No Outono de 2007, o Grupo Nacional de Coordenação de Incêndios Florestais acordou um conjunto de normas para todos os motores de combate a incêndios florestais que são utilizados para o combate a incêndios florestais. Como os motores de estrutura são por vezes utilizados em incêndios florestais, embora principalmente para protecção de estruturas, estão também incluídos na tipagem de motores NWCG.
| Tipo de motor | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estrutura | Wildland | ||||||||
| Requirements | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Capacidade mínima do tanque | 300 US gal (1,100 L; 250 imp gal) | 300 US gal (1,100 L; 250 imp gal) | 500 US gal (1,900 L; 420 imp gal) | 750 US gal (2,800 L; 620 imp gal) | 400 US gal (1,500 L; 330 imp gal) | 150 US gal (570 L; 120 imp gal) | 50 US gal (190 L; 42 imp gal) |
| Faixa de fluxo mínima USGPM (L/S IMPGPM) |
1.000 (63; 830) | 500 (32; 420) | 150 (9.5; 120) | 50 (3.2; 42) | 50 (3.2; 42) | 10 (0.63; 8.3) | |||
| Pressão mínima | 150 psi (1.000 kPa) | 150 psi (1.000 kPa) | 250 psi (1,700 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) | 100 psi (690 kPa) | ||
| Tipos de mangueiras | /th> | /th> | /th> | /th>>/th> | /th> | /th> | /th> | 2-1⁄2″ | 1,200 pés (370 m) | 1,000 ft (300 m) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 1-1⁄2″ | 500 pés (150 m) | 500 pés (150 m) | 1,000 ft (300 m) | 300 ft (91 m) | 300 ft (91 m) | 300 ft (91 m) | N/A | ||
| N/A | N/A | 500 pés (150 m) | 300 pés (91 m) | 300 pés (91 m) | 300 pés (91 m) | 200 pés (61 m) | |||
| Pump and Roll | Sometimes | Sometimes |
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Tipo 3Edit
Os Motores Tipo 3 têm tradicionalmente quatro…tracção às rodas para facilitar a condução em terrenos acidentados, também podem ser produzidos com tracção às rodas traseiras de série. Além disso, a cabina pode ser de duas ou quatro portas, com capacidade para cinco pessoas, mas não menos de três. Quase todos os tipos 3 têm quatro portas, uma vez que uma tripulação de cinco pessoas é óptima. Os Tipo 3s são obrigados a ter um mínimo de 500 galões US (1.900 L; 420 imp galões) de água, e ser capaz de bombear 150 galões US por minuto (9,5 litros por segundo; 120 galões imperiais por minuto) a uma pressão de 250 libras por polegada quadrada (1.700 kPa). Têm um GVWR típico de 26.000 libras (12.000 kg). O motor Tipo 3 é o mais popular na Califórnia devido ao difícil acesso rodoviário aos incêndios florestais; os motores Tipo 3 têm tipicamente uma distância entre eixos mais curta permitindo curvas mais apertadas nas estradas florestais.
Tipo 4Edit
O motor Tipo 4 troca uma bomba mais pequena e menos mangueira por um tanque 50% maior. São obrigados a transportar um mínimo de 750 galões de US (2.800 L; 620 imp gal) de água, mas apenas bombeiam 50 galões de US por minuto (3,2 litros por segundo; 42 galões imperiais por minuto) a uma pressão de 100 libras por polegada quadrada (690 kPa). O GVWR típico é de pelo menos 26.000 libras (12.000 kg).
Tipo 5Edit
Type 5s são normalmente utilizados como um motor de ataque inicial sobre um chassis de serviço médio. O GVWR do chassis é de cerca de 20.000 libras (9.100 kg).
Tipo 6Edit
Motores Tipo 6 são construídos sobre uma estrutura de camioneta com um chassis de serviço médio dando um GVWR de 9.000-16.000 libras (4.100-7.300 kg). São obrigados a transportar um mínimo de 150 galões de US (570 L; 120 imp galões) de água, mas apenas bombear 50 galões de US por minuto (3,2 litros por segundo; 42 galões imperiais por minuto) a uma pressão de 100 libras por polegada quadrada (690 kPa). Na Califórnia, estes motores são tripulados com um bombeiro e utilizados para patrulhas; por este motivo, a própria unidade é por vezes chamada de camião patrulha ou simplesmente “patrulha”. A maioria das outras áreas de expedição exige que o Tipo 6 tenha um mínimo de 3 pessoas (exigido pelas políticas da NWCG), e é mais popular fora da Califórnia devido à sua capacidade de ir onde outros motores não podem.
Tipo 7 – Módulo de PrevençãoEdit
Type 7 são veículos de patrulha com uma pequena bomba e tanque. Como veículo ligeiro, estão na gama de 6,500-10,000 libras (2,900-4,500 kg) GVWR. O veículo tem um pequeno tanque de água de 50 galões americanos (190 L; 42 imp galões) e pode bombear 10 galões americanos por minuto (0,63 litros por segundo; 8,3 galões imperiais por minuto) a uma pressão de 100 libras por polegada quadrada (690 kPa). É uma unidade polivalente utilizada para patrulhar, esfregar, ou ataque inicial.