicional de poderem encomendar previamente uma refeição principal até 24 horas antes da partida através da ferramenta “gerir a minha reserva” no site ba.com.
British Airways World Refeição Traveller Plus
British Airways
p>Há também uma vasta escolha de bebidas alcoólicas de cortesia, incluindo a bebida refrescante da British Airway, o “gin fizz”.” Posso verdadeiramente declarar que agora está classificado como o meu cocktail favorito de assinatura de aviões.
Durante a viagem, as hospedeiras estavam muito atentas e gregárias e nunca houve uma pausa demasiado longa entre as ofertas de comida ou bebida. Parecia haver um esforço genuíno para tornar os voos dos passageiros tão agradáveis e amigáveis quanto possível. Uma vez, ao ouvir-me pedir ao meu companheiro de assento as recomendações do museu sob o radar em Londres, a hospedeira gentilmente sugeriu o God’s Own Junkyard and Horniman Museum and Gardens e as suas sugestões foram recebidas com o acordo unânime dos londrinos sentados nas proximidades.
Overall, fiquei impressionado com o estilo e actualização da British Airways World Traveller Plus. Para além da minha queixa sobre espaço para os pés impedido, a comida, o serviço e o entretenimento foram os pontos altos da viagem e até consegui apanhar uma longa soneca (uma triste raridade para mim normalmente nos aviões). Fez com que aquilo que era um voo de sete horas parecesse um caso muito mais curto, eminentemente suportável, e mostrou o que deveria ser uma economia elevada.
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